Kaipaisin ROHKAISEVIA esimerkkejä ja vinkkejä autokoulun suorittamisesta ja ajotaidon hankkimisesta vasta kypsemmällä iällä.
Itselläni motivaatio on kova, mutta toisinaan ajotunneilla tuntuu, ettei kaikkea saa kasaan millään, auton ohjantalaitteet vie kaiken energian ja liikenne tulee väkisin päälle...
Aloitin aivan nollasta - millähän konstein päästä tyydyttävään tasoon?!
Itselläni motivaatio on kova, mutta toisinaan ajotunneilla tuntuu, ettei kaikkea saa kasaan millään, auton ohjantalaitteet vie kaiken energian ja liikenne tulee väkisin päälle...
Aloitin aivan nollasta - millähän konstein päästä tyydyttävään tasoon?!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos vaan mahdollista, niin harjoittele auton käyttöä.
Minun eukkoni ajoi ajokortin yli kolmekymppisenä. Sekä hänen että tyttäremme kanssa kävin salaa harjoittelemassa auton hallintalaittiden käyttöä, liikkeelle lähtöä, mäkistartteja, pysähtymistä, peruuttamista, pysäköintiä yms. syrjäisillä parkkipaikoilla. Näin autokoulun ajoaika ei kulunut näiden turhien perusasioiden opetteluun.
Sinä ilmeisesti olet jo ensimmäiset ajotuntisi ajanut, eli siinä mielessä ohjeet tulevat myöhässä. Mutta, mikäli mahdollista, niin harjoittele myös autokoulun ulkopuolella. Näin saat tuntumaa auton hallitsemiseen ja varmuutta. Kannattaa toki pitää mielessä, että tuo on kiellettyä ja mikäli siitä kärähtää niin kortin saanti viivästyy. Ja tuohon tarvitaan tietysti auto ja kuski joka ajaa sen sopivaan harjoittelupaikkaan.
Mikäs kuski se Enska on kun turhia perusasioita mm. liikkeelle lähtö, peruuttaminen, mäkistartti ja pysäköinti?
Enska ilmeisesti "autoilee" keskellä parkkipaikkaa,tasaisella ja lähtemättä liikkeellee..
jep jep
Eikun Enska autoilee liikenteen seassa, jossa pitää seurata liikennevaloja, ajojärjestystä, väistämisvelvollisuuksia ja muutenkin havainnoida muiden liikkeitä ja ilmoittaa muille aikeistaan. Näitähän autokoulussa opetetaan.
Varmasti ymmärsit yskän. Autokoulu-tunnit ovat liian kalliita ja niitä on liian vähän käytettäväksi mainitsemiini perusasioihin, jotka jokainen jolla on auto käytettävissä voi harjoitella ajan kanssa itsekseen.
Enska itse ajoi korttinsa 70-luvulla heti 18 täytettyään eikä ollut sitä ennen istunut auton ratissa. Tuntui turhauttuvalta käyttää ajotunteja ajoasennon säätämiseen ja liikkeellelähtöön, eli kytkimen ja kaasun käyttöön yms. Tuosta viisastuneena jakelen sitten näitä neuvoja muille.
Kiitos, Enska!
Helsingin liikenteessä on niin paljon huomioitavaa ja keltanokalla niin paljon opittavaa, että tekisi kyllä todella hyvää harjoitella "perusasioita" jossain "salaa" ja rauhassa omalla autolla (perheessä on). Taidankin lähteä maalle privaatille mökkitielle kokeilemaan... kuskin kanssa tietty.
On kyllä kamalaa ajanhaaskausta mennä autokouluun opettelemaan miten vaihteet toimii ja auto käyttäytyy. Itse opettelinkin kaikki perusasiat mäkilähdöistä alkaen omissa nurkissa. Maaseutu kun siihen antoi tilaisuuden.
Noh ojasta allikkoon, autokoulussa oli tojota ja pari juttua piti opetella uudestaan. Eli kannattaa varautua siihen että se millä opetteli asiat on totaalisen erilainen ajoneuvo kuin mitä autokoulu tarjoaa.
Asia voi mennä tietysti toisinkinpäin. Autokoulussa on mikälie bemari ja kotona odottaa joku kesäraato.
Enska ei autoilisi kovin sujuvasti jos ei noita turhia osaisi.
Millaista olisi jos auto stumppaisi joka kerran kytkintä nostaessa, peruuttaessa tempaisisi holtittomasti taaksepäin ja parkkeeratessa kolhisi vähintää kolmea eri autoa?
Ei se aina niin helppoa ole eivätkä kaikki ole seppiä syntyessään vaikka Enska olisikin.
Itse ajelin äiskän autolla metsäteitä jo 12-kesäisenä ja iskän sylissä läpsytin rattia jo nuorempana ja se kyllä huomattavasti auttoi ajokoulussa. Liikkeelle lähtöihin sun muihin ei mennyt kalliita ajotunteja ensimmäisen jälkeen lainkaan. Mäkilähdöillähän nuo maikat nyt keksivät aina välillä kiusata ja parkkiin peruuttamista on ihan hyvä välillä opetella. Voihan sitä aina ehdottaa maikalle jos jotakin tekisi mieli harjoitella. Harvemmin ne siitä sinut syövät.
