Paremmalla harkinnalla olisi säästänyt rutkasti rahaa, älkää nyt vaan jumalauta rynnätkö heti uudelleen autoa vaihtamaan.
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2008/05/652005
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2008/05/652005
Vastaukset 22
Vanhimmat
koska diesel saastuttaa enemmän kuin bensa, muista puhumattakaan
http://www.rivakka.net/timotar/diesel.html
http://www.adressit.com/dieselkielto
Dieselillä on meikäläisen yhä halvempi ajaa ja on yhä jos bensa ja diesel maksaa jouluna 2,0€/l.
Mistä säästö? Lopettamalla ajaminen ja siirtymällä julkisiin?
v.2010, kun päästöpohjainen käyttövero tulee ja mahdollinen käyttövoimaveron poisto, niin lasketaan uudelleen.
Mikä on autosi hintaero bensamoottorin/dieselmoottorin välillä. Entä dsl-veron osuus? Entä huollon osuus? Entä vakuutusmaksut? Paljon saat vuodessa rullata jotta pääset plussan puolelle.
Ostatko auton tulevaisuutta varten???2010???,
Suuri osahan ehtii hankkimaan taasen uuden auton parin vuoden päästä.
Käyttövoimaverohan poistuu yhtä varmasti kuin tämä väliaikainen vuosiverokin aikoinaan......!!!!
Mulla tulee ajoa joku 20000km vuodessa ja edellinen auto oli diesel, saksalaista laatua.
Vaihdoin bensavehkeeseen koska niissä ei ole hajoavia kalliita osia ainakaan niin paljon.
Turbo, 2 ilmamäärämittaria ja uusittu ruiskutussuutin normaalien huoltojen lisäksi riitti mulle. Ja turha sanoa etten tiedä kuinka ajetaan dieselautolla, ei vaan auta kun vehkeet leviää! No oli autolla jo ajettu yli 200000km, mut silti. Saattoi olla maanantaiyksilökin, työkaverilla vastaavalla ajettu jo yli 300000 eikä ole paljoa osia vaihdettu.
vaikka halveman muutaman kilometrin ajetun iosn auton...
halvemmat huollot eli niitä on vähemmän... no ehkä sitten kun on ajettu 500tkm voi tulla kalliksi jos poksahtaa...
ed. Diesel autoni moottrin huolto tarpeet olleet vai 10tkm:n välein öljyt ja suodattimet n. 50e kerta. 360tkm ajettuna myyty eteenpäin ja ostaja ollut tyytyväinen ajanut kuulemma 100tkm jo lisää
Huonoja noi pösön Dieselit ja vatiin "ihan hirveetä huoltoa"...
kalliimpaa. öljytilavuus pääsääntöisesti isompi.vaadittavan laatuinen öljy hivenen kalliimpi. suodattimet -nolla koska bensan tulpat kuittaa erotuksen. viimeksi muuten tein ison huollon 1.6 nissaniin 26,80€.(kerran vuodessa n. 15 -18tkm) aina herää kysymys että kuka tekee halvalla. ei kukaan jos huolto tehtäisiin niin kuin se kuuluu.
Ei tuo öljy ja suodatin tee paljoa.
Huollan autoni itse.
Viimeksi tarvikkeet Motonetista:
- 5 litraa 5 W-40 täyssynteettistä öljyä 20,90 €
- öljynsuodatin 5,90 €
yhteensä 26,80 €
Bensan suodatin olisi vajaan euron edullisempi. Öljyä menisi litra vähemmän. Yhden perushuollon hinnaneroksi jää 5 €.
Polttoaineen suodatin on kalliimpi:
- bensa 9,90 €
- diesel 19,90 €
Dieselin huoltaminen tulee tähän mennessä noin 15 €/v kalliimmaksi. Bensan tuplat maksavat taas 7-10 €/kpl. Ne kuittaavat tuon 15 €/vuosi.
Yksi joka kannattaa noihin lukuihin laskea, on auton lähtöhinta. Perheellämme tulee mittariin noin 20tkm vuodessa, silti auto on bensa.
Ostin näet 3kk sitten 50tkm ajetun vm05 Opel Astran pikkusen päälle kympillä. Noin vähän ajettua dieseliä et tohon hintaan löydä, 5000e ei riitä eroksi. Kyllä tuolla jo bensaa osteleekin. Toki jälleenmyyntiarvo on hieman suurempi, mutta erotusta jää reilusti silti.
