on auttaa ammattiautoilijoita sehän menee heidän pussiin eikai ruoka halpene yhtään jos yrittäjää autetaan eikä taksimaksut vastaavasti putoa ps millä autetaan meitä autoilijoita jotka joutuvat pakosta työmatkat dieselillä kulkemaan ps bensan veroa vois nostaa enemmän oikea hinta olis 2.10e litra ja naftan 1.05 siinä tulee jokaiselle säästöä eihän sitä pakko ole bensaautolla ajaa vanhat vaihtoon ja diesel tilalle amispojat pois liikenteestä kiertävät vain samaa kehää yökaudet
mitä
järkeä
1160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
kapeakatseista ajattelua. Olet tainnut kaiken ajatella ihan itse, näkemättä mitä maailmalla tapahtuu tai mistä muut puhuu? Taitaa ollakin vain provoa koko homma, mutta huonosti toteutettu yliampuvuudessaan. Mut tosiasiassa pitäis yrittää tukea rautatieliikennettä, että kaikki mikä on vähänkään järkevää kuljettaa kiskoilla niin sinne vaan. Ympäristöystävällistä ja ne lyhyet siirtomatkat asemilta kauppoihin ja muualle sitten autoilla. Älkääkä nyt stnan kuljettajat alkako äpisemään ongelmista, kyllä hätä aina keinot keksii. Kun ei tässä nykysuuntauksessa voita kukaan, kuljetusyritykset ei saa sen enempää voittoa vaikka hinnat kohoaakin, itseasiassa se on vaan niille huonompaa bisnestä kun joutuuvat väkisin myymään palveluja kalliilla menoveden hinnan takia. Ja kaikki maksaa tavaran, ruuan ja muiden hyödykkeiden hinnassa lisää logistiikkakustannuksia.
PS. Kyllä ne amispojatkin vaihtaa kohta dieseliin, ovat nekin olleet jo pitkään niin suorituskykyisiä ettei tartte hävetä. Entäs sitten?