Aikoinaan moitiskelin tällekin palstalle kirjoittaneita tyhjätaskuja liiallisesta suunsoitosta ja turhasta innostuksesta. Sanoin silloin, että näistä tuontiautoista on hyötyä vain sellaisille varakkaille ihmisille, jotka jo aiemmin ovat ajaneet hyvällä isolla autolla ja jotka nyt pystyvät vaivatta vielä parantamaan ajoneuvonsa laatua. Tämän puheen perusteella minut leimattiin kateelliseksi tuontiautojen vastustajaksi.
Oli todella kivaa eilen huomata, kuinka tuontiautoista leipänsä saava nimimerkki "JoHan” kirjoitti "Kalpea korjaamopäällikkö" keskusteluketjussa. Lukekaa teksti nyt oikein ajatuksen kanssa!
Kirjoittanut: JoHan, 8.9.2003 klo 15.59
"Niin nämä saksantuontiautothan huippusiistejä ,kiiltäviä, hyvin varusteltuja, isokoneisia ja... ehjiä ja AINA velattomia....se viimemainittu taitaa olla asia joka ärsyttää niin TVL-marinointiliemenhajuisessa hallissaan istuvaa autokauppiasta kuin myös liallehaisevassa, hikisessä 532 tkm ajetussa tojotassaan istuvaa tuulipukukansaa."
Eikö tässä kirjoituksessa "JoHan" ole sanonut täsmälleen saman asian kuin minä, mutta häntä ei koskaan ole leimattu tuontiautojen vastustajaksi? Taisivat nämä minun parjaajat olla aikoinaan liian kiihdyksissä, koska eivät ymmärtäneet tekstini sisältöä oikein.
Onnistuneita autokauppoja ja hyvää intiaanikesää kaikille
Fossiili
Oli todella kivaa eilen huomata, kuinka tuontiautoista leipänsä saava nimimerkki "JoHan” kirjoitti "Kalpea korjaamopäällikkö" keskusteluketjussa. Lukekaa teksti nyt oikein ajatuksen kanssa!
Kirjoittanut: JoHan, 8.9.2003 klo 15.59
"Niin nämä saksantuontiautothan huippusiistejä ,kiiltäviä, hyvin varusteltuja, isokoneisia ja... ehjiä ja AINA velattomia....se viimemainittu taitaa olla asia joka ärsyttää niin TVL-marinointiliemenhajuisessa hallissaan istuvaa autokauppiasta kuin myös liallehaisevassa, hikisessä 532 tkm ajetussa tojotassaan istuvaa tuulipukukansaa."
Eikö tässä kirjoituksessa "JoHan" ole sanonut täsmälleen saman asian kuin minä, mutta häntä ei koskaan ole leimattu tuontiautojen vastustajaksi? Taisivat nämä minun parjaajat olla aikoinaan liian kiihdyksissä, koska eivät ymmärtäneet tekstini sisältöä oikein.
Onnistuneita autokauppoja ja hyvää intiaanikesää kaikille
Fossiili
Vastaukset 22
Vanhimmat
japsiromulla ajava tuulipukuveikko? Jos et ole niin anteeksi väärinkäsitys. Minä ajan nyt hyvällä autolla ja aion hakea hyvän auton Saksasta koska ajattelen asioita hieman muustakin perspektiivistä kuin Tampere-Toijala akselilta.
Hyviä ajokelejä sinullekin ja muista pestä auto riittävän usein!
Mitenkähän tämäkin vihanpurkaus pitäisi oikein ymmärtää???? Miten "Pertin" vastaus oikein liittyy omaan kirjoitukseeni? En pysty seuraamaan ollenkaan kirjoittajan ajatuksenjuoksua??? Ymmärrykseni taitaa olla rajoitettu.
Hyvään uudehkoon tuontiautoon Saksasta menee vähintään 20000€:a veroineen (säästöä 3000-5000€ suomiautoihin). Tuo raha pitää olla käteisenä ja tilillä. Ei ole hyvät tuontiautot persaukisille.
