Catch-22 ?

Tosi hyvin neuvoivat sinua nuo edelliset, ilmeisesti ammattilaisia. No kuiteskin, joudut vaihtamaan ne valot ja jos on jenkki, niin Tuw Nordilta hankkimaan vastaavuustodistuksen, maksaa vajaa tuhat euroa. Sitten vaan auto kilpiin ja ajoksi.

Town& kirjoitti:

Tosi hyvin neuvoivat sinua nuo edelliset, ilmeisesti ammattilaisia. No kuiteskin, joudut vaihtamaan ne valot ja jos on jenkki, niin Tuw Nordilta hankkimaan vastaavuustodistuksen, maksaa vajaa tuhat euroa. Sitten vaan auto kilpiin ja ajoksi.

Saksan tuffilta noita saa lähes kaikkiin auto malleihin n.100e ja suomen maahantuojilta yleensä ilmaseksi eli tässä tapauksessa autokeskukselta.:D Ei nyt sentään tarvitse mitään 1000e maksaa yhdestä eu normien täyttävästä lapusta. =)Noi valot voit kyllä virittää itsekkin eli ei välttis tarvitse ostaa vastaavia merkinnällä. Otat vaan jostain pikku fiiatista valot irti ja heität jeepin keulille. Tuet ne latta raudoilla runkoon kiinni ja suuntaat. Kun leima lapussa naps takasin vanhat valot ja taas mentii. Jatkossa tuosta ei tule kuin huomautus leimalta ja rekisteri otteen voi aina hukata ;)

Town& kirjoitti:

Tosi hyvin neuvoivat sinua nuo edelliset, ilmeisesti ammattilaisia. No kuiteskin, joudut vaihtamaan ne valot ja jos on jenkki, niin Tuw Nordilta hankkimaan vastaavuustodistuksen, maksaa vajaa tuhat euroa. Sitten vaan auto kilpiin ja ajoksi.

Vai hommaat sinä Nico vastaavuustodistuksia satasella, otan heti 10 kappaletta. Ne on katsos vaatimustenmukaisuustodistuksisa joita saa satasella ei vastaavuustodistuksia, että silleen.

Town& kirjoitti:

Vai hommaat sinä Nico vastaavuustodistuksia satasella, otan heti 10 kappaletta. Ne on katsos vaatimustenmukaisuustodistuksisa joita saa satasella ei vastaavuustodistuksia, että silleen.

Niin jos kyseessä olisi joku mahdollinen 3 kpl mailmaan tuotettu auto voisi tuo 1000e olla aika likimain todellinen. Se että suomessa on niin paljon auto kannassa vastaavia jeeppejä taikka olisi se joku toinen automalli muuttaa pikkasen asioita. Toi vastaavuustodistus on jo menneen talven lumia ja tosiaan tohon 100e hintaan saa kyllä hommattua todistuksen kuin todistuksen. Jos hieman osaa itse asialle jotain tehdä ja nähdä vaivaa.

Nico85 kirjoitti:

Niin jos kyseessä olisi joku mahdollinen 3 kpl mailmaan tuotettu auto voisi tuo 1000e olla aika likimain todellinen. Se että suomessa on niin paljon auto kannassa vastaavia jeeppejä taikka olisi se joku toinen automalli muuttaa pikkasen asioita. Toi vastaavuustodistus on jo menneen talven lumia ja tosiaan tohon 100e hintaan saa kyllä hommattua todistuksen kuin todistuksen. Jos hieman osaa itse asialle jotain tehdä ja nähdä vaivaa.

Nyt olet senverta metsässä tietopulella, että kannattais pikkasen opiskella. Olen kuukausi sitten kilvittänyt ihan tavallisen Voyagerin, ostettu ruotsista, mutta kilvitetty kansallisella yksittäishyväksynnällä siellä. Kyllä siinä lamput vaihdettiin, niin eteen kuin taaksekkin ja tietysti piti laittaa valojen korkeudensäätö ja hommata vastaavuustodistus. Auto oli 01, niin ei tarvinnut sentään laseja vaihtaa. Voit uskoa, että selvitin kaikki instanssit Eu.ta myöten, mutta ei auttanu, kaikki piti tehdä. Kaikkein huvittavinta on se, ettei ole mitään paaikkaa mihin voisi valittaa AKE.n ja katsastusaseman toiminnasta, siis jos tuntee tulleensa väärin kohdelluksi.

