Pitemmän aikaa on jo vaivannut outo vika. Vaunu kytkettynä auton vasen vilkku hakkaa tuplanopeudella ja vaunussa vilkut ei pala.
Tönäisemällä pistoketta ja hakemalla muuta asentoa oireen saa häviämään, mutta saattaa tulla milloin tahansa ajon aikana itsekseen.
Auton perävaunupistoke vaihdettu, ei auttanut.
Vaunun pistoke on 13-napainen, joten adapteri välissä. Vaunu on viime vuoden mallia, joten ei uskoisi vikaa olevan sielläkään päässä.
Mikä yleensä saa vilkun hakkaamaan tuplanopeudella?
Auton merkkihuollossa mittasivat auton pistorasian ja sanoivat kaiken olevan kunnossa siellä päässä...
Tönäisemällä pistoketta ja hakemalla muuta asentoa oireen saa häviämään, mutta saattaa tulla milloin tahansa ajon aikana itsekseen.
Auton perävaunupistoke vaihdettu, ei auttanut.
Vaunun pistoke on 13-napainen, joten adapteri välissä. Vaunu on viime vuoden mallia, joten ei uskoisi vikaa olevan sielläkään päässä.
Mikä yleensä saa vilkun hakkaamaan tuplanopeudella?
Auton merkkihuollossa mittasivat auton pistorasian ja sanoivat kaiken olevan kunnossa siellä päässä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yleensähän tuo mainaa että jokin polttimo on palanut. Eli nyt varmaan järjestelmän tarkailu huomaa vastuksen muutoksen huonon liitoksen/kontaktin takia.
Oletko asennuttanut/asennuttanut koukun sähköt asianmukaisesti? Joihinkin malleihin tarvitsee lisäreleen että ei tuo hälyytys tule.
Voisihan niissä vilkuissa tosiaan olla jokin huono kosketus, pitääkin tarkistaa.
Koukku on tehdas-asennettu, siis ei ryöstetty ainuttakaan johtoa. Autossa ilmeisesti ollut valmius vetokoukkuun, sen verran siististi kaikki johdot ja rasiat ovat.
Kokeile uudella adapterilla
Kun se vika kerran häviää sitä pistoketta tönimällä, niin siellä se vika myös takuuvarmasti on. Löysä johtoliitos sisällä ruuviliittimessä tai ulkopuolella likainen kontakti. Avaa pistokkeet ja kiristä ja korjaa liitokset sisältä. Sitten vielä puhdistusaihetta(CRC) ulkopuolisiin kontakteihin, ja vähän liittimen remplausta. Jos vielä prakaa, niin ihme on tapahtunut. Mutta jeesuskin käveli vaan punasen meren yli. Se ei ole vielä metreissä paljon.
jatkona, se yleinen pistokevian selvitys, kun johto eristeen päälle ollaan pistokkeen ruuvi kiristetty vahingossa, joka aiheuttaa usein em.vikaa. Nyt se viesti on kuitenkin poistunut, mutta asiaa se ei muuta, joten lisään tähän jatkoksi yhtenä yleisenä vikamahdollisuutena, joka on muuallakin mahdollinen.