Pyysin pari vaihtotarjousta loppusyksystä -07 jolloin hyvitykset autostani x vaihtelivat 27-31 teur välillä n. 15teur kalliimpaan vähän käytettyyn autoon.
Veromuutos kuitenkin keskeytti kaupanteon ja asia jäi hautumaan.
Nyt kyseltyäni uudestaan vastaavia vaihtotarjouksia hyvitykset autostani olivat luokkaa 21-23 teur. Eli puolessa vuodessa hyvitykset laskeneet 4-10teur tässä hintaluokassa (luonnollisesti autoon on vuoden vaihtuessa vuosi ikää lisää mutta niin on tullut vaihtokohteeseenkin koska kyse on jo rekisteröidyistä autoista) vastaavasti vaihtokohteiden hintoja ei ole laskettu vaan väliraha on kasvanut jopa lähes 10teur. Joten "pitäkööt tunkkinsa". Itse jatkan merkkihuolletulla, kolmevuotiaalla ja reilusti alle 100tkm ajetulla autollani vielä vuosia eteenpäin.
Enpä ihmettele jos kauppa seisoo...
Veromuutos kuitenkin keskeytti kaupanteon ja asia jäi hautumaan.
Nyt kyseltyäni uudestaan vastaavia vaihtotarjouksia hyvitykset autostani olivat luokkaa 21-23 teur. Eli puolessa vuodessa hyvitykset laskeneet 4-10teur tässä hintaluokassa (luonnollisesti autoon on vuoden vaihtuessa vuosi ikää lisää mutta niin on tullut vaihtokohteeseenkin koska kyse on jo rekisteröidyistä autoista) vastaavasti vaihtokohteiden hintoja ei ole laskettu vaan väliraha on kasvanut jopa lähes 10teur. Joten "pitäkööt tunkkinsa". Itse jatkan merkkihuolletulla, kolmevuotiaalla ja reilusti alle 100tkm ajetulla autollani vielä vuosia eteenpäin.
Enpä ihmettele jos kauppa seisoo...
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Enpä ihmettele jos kauppa seisoo..."
Juuri tämänpäiväisessä Turun Sanomissa kehutaan, kuinka uusien kauppa kay kuin siimaa. Eikö sanomalehteen voi enää uskoa?
tuollaista olen pähkäillyt
kun käytte "huviksenne" ilman vakaata vaihtoaietta kysymässä vaihdokkinne hyvityshintaa, saatte hyviä ja houkuttelevia tarjouksia.
kun sitten olette tosissanne (=liian innoissaan?) liikkeellä, hyvityshinnat ovat jopa ala-arvoisia.
ei voi kun ihmetellä kauppiaitten ammattitaitoa.
paistaako tuo ostoaie niin selvästi naamasta, vai mistä ihmeestä...
vai olenko vain kuvitellut tuonkin ilmiön.
esimerkissä oli vuosi vaihtunut ja kilsoja lisää. Malli myös todennäköisesti joutui veromuutoksen myötä EI HALUTTAVIEN listalle. Autothan otetaan sisään siihen hintaan, että ne voidaan myös myydä eteenpäin voitolla.(pienellä tai suurella). AUTOLIIKKEET EIVÄT OLE PELASTUSARMEIJAN SIVUPISTEITÄ.
hyvät naurut saan täältä aina. Eli toisinsaoen autokauppiaat eivät osaa hinnoitella käytettyjä autoja oikein? Vaan sen osaa perus suomalainen ei autokauppias?
Pitäisikö järjestää viikkoja jolloin asiakkaat vaihtaisivat automyyjien / vaihtoautopäälliköiden kanssa paikkaa niin näkisimme oikeita hyvitys hintoja autoista! JES !
viis markkinatilanteista ettei vain tuulipukukansa suutu autonsa arvonalenemisesta!! seuraavaksi väitetään että "eihän se nyt voi puolessa vuodessa tippua noin paljon" eli toisinsanoen jälleen kerran puolenvuoden välein hintaa kysyvä asiakas tietää paremmin kuin autoliike joka seuraa markkinoita päivittäin..
eiköhän se auton omistaja parhaiten tiedä mitä autostaan vaihdossa haluaa.
ja valistuneimmat saattavat tietää jotain auton kunnosta ja huoltohistoriastakin.
noita kaikkia päteväkin kauppias joutuu vaan arvaamaan.
jos tuo tuulipuku-ukko käy tosiaan puolenvuoden välein hintaa kysymässä, luulisi ukolla olevan hyvinkin tarkkaan tiedossa autonsa arvo.
ei ne hinnat nyt ihan päivittäin muutu.
jos vanhemman auton hinta tippuu vaikka tonnin pari vuodessa, ei tuosta paljon muutosta päivälle tai edes kuukaudelle tule.
jos autosta olisi saanut vaihdossa:
tammikuussa 2006 5t
helmikuussa 2007 4t
tammikuussa 2008 3t
paljonkohan saisin nyt kesäkuussa ?
olisikohan jotain 2,5t vaikeaa ?
vaikka en olisi päivittäin tilannetta seurannut, ei tuo montaa satasta pieleen menisi.
ainakaan niin paljon pieleen että kaupantekoa estäisi.
ja mitenköhän tuo päivittäinen hinnanseuraaminen oikeasti tapahtuu...
ja eikun odottelemaan paalauskehoitusta.
Naulankantaan, omistaja kyllä tietää mitä haluaa. Mutta automyyjien tehtävä ei mielestäni ole hyvittää autoista sitä mitä asiakkaat haluavat? Toki on niitäkin epätoivoisia myyjiä jotka näin tekevät.
Puolessavuodessa autojen hinnat voivat muuttua paljonkin. Esimerkiksi autoveromuuttui vuodenvaihteessa -> alkoi diesel buumi, nyt taas dieseleiden myynti on tasoittunut bensa-autoihin nähden.. Näin ollen tiettyjen vaihtoautojen haluttavuus on muuttunut pariinkin otteeseen?
Esimerkkiksi hintaisissa autoissa hinnanmuutos on hiukan eri kuin alkuperäisessä viestissa ollut 27-31t hintaisissa autoissa.
Hieman tässä infoa myymisestä! Jos myyjät voisivat hyvittää autoista ihan mitä vaan ja vielä saisivat autot eteenpäin myytyä, niin kaikkihan olisi hyvin. Myyjien hinta perustuu markkinoihin, eli autoista hyvitetään sellaisia summia että ne taas saadaan myytyä. Eli viimekädessä hyvitykset riippuvat siitä paljonko kuluttajat autoista suostuvat maksamaan.
Liikkeiden on tänä päivänä kovan kilpailun takia pakko maksaa autoista suurin mahdollinen summa mitä vain voivat, ei tosiaankaan ole varaa "kokeilla", josko saisi halvalla.
Katsokaa jokainen peiliin. Ensin rutistiin kuinka kalliita autot Suomessa ovat. Nyt hinnat pudonneet ja nyt valitetaankin että hyvityshinnat alhaisia? Mistähän johtuu? Kuluttajien ostokäyttäytyminen on johtanut siihen että käytettyjen hinnanalennus per vuosi on nyt ollut kovaa ja käytettyjen pyyntihinnat ovat nyt pudonneet enemmän kuin uusien alennus on ollut = välirahat ovat kasvaneet.
Kiitos veroalennuksen! Tästä kaikki ammattilaiset autoalalla etukäteen varoittivat, mutta silloinkin se oli vain automyyjien sontapuhetta.