Nico85 kirjoitti:

Saksan tuffilta noita saa lähes kaikkiin auto malleihin n.100e ja suomen maahantuojilta yleensä ilmaseksi eli tässä tapauksessa autokeskukselta.:D Ei nyt sentään tarvitse mitään 1000e maksaa yhdestä eu normien täyttävästä lapusta. =)Noi valot voit kyllä virittää itsekkin eli ei välttis tarvitse ostaa vastaavia merkinnällä. Otat vaan jostain pikku fiiatista valot irti ja heität jeepin keulille. Tuet ne latta raudoilla runkoon kiinni ja suuntaat. Kun leima lapussa naps takasin vanhat valot ja taas mentii. Jatkossa tuosta ei tule kuin huomautus leimalta ja rekisteri otteen voi aina hukata ;)

"Saksan tuffilta noita saa lähes kaikkiin auto malleihin n.100e ja suomen maahantuojilta yleensä ilmaseksi eli tässä tapauksessa autokeskukselta.:D"

Ei onnistu.

"Ei nyt sentään tarvitse mitään 1000e maksaa yhdestä eu normien täyttävästä lapusta."

ILmeisesti joutuu.

"Noi valot voit kyllä virittää itsekkin eli ei välttis tarvitse ostaa vastaavia merkinnällä. Otat vaan jostain pikku fiiatista valot irti ja heität jeepin keulille. Tuet ne latta raudoilla runkoon kiinni ja suuntaat."

Ja sitten vielä todennäköisesti joutuu rakentamaan korkeudensäädön. Tuollaisessa tapauksesa hyväksyntähetkellä paikallaan olevat valot valokuvataan nykyisin, ja kuvat ovat kaikkien katsastusmiesten käytössä netin kautta.

"Jatkossa tuosta ei tule kuin huomautus leimalta ja rekisteri otteen voi aina hukata"

Mitä tarkoittaa "huomautus leimalta? Miten rekisteriotteen mahdollinen hukkaaminen liittyy tähän asiaan?

Town& kirjoitti:

Nyt olet senverta metsässä tietopulella, että kannattais pikkasen opiskella. Olen kuukausi sitten kilvittänyt ihan tavallisen Voyagerin, ostettu ruotsista, mutta kilvitetty kansallisella yksittäishyväksynnällä siellä. Kyllä siinä lamput vaihdettiin, niin eteen kuin taaksekkin ja tietysti piti laittaa valojen korkeudensäätö ja hommata vastaavuustodistus. Auto oli 01, niin ei tarvinnut sentään laseja vaihtaa. Voit uskoa, että selvitin kaikki instanssit Eu.ta myöten, mutta ei auttanu, kaikki piti tehdä. Kaikkein huvittavinta on se, ettei ole mitään paaikkaa mihin voisi valittaa AKE.n ja katsastusaseman toiminnasta, siis jos tuntee tulleensa väärin kohdelluksi.

Kuulostaa hyvin oudolta. En kuitenkaan hatusta millään tavalla asiaan kommentoinut vaan ihan kokemusta on noista tuonti vehkeistä. Esim kaveri piirin ilmestyi n.3kk takaperin Toyota Aristo 3.0i tt joka japanista tuli laivalla. Siihen jouduttiin vaihtamaan etuvalot, asentamaan sivuvilkut ja kaikkea muuta pikku kivaa. Autossa on myös ohjaus oikealla. Auto jouduttiin loppujen lopuksi katsastamaan 3 paikkaseksi japanin ja suomen ihmispaino erojen takia. Aristossa ei riittänyt kantavuus 5 suomalaiselle.
Kaikki mahdolliset laput jouduttiin hommaileen ihan päästöistä lähtien. Joku helvetin fiksu pointti tässäkin on että joku maksaa 1000e ja toinen 100e saadakseen auton kilpiin. Valitusta on aivan turha tehdä paitsi veroista. Ei ake ota näihin mitään kantaa.