Diesel-ihmiset kehuvat kuinka mukava diesel-autolla on ajella verrattuna bensa-autoon. On vääntöä ja on voimaa ja kiihtyvyyttä ja vaivattomuutta.
Miksi sitten dieselillä ajosta pitää ehdottomasti saada "hyvitystä" eli säästöä? Moni nimittäin on laskenut tarkasti, tuleeko diesel varmasti edullisemmaksi kuin bensa.
Eikös homman pitäisi olla niin päin, että bensalla kannattaa ajaa vasta sitten, kun se on huomattavasti dieseliä edullisempi vaihtoehto? Dieselistähän kannattaa maksaa hieman extraa, koska se on niin "hyvä ja kiva ajaa".
Vai onko diesel sittenkin jonkinlainen "paha"?
Miksi sitten dieselillä ajosta pitää ehdottomasti saada "hyvitystä" eli säästöä? Moni nimittäin on laskenut tarkasti, tuleeko diesel varmasti edullisemmaksi kuin bensa.
Eikös homman pitäisi olla niin päin, että bensalla kannattaa ajaa vasta sitten, kun se on huomattavasti dieseliä edullisempi vaihtoehto? Dieselistähän kannattaa maksaa hieman extraa, koska se on niin "hyvä ja kiva ajaa".
Vai onko diesel sittenkin jonkinlainen "paha"?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toki diesel on "paha". Tankkaaminen on sotkuisempaa, kädet saattavat haista jopa useita minutteja dieselöljylle, mikäli ei käytä erillistä hanskaa tankkauksiin tai nappaa paperia huoltikselta suojakseen.
Myös kiihtyvyys 0-100 -asteikolla on dieseleillä usein vastaavia bensavehkeitä heikompi. Käytännön liikenteessä tällä ei ole merkitystä, mutta teineille tuokin luku tuntuu olevan tärkeä.
Mutta oikeassa olet. Edellämainituista "pahoista" huolimatta, bensalla ei kannata ajaa ennen kuin se tulee selvästi edullisemmaksi kuin diesel. Ehkä poislukien bensaturbot, mutta niistä minulla ei ole kokemusta, ovat sen verran harvinaisia vehkeitä kuitenkin.
Ei siinä mitään, kyllä bensallakin pärjää ihan hyvin. Automaattiloota toki kannattaa hommata, ettei tarvitse koko ajan olla veivaamassa keppiä...
VW:ltä bensaturbo, tuskin se enää kovin harvinainen on. Vaihda siihen, niin ei tarvitse sinunkaan puolustella täällä näitä saastuttavia dieseleitä.
Bensaturboja
- Audi TFSI: A3, A4, A5, A6, S3, TT
- Cadillac BLS
- FIAT T-JET Bravo, Linea
- Jaguar XF, XJR
- Range Rover
- Mercedes Benz: A, B, C, CLC, CLK, E, SLK
- Ford Focus
- VW TSI: Golf, Golf , Jetta, Touran, Passat, Tiguan, Beetle, EOS, Polo
- Opel: Astra, Vectra, Corsa, Zafira, Meriva
- Peugeot 207, 308
- Porsche 911
- Renault Clio, Grand Espace, Grand Scenic, Laguna, Megane, Scenic
- SAAB 9-3, 9-5
- SEAT Altea, Leon, Toledo, Ibiza
- Skoda Octavia
- Subaru Forester, Impreza
"Kun ihmiset ovat kerran vaihtaneet dieseliin, hei eivät vaihda enää takaisin." Luulisi että kaveri on ajanut bensaturbollakin, kun oma työnantaja tekee molempia.
Saksassa yli puolet myytävistä autoista on ollut dieseleitä jo pitkää, vaikka taloudellisesti siinä ei ole ollut järkeä. Diesel maksaa enemmän kuin bensa, diesel-auton ajoneuvovero on kolminkertainen ja ajokilometreja tulee vähemmän kuin Suomessa.
Lehti oli muuten Automotive News Europe.