Täällä palstoilla näkee kirjoituksia tyypeiltä, jotka ovat ensin myyneet vanhan tojon 1000 eurolla pois ja hakeneet pankista lainaa 10000 euroa ja sitten ostavat viimeisillä rahoilla sen ikuisesti tavoitellun mersun. Kun sitten pitää lähteä hakemaan esim. ensimmäistä rengaskertaa niille 17" tuningaluille, niin marssitaan lähiliikkeeseen vonkaamaan kaikkein halvinta mahdollista uusiorengasta 50% alennuksella. Puhumattakaan vakuutuksista ja huolloista/rempoista.
Pitäisi olla hieman hajua siitä mitä ns. arvoauton ylläpito maksaa ja ajatella asioita myös hieman sitä kauppahintaa pidemmälle. Tämä on mielestäni surullista, mutta totta.
Tässä todellinen rahamies erottuu porukasta! Pätäkkää jää tilille vielä kauppojen jälkeenkin, eikä lainalyhennykset rasita!
Sanoisin mieluummin 30000 € niin sitten saa uudehkon kunnollisen auton. Jonkun vanhan mersun tietty saa veroineen parillakympillä, mutta eiks niitä ole täällä jo tarpeeksi?
Siinä oli sana vähintään.
kuulemma ollut eräälle entiselle Corollan omistajalle, että BMW:n 500-sarjalainen vie 50% enemmän bensaa, ja että vakuutukset (liikenne ja kasko) ovat tähtitieteelliset Corollan liikennevakuutukseen verrattuna. Vielä ei ole poika saanut kokemusta Bemun huoltamisesta/korjaamisesta, ja talvirenkaatkin pitäisi hankkia.
mutta asiaa:
Olen itsekin kiinnittänyt huomiota siihen, että liikenteessä näkyy aika paljon juuri E39:jä (oma lemppari), joiden ratissa istuu melkoisen nuorta autoilijaa. ja ainakin muutama niistä on ollut (auto) vähän resuisen näköisiä (pikkuklommoja ja repeytyneitä puskureita). Ei taida olla varaa korjata. Itselläni oli suolamarinoitu E39 ennen Saksantuontia, joten kustannusrakenne (valitettavasti) oli etukäteen selvillä.
Silti en laske itseäni rahamieheksi, vaikka omani käteisellä hainkin ja tilillä odottaa riittävästi rahaa veroihin (siis varmasti yli pahimmankin skenaarion).
ei se 2o donaa silti riitä. Ei edes vähintään...
autonsa edelleen Suomesta osamaksulla käyttäen vanhaa kotteroa käsirahana.
Rahamiehet ostavat Suomesta ja persaukiset Saksasta, kuten minäkin tein. Ei ollut varaa ostaa sellaista autoa Suomesta, jonka halusin- siksi hain Saksasta. Köyhän ei kannata ostaa huonoa näin se vaan on!
Mikä H-vetin ennustus ???
Itse olet toistuvasti sanonut :
"nuo rahattomat tuontiautojen ostajat".....kyllä sinä nimeomaan olet niitä jo tuontiauton ostaneita haukkunut tyhjätaskuiksi,
Minun kokemukseni mukaan näin ei kuitenkaan ole, vaan yleensä nämä ihmiset ovat hyvin tarkkoja rahoistaan ( siksi se tuontiauton osto onnistuukin...on painetta tilillä) Ja lisäksi myös ennakkoluulottomia .
on ollut paljon tuontiauton ostaneita tai tulevia ostajia, joilla ei ole ollut minkäänlaista taitoa edes suunnilleen arvioida autonsa veroja. Jos tuosta jotain päättelee niin väitän että pölhökustaita rittää Saksanlaivaan. Epäilenpä että moni ostaa auton yli varojensa ja sitten kiroilee verojensa ja käyttökulujensa kanssa niin peevelisti.
En koskaan ole haukkunut tuontiautojen ostajia tyhjätaskuiksi, vaan olen aina väittänyt sitä, että todellisen hyödyn näistä tuontiautoista saavat vain varakkaat ihmiset, jotka aiemminkin ovat kunnollisella autolla ajelleet. Eivät nämä ihmiset täällä enää vaahtoa, vaan ajelevat jo "uusilla" autoillaan.
