MIhin hävisi

Kemikaalivanat ovat pitkiä, ohuita pilvimäisiä juovia taivaalla. Samanlaisia kuin suihkukoneiden jäljet, mutta potkurikoneiden jättämiä ja paljon matalammalla. Ne sisältävät myrkyllisiä kemikaaleja, eikä tiedetä, miksi niitä päästetään ilmaan.

sanoen. kirjoitti:

Kemikaalivanat ovat pitkiä, ohuita pilvimäisiä juovia taivaalla. Samanlaisia kuin suihkukoneiden jäljet, mutta potkurikoneiden jättämiä ja paljon matalammalla. Ne sisältävät myrkyllisiä kemikaaleja, eikä tiedetä, miksi niitä päästetään ilmaan.

Vielä lyhyemmin sanoen: Silkkaa huuhaa-hörhöilyä.

sanoen. kirjoitti:

Kemikaalivanat ovat pitkiä, ohuita pilvimäisiä juovia taivaalla. Samanlaisia kuin suihkukoneiden jäljet, mutta potkurikoneiden jättämiä ja paljon matalammalla. Ne sisältävät myrkyllisiä kemikaaleja, eikä tiedetä, miksi niitä päästetään ilmaan.

levittävät koneet ja nekin tosiaan yleensä potkurikoneita ovat ne, jotka levittävät hiilihappojäätä tai hopeajodidikiteitä pilviin, saaden ne satamaan... Siis sateentekijöitä. Näissäkin vain se jännä juttu että koneiden levittämää ainetta ei voi nähdä paljaalla silmällä. Toinen tarkoitus on tuholaistorjuntalennot peltojen yläpuolella hyvin matalalla ja niissä levitys kyllä näkyy.

Kaikki kemikaalivanavideot ovat olleet korkealla lentävien matkustajakoneiden jättövanoja, joten ne linkit ovat olleet puhdasta paskaa. Useassa voi vielä tunnistaa itse koneenkin ja näkee suoraan että vanoja tulee yhtämonta kuin on moottoreita. Yhdessä hörhölinkissä höpistiin chmitraileista ja videolla lensi Boeing 757 kone jättäen keskivahvaa tiivistysvanaa peräänsä ja toisessa oli Airbus A-330 jättäen vahvaa, kauan pysyvää vanaa peräänsä. Kummatkin olivat 9-12 km:n korkeudessa lentäviä. Vanojen vahvuudet ja pituudet ennen haihtumistaan ovat riippuvaisia lentokorkeuden kosteustasosta. Matalapaineen edellä työntyy kosteaa ilmaa ja siihen jää pitkäkestoisia vanoja, joista voi kotitekoisesti ennustaa säärintaman lähestyvän... yleensä tuossa tilanteessa matalapaine on päällä 6 - 12 tunnin kuluessa.

Chemitrailit ovat huuhaata siksikin että tosiaan jos kemikaalia levitetään korkealla (yli 1 km:n korkeudessa) ei kemikaalia pysty näkemään ja toisekseen ei alle kilometriin jää pitkiä vanoja vaan ne leviävät välittömästi. On sangen hankalaa nähdä edes satunnaisia polttoainedumppauksia, joita juuri nousseet koneet tekevät esim Suomenlahden päällä joutuessaan syystä tai toisesta laskeutumaan heti takaisin Helsinki-Vantaalle... Niissäkin polttoaine leviää ohueksi sumuksi haihtuen välittömästi ilmakehään....