Aikeissa hankkia sitä elämän ensimmäistä (toivottavasti ei viimeistä) amerikanrautaa. Sen pitää olla kantikas 80-luvun (osin 70-luvun lopun) malli. En kuitenkaan tunne jenkkirautamaailmaa, veli kertonut, että ne ovat samalle pohjalle tehtyjä merkistä riippumatta. Mitä suosittelette? Olen miettinyt Caprice Classicia, Oldsmobilea, Ford LTD:tä tai jotain Buickia, mutta tämä maailma on mulle outo. Onko jotain linkkejä, joissa voisin opiskella aihetta, ties vaikka muuttuisi elämäntavaksi?
Mitä suosittelette?
zzkingmod
6545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehkä sun kannatta aloittaa "compact cars"ista
Joku LTD on sen verran pituinen, ettei ihan joka parkkiruutuun mahdu. Mitähän tohon sanois, Chevyä löytää, ford löytyy vähän kallimmalla mutta kun ite oon moparimiehiä, suosittelisin valtteria. Itellä on Duster -70, 300 hp. Kaikki ei siitä kopasta tykkää, mutta 90% tullut kehuja.
Ja malli/kone riippuu ihan siitä mitä haluat: kruisilua hörpötyksellä vai jonkun kuminpolttajan.
Ja kysele esmes US-partsista, mihin löytyy halvimmalla osia (niitä tulet tarvitsemaan).
.. itselläni tuo jenkkikärpänen puraisi vasta tossa alle kolmikymppisenä. Tai sanotaan että siinä vaiheessa alko olla mahkuja hankkia sellainen "harrasteauto".
Jenkkiautojen maailma oli iso ja ihmeellinen, kiehtovakin. Ensimmäiseksi autokseni ostin 80-lukulaisen Camaron, joka näytti takaapäin sikahyvältä isoine takakumeineen ja nostettuine perineen. Maalaus oli mielenkiintoinen, violetti flake- maalaus. Vähän piristetystä 5 litrasesta kaasarikoneesta taisi irrota jotain 180-190 hp:tä.
Aika nopeesti kuitenkin alko hiffaamaan, että eihän noilla tehoilla laulateta rengasta, ja pikkuisen alko mieleen tulemaan, että kai näistä pitäis ensin hiukan ottaa selkoa ennenkuin menee ostamaan. Ainakin jos kaipasi sitä "potkua".
Tosin tuohon aikaan ei vielä näitä nossi- ja turpoihmeitä ollut kadut pullollaan, joten tollakin kyllä pärjäs jotenkuten.
Nyt lähes pari vuosikymmentä myöhemmin alkaa jo olla jotenkin hollilla siitä, mitä oikeesti tahtoo, ja nykyiset harrasteautot eivät enää aiheuta samanlaisia häpeäntunteita, kun toi eka hankinta.
Että tervetuloa vaan joukkoon tummaan, ja koita pitää kiinnostus jatkossakin yllä, vaikka toi bensan hinta kohta harrastajat ajaakin tuplatöihin tai kaluston realisointiin.. :-(
Itsellä tollanen '83 farmari ltd mihin on jälkeen laitettu '81 kaasarikone lievästi piristetty, löytyy 220 heppaa ni kyl sillä on päässy paikasta a paikkaan b =) ois kyl myytävänäkin :D
LDT kiinnostaa, mutta mieluummin ei farkku. Olen kuitenkin ollut vähän kahden vaiheilla noista farkuista. Moni on piilopaku.
kyseinen auto on piilofarkku ja siks siit luopuisinkin.. oon etsimäs suht halpaa sedania mut ei taida montaa olla myytävänä ja sellast mist löytyy kyttäkone pellin alta =)
chevy astro 4,3 efi th700 automaatti. on muuten mukava ajettava. loppujenlopuksi vähä ruokainen. kun nykyisin ei ole kiire niin matkavaudiksi 80 km/h kulutus siinä 8 litraa/100 km ja kaupungissa 12 litraa. se on vähän verratuna euro ford p100:n joka vie sadalle 12-25 litraa ja yli puolet pienemmällä koneella. jenkki autoilu on lupsakkaa hommaa verrattuna näihin japski ja euro kotteroihin.