Oikein, että D

On vain oikeus, että dieseli kallistuu. Dieselautot tuottavat monta kertaa enemmän syöpää aiheuttavia pienihiukkasia kuin bensa-autot, näin rangaistaan dieselistejä aivan aiheellisesti.

Saksassa diesel jo kalliimpaa kuin bensa, toivottavasti jo tänä kesänä sama tapahtuu Suomessakin :) Myös dieselveroa voisi korottaa yhteisen hyvinvoinnin nimissä. Jolla on varaa ostaa joku uusi BMW/Audi diesel(tai mikä tahansa uusi diesel,ei niitä juuri alle 20 000 euron saa), on myös syytä olla varaa maksaa saastuttamisestaan hyvä hinta!
191341
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Harmitti kun bensa nousi niin paljon, mutta edes vähän kompensoi tuskaa tämä että "muka kaiken tietävät pihi"tiiselistit saa nyt poskille ja kovaa. Sitäpaitsi mitäs tunkevat niitä pienhiukkasia teillemme, lisää vaan hintaa tiiselille(dieselveroa voisi korottaa tai lisää veroa litrahintaan) niin loppuu turhat ajot muilta tieselisteiltä paitsi raskaalta liikenteeltä!

Äänestä
  • luulet kuka maksaa rekkaliikenteen nousevat kustannukset.

    Äänestä

  • mites kirjoitti:

    luulet kuka maksaa rekkaliikenteen nousevat kustannukset.

    kun köyhät dieselistit pikku autoissaa lakkaavat tarvisemasta kaasuöljyä säästyy sekin määrä raskaallekalustolle.
    Toki maailmanlopun meininkiä sekin.
    Kaasua kehiin.

    Äänestä

http://www.bloomberg.com/markets/commodities/energyprices.html

Tuossa on polttoöljy, mutta dieselin hinta on suoraan suhteessa siihen. Bensan ja dieselin välinen hinnanero alkaa taas kasvamaan. Tänä kesänä bensa maksaa Suomessa 30 senttiä enemmän kuin diesel.

Oma arvioni:
- bensa 1,6 €/l
- diesel 1,3 €/l

Joskus juhannuksen tienoilla.

Äänestä
  • Tiedätkö miksi diesel on jo nyt noussut lähes bensan kanssa tasoihin takavuosien super-ale-hinnoista?

    Koska USA ja uudet talousmahdit(Kiina/Intia) kuluttaa yhä enemmän dieseliä suhteessa bensaan. Esim USA:ssa dieseliä ei vielä vuosi sitten juuri käytetty, nyt sitä jo hieman käytetään autoissakin ja kun siellä päättää vaikka 1 seitsemästä autonostajasta ostaa diesel-auton, tarkoittaa sen VALTAVAA dieselin lisäkysyntää=dieselin hinnan nousua.

    Diesel on halpaa silloinkin kun se maksaa vasta bensan verran, oma arvioni on että viiden vuoden kuluttua:

    -bensa 1,8e/litra
    -diesel 2,3e/litra

    Äänestä


  • kokonaisuus ratkaisee kirjoitti:

    Tiedätkö miksi diesel on jo nyt noussut lähes bensan kanssa tasoihin takavuosien super-ale-hinnoista?

    Koska USA ja uudet talousmahdit(Kiina/Intia) kuluttaa yhä enemmän dieseliä suhteessa bensaan. Esim USA:ssa dieseliä ei vielä vuosi sitten juuri käytetty, nyt sitä jo hieman käytetään autoissakin ja kun siellä päättää vaikka 1 seitsemästä autonostajasta ostaa diesel-auton, tarkoittaa sen VALTAVAA dieselin lisäkysyntää=dieselin hinnan nousua.