Diisselillä ajaminen ei mielestäni ole ollenkaan mukavaa. Ainoat diisselit, joilla suostun enää ajamaan, ovat isokoneisia turboja. Vapaastihengittävät ovat hirveää kuraa. Ajoin 90 luvun lopun vapaastihengittävällä diesel mersulla 2,2 kone ja mikä nautinto oli päästä takaisin omaan pikku bensa koppiin 1,4 kone :) Toki nuo isokoneiset diesel turbot ovat asia erikseen, niillä ajan mielelläni.
ompi dieselkoneella. Kyllä se on ainut järki vaihtoehto raskaaseen autoon. Turbo kuutonen antaa hyvät kyydit. Tosin kulutus ompi tuolla 11.5 litran/100 km tuntumassa! Mut ei se vähällä v8 bensakaan kulkis, koska se ois ainut vaihtoehto jonka ilkeis laittaa maasturiin.
Ja tosta savutuksesta vielä. Viime katsastuksessa savuarvo 0,87 kun maksimi sais olla 3.0 ja autolla ajettu 500000 km. Ja vetoja löytyy tarpeeks on ahtopainetta nostettu ja syöttöö lisätty.
Tämän palstan keskusteluja seuratessa tuollainen mielikuva varmasti tuleekin mutta sen on aiheuttanut se että täällä käy yhtä sun toista kaikenvastustajaa uhoamassa sitä että diesel on yksiselitteisesti paska ja bensa on ykiselitteisesti maailman paras asia. Keskustelu on siis hyvin vääristynyttä ja yksipuolista koska muutamat bensaäänenkannattajat ovat katsoneet asiakseen terrorisoida tätä palstaa luutuneilla käsityksillään dieselmoottoreista ja niitä täällä sitten yritetään kukin parhaansa mukaan korjailla. Ylläpidon puolesta olisi kohtuullista että perustettaisiin myös "Bensat" niminen palsta jossa dieselistit voisivat käydä huutelemassa vieraisiin pöytiin... Tältä dieselpalstalta saisi muutenkin pikkuhiljaa siivota pois tuon tänne kuulumattoman keskustelun sillä tarkoitus täällä on keskustella dieselmoottoreista eikä bensamoottoreista.
tällä palstalla, silloin, kun olen täällä käynyt, keskusteltu dieselistäkin. Typerää väittelyä siitä, kenen diesel kuluttaa desilitran vähemmän sadalla kilometrillä. Antaa hiukan väriä palstalle, kun bensamiehet välillä herättelevät dieselsekoilijoita.
No en tiedä onko se mitään "hiukan väriä" jos koko palsta on muuttunut kateudenvihreäksi bensamiesten provoilun toimesta.
Ja polttoaineen kulutuksista puhuessa ei kai bensakonetta kannata dieseliin lähteä vertaamaan varsinkaan jos keskustelupalstan otsikko on "dieselit". Bensaan kun pitää lisätä sähköä, eli tehdä siitä hybridi, että siitä saadaan edes likimain dieselin veroinen.
Peräänkuulutan edelleen ylläpitoa perustamaan keskustelupalstan otsikolla "bensat" jotta saataisiin tämä lässytys edes jaettua kahdelle rintamalle ja tällekin palstalle palautettua edes osa keskustelusta aiheeseen liittyen. Bensapalstalla voisivat sitten bensamiehet kertoa toisilleen kuinka lähellä kahta euroa se litrahinta kesän lopussa on..
Jaa että jollakin pumppusuutin riisselillä??
Meinaan kun kiihdyttää, niin niska nytkähtää hetkellisestä voimasta niskatukeen ja n1000rpm jälkeen hampaat onkin sitten koelaudassa, kun teho katkeaa kuin seinään!!
Voi sitä vaihteiden suttaamista näissä "perus"ihmisten riisseleissä!!
"Meinaan kun kiihdyttää, niin niska nytkähtää hetkellisestä voimasta niskatukeen ja n1000rpm jälkeen hampaat onkin sitten koelaudassa, kun teho katkeaa kuin seinään!! "
Ja se jumalaton kalina kun pumppusuutin vehje pistetään käyntiin, ja muutenkin se traktorin moottorin ääni ja värinät ei paljon houkuta.