Loppujen lopuksi. Sinähän olet maksava asiakas! =P
"Asia voi mennä tietysti toisinkinpäin. Autokoulussa on mikälie bemari ja kotona odottaa joku kesäraato."
Jep, autokoulussa upouusi BMW 320i, projektina/tulevana autona Kadett-C '76. :)
Pyydä autokoulussa ajotunnit rauhalliseen ajankohtaan! Jotta et häiriinny niin paljoa muusta liikenteestä. Joko aamupäivällä tai sitten illemmalla. Keskity ja ole rauhallinen.
Autolla ajaminen on hyvin yksinkertaista kun vähän pääset asiaan sisälle paremmin. Moni vaan tekee autolla ajamisesta suuren numeron ja hirveän stressin, Jotkut varmaan vanhemmalla iällä tarvitsee nitron selvitäkseen korkeista pulssiluvuista:) Kun aivan suotta ähläävät ja puhusivat ja tekevät yksinkertaisesta suuren numeron.
Kun sieltä autokoulusta pääset:) Muista miten siellä opetettiin! Älä ota niistä pelleistä mallia keitä tienpäällä kohtaat.
..Mitä ikinä teetkin liikenteessä vaikka se rikkoisi liikennesääntöjä niin älä häiritse muita äläkä saata heitä vaaraan.
No ainakin sulla on varmaan pahin näyttämisen halu jo poissa:)
Itse ajoin kortin 35 -vuotiaana ilman, että olin koskenutkaan rattiin aiemmin! Asun lähellä Helsinkiä, joten jouduin vielä harjoittelemaan Stadin keskustassa. Hermostutti aika lailla. Inssiajot (auto prätkä) menivät kyllä kerralla hyvin, mutta teoriaa jouduin uusimaan kahdesti.
Jos sinulle on mahdollista, aja kortti jollain pikkupaikkakunnalla jossa on helppoja liikennetilanteita. Pääkaupunkiseudulla on käytäntö, että Helsingin lähikunnat aina 50 km. päähän asti ajattavat Stadin keskustassa, ei hyvä, ainakaan minulle, kun en koskaan edes asioi omalla autolla Stadissa.
Olen aloittanut autokoulun Hgissä, ensi viikolla pitäisi ajaa ihan keskustassa, joten... *virn* Täällä tosin aion myöhemminkin ajella, tosin vain huvin vuoksi toisinaan. Sikäli mikäli...
Valehdella, vastasin opettajan kysymykseen, 'oletko ajanut ennen ?', että KYLLÄ !. Sen jälkeiset tapahtumat olivat kaikki pikaoppia kantapään kautta. Loppuhuipennus Viikin suoralla: Opettaja viimeisellä ajokerralla sanoi, että nyt nappi lautaan. Dodge Kingsway 195x meni jotakin 140 hirveästi metelöiden pääasiassa ilmavirroista johtuen. Ikää oli jotakin 23, mutta soveltuu kai myöhemminkin.
t. Matti
----------------------------------------
Itselläni motivaatio on kova, mutta toisinaan ajotunneilla tuntuu, ettei kaikkea saa kasaan millään, auton ohjantalaitteet vie kaiken energian ja liikenne tulee väkisin päälle...
----------------------------------------
Tuo lienee varsin tuttua kenelle tahansa ajokoulun käyneelle iästä viis.
Ei siihen "tyydyttävään tasoon" sääse kuin ajamalla ja ajotunneillahan se on kaikkein turvallisinta. Maikka on kyllä aina tilanteen tasalla vaikka sinä et olisikaan.
Itselläni oli varsin pitkään ongelmia risteyksissä ja usein mentiin vasta kun maikka osoitti mihin väliin. xP
Ei mestariksi tulla muuten kuin tekemällä missään. ja niissä hankalissa tilanteissa oppii kaikkein parhaiten. Tsemppiä! =)
Äitini meni autokouluun 59 vuotiaana ja sai kortin ensi yrittämällä. On nyt ajellut perissa kolmessa vuodessa varmaan 40 000km, ilman onnettomuuksia - "kopkop".
En olisi koskaan uskonut, että onnistuu. Alussa kyllä pelotti olla kyydissä, kun ajo oli todella varovaista ja hallintalaitteisiin meni häneltä turhan paljon huomiota. Nyt sujuu jo ihan hyvin. Automaattivaihteisto olisi mielestäni kyllä vanhempana autokoulun käyneelle hyvä valinta.
Harkitsin hetken automaattivaihteisen auton korttia (sekin mahdollisuus on tarjolla), mutta sitten ei ikinä saisi iloa oppia ajamaan vaihdeautolla. Yritän oppia, mutta ehkä hankin silti myöhemmin automaattivaihteisen auton...
Yritän lohduttautua, että opin hitaasti mutta varmasti - eikä todellakaan ole enää mitään tarvetta oppia hurjastelemaan vaan nauttimaan liikenteestä...