Kokonaistaloudellinen auto

Tuolla budjetilla kokonaistaloudellisesti ajeteltuna polkupyörä on paras vaihtoehto.

Sikäli olet oikeilla jäljillä, että auton kokonaistaloudellisuudessa tärkein tekijä on edullinen hankintahinta. Silloin pääomakulut jäävät vähiin.

Mutta noiden muiden ominaisuuksien saaminen mukaan samaan pakettiin on vaikeaa, ainakin tuolla hinnalla. Tarvitset melkoisen määrän onnea, mutta ei tehtävä ihan mahdoton ole. Ehkäpä paras ratkaisu olisi ostaa vielä tuhat euroa halvempi auto ja käyttää se tonni ennakoivaan huoltoon.

3000€ auto on "kokonaistaloudellinen" ainoastaan siinä vaiheessa kun sillä ei yhtään ajeta, vaan katsellaan ikkunasta ja pidetään seisonnassa kilvet konttorilla! :)

Kolmella tonnilla löytää todella hyväkuntoisia, vähänajettuja autoja. Vuosimalliin tai auton merkkiin ei kannata kiinnittää mitään huomiota. Itse ajan n. 40.000 km/v. auto ei ole ikinä maksanut yli 3.tonnia. Olen ajanut niillä jokaisella yli 5.vuotta. Korjauskulut sinä aikana (per. auto) ovat aina jääneet satasiin, niveliä, jarrukenkää, joskus laturi, normaalia kulutusosaa. Tosin teen remontit ja huollot itse, muutamia tunteja vuodessa.

Tuolla budjetilla saatkin jo hyvän kokonaistaloudellisen kulkineen, oikeastaan tärkeimpinä seikkoina jo paperilta löytyvän kulutuslukeman lisäksi ovat korin kunto, ruostetta ei saisi näkyä missään (ranskalaiset ja audit hyviä), sekä sisätilojen eheys (repaleisia sisustuksia ei kauaa jaksa katsella). Tekniikkaa voi sitten pienellä rahalla laittaakin, mutta korin hitsauksesta syntyy loputon kierre (kokemuksia jaappanilaisista...)

Meillä on kakkosautona kokonaistaloudellinen ranskalainen rellu 19, vuodelta 92. Ruostetta ei ole kuin muutaman kiveniskemän kohdalla ja sekin on pintaruostetta, kone on 1,7l joka on ranskalaistyylisesti kokoisekseen mukavan vääntävä, kulutus on matka-ajossa 6,2l tuntumassa, kaupungissa 7,4 (enimmäkseen tuota ajoa). Arvonalenemaa ei käytännössä ole, mikä on erittäin positiivista verrattuna uusiin kapistuksiin, ajomukavuus on kohdallaan. Ainoa mitä oikeasti kaipaan on ilmastointi. Katsastukset ovat viimeiset 5 vuotta menneet tyyliin; poiketaan nyt ajan kuluksi näyttämään ja aina on hyväksytty. Autossa on katalysaattori ja kats.inssin mukaan "päästöt ovat puhtaampia kuin monessa uudemmassa autossa"!!! (outoa mutta ilmeisesti totta).
Korjauksiin, huoltoihin ja rengaskuluihin menee vuositasolla yhteensä keskimäärin 400€, mikä on varsin kohtuullinen luku. Määräaikaishuoltotyöt teen itse, paitsi nokkaremmin vaihdon.

Tämä on yksi esimerkki edullisesta auton pitämisestä, käytännössä tinkimättä mistään muusta kuin ilmastoinnista, vaikka saahan tuohon sellaisenkin jostain purkamosta, jos vain jaksaisi räplätä...

Toki maailma on täynnä erilaisia autoja, 3k€:n peltilehmät ovat kuintekin jo aika lailla yksilöitä, joten valita pitää tehdä huolella, jottei näitä sitten tarvitsis vaihtaa joka toinen vuosi! Tämä tyyli sopii sitten vain niille, joiden itsetunto kestää ajamisen wanhalla autolla!!! (vaimo suosii jostain syystä tuota 2006 mallista enemmän...)

Terve, jos pystyt laittamaan jonkun yhteystiedon,esim ns anonyymin sähköpostin/vast, niin minulla olisi sinulle yksi taloudellinen auto. Suzuki ALto vm 2000, katsastettu tässä kuussa, ei paljon kuluta ja hinta reilusti alle 3000.

Vastaavia tietysti on myös nettiautossa, mutta myyn omani niitä halvemmalla, koska auto on minulle tarpeeton nykyään. Autoni ei ole vielä julkisessa myynnissä, joten tästä sen saisi nopeasti kerron autosta tarkemmin jos päästään parempaan yhteyteen. Tai jos jotain muuta kiinnostaa niin samalla metodilla...