    Diesel on halpaa silloinkin kun se maksaa vasta bensan verran, oma arvioni on että viiden vuoden kuluttua:

    -bensa 1,8e/litra
    -diesel 2,3e/litra

    Tuollainen hinnanero on täysin mahdotonta. Se vaatisi, että dieselin veroton hlisi olisi tuplaten kalliimpaa kuin bensan. Se ei voi käytännössä tapahtua. Kuka öljynjalosta silloin jalostaisi bensaa?

    Eri jakeita tulee luonnostaa tietyssä suhteessä, mutta lisäprosessoimalla voidaan suhdetta säätää aika paljon. Jos diesel olisi todellakin huomattavasti bensaa kaliimppaa, jajostettaisiin sitä raakaöljystä niin paljon kuin pystyttäisiin, bensaa muodostuisi vähemmän. Hinnat tasaantuisivat nopeasti.

    Kun katsoo historiaa taaksepäin sekä bensan että dieselin hinnat ovat olleet pitkällä juoksulla samoja. Lyhyitä heilahduksia on ollut usein, rajujakin. Jalostamot ovat aina sopeutuneet kysyntään ja tarjontaan. Tietyllä viiveellä tosin. Tämä on juuri sellainen ja ollaan nyt palaamassa takasin normaalin.

    Esim. USA:n jalostamot ovat jo keskittyneet keskitieseiden tekemiseen ja jättävät bensan krakkaamisen väliin tältä kesältä. Se näkyy jo hinnoissa.

    Äänestä

  • Tuota virttä on veisattu tällä palstalla jo monta kuukautta.
    Juhannukseen ei ole enää pitkä aika ja hinnan ero vain kutistuu.

    Äänestä

  • kokonaisuus ratkaisee kirjoitti:

    Tiedätkö miksi diesel on jo nyt noussut lähes bensan kanssa tasoihin takavuosien super-ale-hinnoista?

    Koska USA ja uudet talousmahdit(Kiina/Intia) kuluttaa yhä enemmän dieseliä suhteessa bensaan. Esim USA:ssa dieseliä ei vielä vuosi sitten juuri käytetty, nyt sitä jo hieman käytetään autoissakin ja kun siellä päättää vaikka 1 seitsemästä autonostajasta ostaa diesel-auton, tarkoittaa sen VALTAVAA dieselin lisäkysyntää=dieselin hinnan nousua.

    Diesel on halpaa silloinkin kun se maksaa vasta bensan verran, oma arvioni on että viiden vuoden kuluttua:

    -bensa 1,8e/litra
    -diesel 2,3e/litra

    päästä sinä amis et autolla aja koska se on kallista eli bensiini 3e litra nafta 2.30 polttoöljy 2e

    Äänestä

  • unta näe! kirjoitti:

    Tuota virttä on veisattu tällä palstalla jo monta kuukautta.
    Juhannukseen ei ole enää pitkä aika ja hinnan ero vain kutistuu.

    http://www.bloomberg.com/markets/commodities/energyprices.html

    Viime viikon alussa bensan ja polttoöljyn välinen ero oli suurimmaillaan 60 c/gal. Nyt se on enää 45 c/g ja laskee kokoajan. Ei tarvita kuin, että polttoöljy ja bensa maksavat tuolla saman verran, niin suomen tolppahinnoissa on 30 sentin ero bensan ja dieselin välillä. Tällä hykyisellä vaudilla se tapahtuu jo kesäkuun alussa. Juhannukseen menessä hinnat ovat valuneet jo kaikille asemille.

    Älä tuijota suomen tolppahintoja. Niiden hinnat ovat viikon-kaksi jäljessä pörssihinnoista.

    Äänestä

  • kokonaisuus ratkaisee kirjoitti:

    Tiedätkö miksi diesel on jo nyt noussut lähes bensan kanssa tasoihin takavuosien super-ale-hinnoista?