En minä oikein sitä usko, että näillä tuontiautojen ostajillakaan on tilillä niin suunnatonta painetta. Tilillä saattaa olla rahaa niin paljon, että kaikkea ei tarvitse autoon laittaa, jolloin hankinta on turvallista ja järkevää tehdä. Ne henkilöt, joiden tilillä todellista painetta on, eivät ole enää lainkaan kiinnostuneita tästä tuontiautohommasta. Tuttu autokauppias järjestää heille aina uuden auton tarvittaessa. Auto toimitetaan juuri niillä varusteilla, mitä tilauksessa on sovittu.
Tyhjätaskuja ovat ne täysin luku- ja kirjoitustaidottomat henkilöt, jotka käyttävät virkamiehistä ja tullilaitoksesta alatyylisiä ilmauksia. Näillä henkilöilläkin on unelmia hienosta tuontiautosta, mutta varallisuustaso on niin alhainen, että unelma-autoa he eivät pysty ostamaan. Silloin on mukavaa päteä edes keskustelupalstalla ja antaa halventavia lausuntoja suomi-autoista ja tullista. Jollakin konstilla ihminen haluaa aina itselleen hyvän olon!
Monien tuontiautointoilijoiden (näiden rääväsuiden) ulosanti on niin heikko, että on vaikea kuvitella heitä yksin saksalaisessa autokaupassa neuvottelemassa kaupan yksityiskohdista. Ymmärrykseni mukaan (kokemukset tällä keskustelupalstalla) näillä kavereilla ei ole taitoa toimia fiksusti edes näissä kotimaisissa autokaupoissakaan, ja yksityisen auton myyjän kanssa järkeviä keskusteluja ei saataisi edes alkuun (fiksu myyjä lopettaisi keskustelut heti). Totuus on se, että ilman asiantuntija-apua nämä suunsoittajat eivät Saksassa selviäisi, mutta tällä palstalla on kuitenkin hyvä leikkiä kovaa ja tietävää jätkää.
Jotta sanomani viimeinkin tulisi selväksi kaikille, niin laitan vielä kerran esiin sen asian, jota olen monesti yrittänyt sanoa:
TUONTIAUTOISTA HYÖTYVÄT VAIN VARAKKAAT IHMISET, SILLÄ HEILLÄ ON JEMMASSA RIITTÄVÄSTI RAHAA KAUPAN TOTEUTTAMISEEN. USEIMMAT OVAT JO HAKENEETKIN AUTON ITSELLEEN.
TYHJÄTASKUT JA HAAVEILIJAT JATKAVAT SUUNSOITTOA TÄLLÄ PALSTALLA JA KÄYTTÄVÄT VIRKAMIEHISTÄ HALVENTAVIA NIMITYKSIÄ, JOTTA TUNTISIVAT OLEVANSA HIEMAN TASA-ARVOISEMPIA TÄSSÄ YHTEISKUNNASSA.
PS. NÄMÄ ISOT KIRJAIMET SAATTAVAT HELPOTTAA ASIAN LOPULLISTA YMMÄRTÄMISTÄ.
Kerrot isoilla kirjaimilla, että käytettyjen autojen tuonnista hyötyvät vain varakkaat. Olet väärässä.
Vanhaan "hyvään aikaan" käytetystä autosta sai ylihintaisen hyvityksen (todelliseen maailmanmarkkinahintaan verrattuna) uuteen autoon vaihtaessa. Tämä tarkoitti sitä, että me varakkaat, joilla oli mahdollisuus vaihtaa auto uuteen muutaman vuoden välein, pääsimme autoilusta suhteellisesti edullisemmin, kuin ne autojen toiset, kolmannet tai neljännet omistajat, jotka joutuivat maksamaan näillä suljetuilla markkinoilla kohtuuttomaan suuren hinnan siitä, että saivat ajaa huonokuntoisilla ja enemmän tai vähemmän jatkuvaa ylläpitokorjausta vaativilla ajokeilla. "Suhteellisesti" tarkoittaa tässä yhteydessä sitä, että saimme maksuosuuttamme vastaan uudenkarhean, nykyaikaisen, mukavan ja huolettoman ajokin, johon yllättäviä korjauskuluja ei käytännössä tullut.
Nyt kun käytettyjen auotojen tuonti lisää autojen määrää markkinoilla, juuri niiden käytettyjen autojen arvo alkaa vääjäämättä hakeutua siihen oikeaan, edullisempaan hintatasoon. Ja juuri tästä hyötyvät varattomammat!
