Katsastuksessa hokasivat jotta takajarrujen paineensäätöventtiili on jumissa, siinä pitäisi jousikuormitteinen vipu liikahtaa alaspäin jarrua polkiessa.
Hyvä hinta vaan tuolla lapsen nyrkin kokoisella mutikalla: 590 euroa!
Kannattaa siis tsekata sen toiminta, jos käytettyä transua ostelee.
Toinen tarkastuskohde on ohjaustehostin/-vaihde, jos se vuotaa, niin menee vaihtoon ja uusi maksaa pari tonnia, tehdaskunnostettu "vain" 1400 erkkiä.
Hyvä hinta vaan tuolla lapsen nyrkin kokoisella mutikalla: 590 euroa!
Kannattaa siis tsekata sen toiminta, jos käytettyä transua ostelee.
Toinen tarkastuskohde on ohjaustehostin/-vaihde, jos se vuotaa, niin menee vaihtoon ja uusi maksaa pari tonnia, tehdaskunnostettu "vain" 1400 erkkiä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Saatiin se venttiili toimimaan, luojan kiitos! Auto on katsastettu.
Mutta koko homma johtui siitä että venttiilin alapinnalla on kumipalje, vähän saman mallinen kuin pallonivelessä, helposti vaihdettavissa oleva. Se oli mennyt rikki ja päästänyt kosteudet sisään.
Ainoa ongelma nyt on ettei moista kumilärtsykkää saa erikseen, vaan on ostettava koko venttiili, 590 euro!!!
Voi jessus... ahneudella on rajansa, vai onko kun kattelee tuota fordin hommaa?
Tietääkö kukaan saako tuota kumia mistään, senhän voisi tilata vaikka netin kautta ulkomailta.