    Koska USA ja uudet talousmahdit(Kiina/Intia) kuluttaa yhä enemmän dieseliä suhteessa bensaan. Esim USA:ssa dieseliä ei vielä vuosi sitten juuri käytetty, nyt sitä jo hieman käytetään autoissakin ja kun siellä päättää vaikka 1 seitsemästä autonostajasta ostaa diesel-auton, tarkoittaa sen VALTAVAA dieselin lisäkysyntää=dieselin hinnan nousua.

    Diesel on halpaa silloinkin kun se maksaa vasta bensan verran, oma arvioni on että viiden vuoden kuluttua:

    -bensa 1,8e/litra
    -diesel 2,3e/litra

    kyllä polttoaineet pitäisi olla halapoja.
    Mutta valtion suojassa osuuskauppa ja neste määrittää hinnan.
    Osta sinäkin tepoililta ja st ykköseltä niin kyykytyksen uhrit pelastuu.

    Äänestä

taas joku katkera bensanissanisti kiukkuaa kun ei pysy dieselin perässä...aivan sama mitä diesel maksaa,siitä nautinnosta maksankin kun kyykytän bensapellejä...

Äänestä

Diesel kallistuu niin taksat nousee heheee...
Eli siirtyy kuluttajan tuotteisiin tai palveluihin...
Bensakin kallistuu, koska se tuodaan Diesel käyttöisillä laitteilla... Jos tajuut?

Äänestä

Että yhteisen hyvinvoinnin nimissä sinut toimitetaan Siperiaan puhdistelemaan raakaöljyä hiukkasista.
Ne maksaa kuulemma ruplan/hiukkanen.Kukaan vain ei ole vielä löytänyt yhtään.Tunnut olevan ammattimies näissä hiukkasasioissa,jotta tervemenoa.

Äänestä

Ei rikkaat osta käryytintä, maailma tuhoontuu.

Äänestä
  • kun ajelen 745D:llä. No ei mahda mitään kait se on painettava lisää rahaa.

    Äänestä

  • minä siis köyhä? kirjoitti:

    kun ajelen 745D:llä. No ei mahda mitään kait se on painettava lisää rahaa.

    dieselin?

    Äänestä

  • tollase pikku kirjoitti:

    dieselin?

    kyllä rikkaat ajaa huomattavasti isoimilla bensa koneilla.

    Äänestä

Sinä toivot täällä pää punaisena dieselin hinnan nousua ja seuraavalla palstalla vingut että kun inflaation ja sitä myötä hintojen nousun myötä sinulla ei ole enää varaa viedä vaimoa ja lasta lomalle thaimaahan vaan joudut menemään sinne yksin (tosin ajatusmaailmaltasi olet teini joten toivon ettet ole oikeasti vielä edes täysi-ikäinen). Koita nyt pikkuhiljaa alkaa katsella asioita isommassa mittakaavassa ja lopeta tuo dieselin hinnan kanssa nysvääminen. Raakaöljyn ja sitä kautta dieselin hinta vaikuttaa sinun elämääsi paljon enemmän kuin bensan hinta!

Ja mitä hiukkaspäästöihin tulee niin jos et asu parkkihallissa on suurin hiukkasongelmasi Venäjältä tulevat kaukokulkeumat. Sitä paitsi bensamoottorin hiukkaspäästöt ovat viimeisimpien tutkimusten mukaan paljon vaarallisempia kuin dieselin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kallistuu! kirjoitti:

On vain oikeus, että dieseli kallistuu. Dieselautot tuottavat monta kertaa enemmän syöpää aiheuttavia pienihiukkasia kuin bensa-autot, näin rangaistaan dieselistejä aivan aiheellisesti.

Saksassa diesel jo kalliimpaa kuin bensa, toivottavasti jo tänä kesänä sama tapahtuu Suomessakin :) Myös dieselveroa voisi korottaa yhteisen hyvinvoinnin nimissä. Jolla on varaa ostaa joku uusi BMW/Audi diesel(tai mikä tahansa uusi diesel,ei niitä juuri alle 20 000 euron saa), on myös syytä olla varaa maksaa saastuttamisestaan hyvä hinta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu