http://www.iltasanomat.fi/videot/uutiset/1537141
Messerschmitt epäonnistui laskeutumisessa
28.5.2008 07:25
Toisen maailmansodan aikainen, saksalainen torjuntahävittäjä Messerschmitt Me 109 koki tiistaina karun alastulon Berliinissä järjestetyssä ilmailunäytöksessä. Hävittäjän laskeutuessa oikeanpuoleinen laskeutumisteline petti ja hävittäjä ajautui tämän johdosta kiitoradalta nurmikolle. Lentäjä selvisi epäonnisesta laskeutumisesta vammoitta.
Messerschmitt epäonnistui laskeutumisessa
28.5.2008 07:25
Toisen maailmansodan aikainen, saksalainen torjuntahävittäjä Messerschmitt Me 109 koki tiistaina karun alastulon Berliinissä järjestetyssä ilmailunäytöksessä. Hävittäjän laskeutuessa oikeanpuoleinen laskeutumisteline petti ja hävittäjä ajautui tämän johdosta kiitoradalta nurmikolle. Lentäjä selvisi epäonnisesta laskeutumisesta vammoitta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pilotti näytti olevan tilanteen tasalla, laski nimittäin todella pehmeästi mersun kiitotielle!
Hyvä niin koska ei noita niin kauheen monta ole lentokuntoisia...mutta saa nähdä milloin kyseinen kone lentää taas?
Niitä tuhoutui jo sodan aikana paljon juuri laskeutumisen epäonnistumisen takia. Tyyppivika, jota ei voi korjata.
Noita sataysejä lukemani mukaan tuhoutui suunnilleen yhtä paljon laskuonnettomuuksissa kuin vihollistoiminnan seurauksena.
Luin yhden saksalaisen muistelmaa että tuo Messerschmitt 109 oli Focke-Wulf 190 :een verraten sikäli (kierolla tavalla) "turvallinen" että jos jossain Venäjän rospuutossa telineet tökkäsivät laskussa mutalilluun niin Mersun telineet taittuivat pois alta siinä kun huomattavasti vahvemmat Focke-Wulfin telineet eivät sitä tehneet.
Mersu meni mudassa mahallaan mutta Focke-Wulf saattoi vahvojen laskutelineidensä varassa heittää täyden kuperkeikan lentäjälle tuhoisin seurauksin.
Jotain hyötyä tuostakin heikosta laskutelineen rakenteesta..
Mersu oli haastava laskussa ja lentoon lähdössä mutta ei mahdoton. Esim. Illu Juutilainen sanoi että ei ollut ongelmaa kun laskeutui hieman suuremmalla nopeudella kuin valmistaja suositteli! Mutta kyllähän niitä hajosi paljon mm. kokemattomuuden takia.
Nimitys omintakeinen, mutta iso propelli aiheutti kiertovoimia kiertämään konetta pituusakselinsa suunnassa. Oliko näin, jostakin luin aikoinaan asiasta?