Itsestään selvää on,että lähestulkoon joka vehje on jatkoajalla,kun ajettu yli 200000 km.
Ei siinä auta mitään,jos on netissä sattunut näkemään jonkun kirjoittaneen,että on ajanut jollakin 600000 km.
Loppu mikä loppu.
Hintaero on vähän alle 2t€, eli olen laskenut sille korkoa 6%, eli asuntolainaa vastaavasti (120€/v).
Käyttövoimavero huomioitu.
Vakuutusmaksuluokka sama kuin edellisessä hieman pienempi koneisessa bensa-autossa.
Huolto samaa luokkaa kuin 2,0 bensa, joka oli se vaihtoehto, millään "koppimopolla" kun en aio hevin ajaa.
Kilometrejä tulee keskimääräistä enemmän.
2010 jälkeen auto menee vaihtoon, joten sen aikaiset verot/maksut vaikuttavat vaihtoarvoon ja seuraavan auton malliin ja siihen v.2010 on aikaa reilu puolitoista vuotta.
EU pakottaa nostamaan dieselin valmisteveroa, joten seuraavien vaalien alla nähtäneen käyttövoimaveron poisto ja autoveron laskukin...? Ai niin ja siinä sivussa jonkin sortin käyttömaksujen korotus.
Toiselle kirjoittajalle, takuu päällä, joten viat hoituvat siellä ja on niitä ilmamäärämittareita yms. joutunut vaihtamaan aiemminkin bensa-autoon, odotellaan miten nuo tupla-ahdetut yms. ovat vanhemmiten.
mallin, moottoria myöden ja vielä kertoa mikä bensamalli on mielestäsi vastaava.
huomanut omat juttunsa saduiksi.
Sama keskikoon perhefarkku ja vertailu 2,0 Bensa vrt 2,0 TDI. Ja jos haluaa vertailla volsuja niin vaikka 1,9TDI Luxline vrt 1,8T tai 2,0B ja omien vaatimusten mukaisilla varusteilla.
Jos vertaa erikokoisia autoja, erikokoisilla koneilla ja erilaisella varusteilla, niin saa sellaisen tuloksen kuin haluaa, minulle ei 1,6set kelpaa, jollekkin toiselle voi kelvata jne.
Toisekseen en tätä palstaa vahtaa jatkuvasti.
malli ja mielestäsi vastaava bensakoneinen??? Yksinkertainen kysymys odottaa vastausta.
Vertaa keskikokoista perhefarkkua 1,9-2,0 TDIllä 2,0 Bensaan (tavalliseen ei mitään GTI jne.).
Vertaa vaikka:
Passat Luxline
Avensis
Mazda 6
saatika mallia???? painu helvettiin sitten täältä arvuuttelemasta.
ja malli samaracorolla. Se on 7-ovinen avolava
Turha sitä on mainostaa, johan siinä oli riittävästi esimerkkejä, aloita vaikka pasuunasta ja kerro ensin mitä sait itse laskettua siitä.
koulupojalla loppuvan. Lue vaikka tuulilasista joku automerkki kun et niitä muuten osaa. Ehkä sitten myöhemmin kuin jätät mopoiän opit eri automerkkejä ja -malleja.
Autolehtiin törsäämisen olen lopettanut ennen kuin moni tämän palstan "asiantuntijoista" oli edes syntynytkään.
Näissä autolehdissä on vuosi vuodelta alettu kiinnostumaan erikoisvehkeistä (päiväunet?) ja testailussa keskitytään usein epäolennaisuuksiin, joten tärkeintä on vertailla itse ja löytää itselle sopiva auto sekä joka tarjoaa tilat/säädöt omien tarpeiden ja kropan mukaan. Muodin perässä juoksijat ostavat nyt kilvan perusvalkoisia A4sia ja 320Dtä, jotka eivät liian ahtaina kiinnosta minua.
Tänne on turha kirjoittaa tarkemmin omista järki valinnoista, koska suurin osa juoksee erilaisten muotioikkujen perässä ja lopputuloksena on vain nälvimistä.
Amen, jos siihen asiaan uskoisin, mutta PISTE.
kertoa autostasi mitään. Eli ajatuksesi perustuvat vain mutu tuntumiin. Kerro vaan rohkeasti autosi merkki ja malli ja vastaava bensamalli omasta mielestäsi jotta päästään laskemaan oletko oikeassa vai väärässä. Toki pitää kertoa myös vuotuiset ajokilometrit. KAIKEN VOIT KERTOA IHAN NIMETTÖMÄNÄ.