Onko sinulla Joutsenlippuauto ?
Milloin se on viimeksi ruostesuojattu ?
Kyselin tässä korroosionestoliikkeistä hintoja, ja sanoivat, että samanikäiseen Suomiautoon on aina tehtävä hiekkapuhallus n. 100 e extraa....
kun taas juuri missään tuontiautossa ei ole tarvinnut puhaltaa ja että ovat olleet hyvässä kunnossa. Tuontiauto siis todennäköisemmin massataan useammissa tapauksissa, kuin samanikäinen Suomiauto. Näin ollen odotettavissa oleva "elin-ikäkin" on pidempi.
Entäs renkaat sitten. Saat Suomiauton "kaksilla" renkailla ja kas kun molemmat sarjat on ihan loppu, eli sulla on nolla rengasta. Mitä sitten jos joutuu ostamaan tuontiautoon 4 uutta rengasta, kun vastaavanikäiseen suomiautoon voi joutua ostamaan 8 rengasta.
Peli Suomi vastaan Saksa on 0-2
Milloin se on viimeksi ruostesuojattu ?
Kyselin tässä korroosionestoliikkeistä hintoja, ja sanoivat, että samanikäiseen Suomiautoon on aina tehtävä hiekkapuhallus n. 100 e extraa....
kun taas juuri missään tuontiautossa ei ole tarvinnut puhaltaa ja että ovat olleet hyvässä kunnossa. Tuontiauto siis todennäköisemmin massataan useammissa tapauksissa, kuin samanikäinen Suomiauto. Näin ollen odotettavissa oleva "elin-ikäkin" on pidempi.
Entäs renkaat sitten. Saat Suomiauton "kaksilla" renkailla ja kas kun molemmat sarjat on ihan loppu, eli sulla on nolla rengasta. Mitä sitten jos joutuu ostamaan tuontiautoon 4 uutta rengasta, kun vastaavanikäiseen suomiautoon voi joutua ostamaan 8 rengasta.
Peli Suomi vastaan Saksa on 0-2
Vastaukset 7
Vanhimmat
Juu, aja loppuun asti se pommisi.. =) Siinähän mätänet kovaa vauhtia vanhenevan romusi kanssa. Voi siitä joku hullu sulle 500 vielä maksaa jos myyt syksyllä pois jollekkin toiselle hölmölle =D
Vai omistatko huolimattomasti hoidetun Suomiauton ?
PS. Kyllä autolleni olisi ottajia, mutta kun en myy , vielä.
Itse hankin tuontiauton itseä ja perhettä varten enkä myyntiin ja näin ollen aionkin pitää sitä, joten tuo autokaupan vaihtoarvostus ei juuri voisi vähempää kiinnostaa (paitsi verotusarvomielessä).
Omien laskelmien mukaan sain samaan hintaan paremmalla korilla ja paremmilla varusteilla olevan auton kuin olisin sillä suomesta saanut sammassa kokoluokassa (ns. tilava perheauto, jossa vaihtoehtoina oli Saab9000, OpelOmega, AudiA6 jne). Lisäksi V-6:set ja automaattilaatikot on aika harvassa täällä pohjolassa.
Auton mukana tuli 2 renkaat, kaikki aluvanteilla. Talvirenkat (kitkat) on ihan uutta vastaavat, mutta kesärenkaat alkoi olla lopussa (4mm tuotaessa keväällä), ajelin niillä tämän kesän ja kävin nyt uudet alle. Eipä ole suomiautossa ikinä tullu parempi rengasvarustus mukana ilman erillistä vänkäämistä.
Järki käteen mitä on hakemassa tai aikooko autoa pitää ja sitten vasta katsoo mistä sen saa IMO.
jä eli pintaa vaaditaan enempi saksassa(TYV)siksi siis paremmat kumit...hohhhhhh
noissa Sakemannin renkaissa on se liiiiiian suuri nopeus luokka joka täällä armaassa Suomessmme saa aikaan melua. Itsellä edellisen miltei vastaavan SUOMI auton jäljiltä tarkka kuulokuva meluista ja vetelyistä. Nyt W-luokan renkailla tuntuu kaikki tiet kyntöpelloilta siid'hen verrattuna..
Onnittelut! Olet kerrankin voittajaluokkaa edes yhdellä elämänalueella, tai sitten et?
Toivottavasti malliston suurimmat mallit jää tuomatta, muutamien vuosien ne on lähes arvotonta ongelmajätettä (polttoaineen kulutus, huoltokulut (isoon BMW:hen ei tavallinen kuolevainen saa edes pakoputkea ostettua), vakuutusmaksut). Muistakaa noin 15 vuotta sitten huippupelejä olleet jenkkifarmari pakut. Muutaman vuoden ajan jokaisen kynnelle kykenevän piti hankkia sellainen, mutta huuma ei kestänyt kauan. samat merkit on ilmassa nytkin. Olemme kuitenkin köyhä kansa, ei raha riitä pitkään humputuksiin.