Miten sais lisää tehoa/vääntöä 2.4 transportteriin? Laillinen turbottaminen vaikeaa. Onko vaihtoehtona ainoastaan pumpun säätäminen?
lisää tehoa
karmann
5926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
siinä turbon laittamisessa muka niin vaikeaa on?
Mä en tiedä enkä väitä, mutta arvelen että jos autoa ei tuolla koneella ole turbollisena tyypitetty niin saattaapi tulla ongelmia laski- ja asetuspuolella eli konttorilla.
Wanhaan Hyvään Aikaan (??) noita moottoreitakin sai vaihdella melkein miten lystäs, bensamersuista tehtiin diisseleitä ja 200 mekkereihin lyötiin 300:sen koneita.
Mulla on sellainen käsitys että nykyään ollaan aika paljon tiukempia.
Säädä pumpun ajoitus toleranssin ylärajaan ja lisää syöttöä 1/4 kierrosta kerrallaan, tarkkaile savutusta.Pienennä jos savuttaa liikaa.
Vanha romukone ja kun virittää niin elinaika lyhenee 80%:lla. Tehot ei tule ilmaiseksi ulos, kulutus nousee, kone kuluu enemmän..
Mitä jos hajoaa niin onko varaa korjata ja olla ilman autoa?
Meinaan että muutama tonni lisää euroja ja vaihdat toiseen pakuun missä on 30hv enemmän.
Tietysti jos haluaa harrastaa ja rakentaa niin en minä sitä ole vastustamassa. Ei turbotus mitään vaikeaa ole, alat vaan tekemään ja harjoittelemaan.
Ei oo tosiaan samanlaista konetta turbolla, joten turbottaminen vaikeaa ainakin katsastusmiehen mukaan. Auto on asuntoauto, eikä karmann-kopalla ja VW-alustalla ole monia tarjolla. Ja Fiatia en ota!!;) Varmaan toi syötön säätö ainoa vaihtoehto.