Käytettyjen autojen tuonnin yksi tärkeimpiä vaikutuksia on juuri se, että myös Suomessa auto (=käyttötarvike) menettää sen arvokuplan, joka siihen on onnistuttu rakentamaan kymmenien vuosien sulkeutumisen aikana.
Vastaavasti varmin tapa saada käytetyjen autojen hinnat nousemaan pilviin (varattomampien ulottumattomiin) olisi Kuuban mallin mukainen totaalinen tuontisäännöstely. Sittenhän eläisimme onnellisena omalla "saarellamme" ja jokainen auto, joka jotenkin vielä liikkuisi, olisi huippuarvossaan!
Suosittelen käymään vaikka kirjastossa lainaamassa joitakin talouden perusteorioita käsitteleviä kirjoja. Jotku niistä ovat yllättävän kansantajuisia ja niistä selviävät nämä yksinkertaiset perusmekanismit verratten helposti.
Olen kanssasi samaa mieltä. Tarkoitukseni oli vaan sanoa, että tässä ALKUVAIHEESSA (murrosvaiheessa) tuontiautoista hyötyvät vain varakkaat ihmiset. Kun markkinat tasaantuvat parin vuoden päästä (tasoittuminen alkaa jo ensi talvena), niin silloin vasta tavallinen kansakin saa hyödyn. Köyhän pitää jaksaa vielä hetki odottaa halvempia autoja.
Tämän viimeisen viestisi voin minäkin allekirjoittaa sanasta sanaan.
Eivät kaikki ihmiset, joilla on paljon rahaa tilillä, ole välttämättä hyvin varakkaita. Minä ostin käytetyn auton Saksasta, ja olen hyvin keskinkertaisilla tuloilla elävä. Saksaan matkustaessa minulla oli povitaskussa 12000 euroa, ja tilillä vielä reilut 15000 lisää veroja varten. Säästin unelmaani varten pari vuotta rahaa, ja muutenkin elämäntapani ovat sellaiset, että vähäisistä tuloista pystyy joko säästämään tai pitämään yllä kunnon autoa.
Joten varakkaiden lisäksi tuontiautoista hyötyvät ne ihmiset, joilla on riittävästi pitkäjänteisyyttä säästää rahaa. He vasta hyötyvätkin.
Olen kanssasi kyllä kovasti samaa mieltä, että tällä palstalla uhoaa suuri köyhien joukko. Minulla on kokemusta siitä, kuinka paljon yleissivistystä, kielitaitoa ja pitkää pinnaa tarvitaan auton ostoon Saksassa yksityishenkilöltä. Minulla tosin oli paikallista apua, mutta silti. Ei noilta uhoajilta onnistuisi edes lauttalipun osto takaisin kotiin.
hyötyvät tässäkin asiassa FIKSUT (ajattelevat) ja ennakkoluulottomat, aikaansa seuraavat ihmiset.
"Karavaani kulkee ja koirat haukkuu."
Onnittelut fossiilille rationaalisista puheenvuoroista!
Tuontiautot ovat osalle kirjoittajista elämän ja kuoleman kysymyksiä. Lisäksi autoveron (liika)periminen ihmisoikeusrikoksena lähes juutalaisvainojen luokkaa. Jäitä hattuun!
Olen todella useasti ihaillut nimimerkki Fossiilin viiltävän analyyttisiä puheenvuoroja esimerkiksi tästä veret seisauttavasta tuontiautoasiasta.
Heikohkolla lukutaidolla tai luetun ymmärtämisen taidolla ne voidaan tulkita rajuiksi kannanotoiksi tuontiautoja vastaan.
Todellisuudessa ne sisältävät niin paljon käytännönläheistä ajattelua, että oikein kateeksi käy.
Olet asian ytimessä. Miksi helvetissä autokeskustelusta on tullut varsinainen yksisilmäisten lukutaidottomien laji. Tietysti nämä mielipiteenvaihdot ovat huoltoaseman baarin ohella joillekin melkoisia vaikuttajia, joten autokauppiaidenkin aggressioita silloin tällöin näyttää esiintyvän. Kannattaisi hävetä enemmän älyään kuin autoaan.