Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Trans-sportin

    Pontiac Trans-sport -92. Moottorinapurungossa takimmaisten kumihelojen kunto kannattaa tarkistaa. Jos kumihelojen alla olevat metalliprikat ovat ruostuneet, käy kuten meikäläisen autossa, että takimmainen pultti(1 kummallakin puolella) jotka pitävät kiinni apurunkoa korissa, menevät kumihelojen läpi ja apurunko tippuu n.30cm alas(renkaat alkavat osoittaa erisuuntiin). Apurungon tippuessa myös ohjaustanko irtoaa ja ratti pyörii niinkuin hyrrä.
    Kovemmissa nopeuksissa auto voi mennä metsään.

    Apurunko, samoin kuten etupään alatukivarret ovat myös ruostumisherkkiä, ne kannattaa ruostesuojata hyvin, vielä kun ovat ehjät.
    Tämä vaan tiedoksi muille Trans-sportin omistajille...
    3360
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Samanikäinen auto, ruostesuojattu kylläkin ja alusta päällisin puolin kunnossa, mutta hyvä vinkki että kannattaapa tuokin tarkistaa.

    Äänestä

    Siis 3.1 auton moottorin apurunko löytyisi, mutta onko kokemustamiten moottorin kiinnikkeet sopivat 3.8 koneen kanssa?

    Äänestä

    • mulle laitettiin 24,4l koneeseen joku toinen apurunko, hitsattiin yks korvake lisää. ongelma on se, että moottorin saa ulos vain alakautta eli auto pitää nostaa ylös niin että moottori apurunkoineen jää paikalleen...

      apurunko on todella paskamaisen herkkä pahalle ruostumiselle ja onnettomuudelle!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vaaralliset helat kirjoitti:

    Pontiac Trans-sport -92. Moottorinapurungossa takimmaisten kumihelojen kunto kannattaa tarkistaa. Jos kumihelojen alla olevat metalliprikat ovat ruostuneet, käy kuten meikäläisen autossa, että takimmainen pultti(1 kummallakin puolella) jotka pitävät kiinni apurunkoa korissa, menevät kumihelojen läpi ja apurunko tippuu n.30cm alas(renkaat alkavat osoittaa erisuuntiin). Apurungon tippuessa myös ohjaustanko irtoaa ja ratti pyörii niinkuin hyrrä.
    Kovemmissa nopeuksissa auto voi mennä metsään.

    Apurunko, samoin kuten etupään alatukivarret ovat myös ruostumisherkkiä, ne kannattaa ruostesuojata hyvin, vielä kun ovat ehjät.
    Tämä vaan tiedoksi muille Trans-sportin omistajille...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu