Mikä kannattais saksasta tuodan suomeen kakkosautoksi jos veroineen ois tommonen 5-6 tonnia paaluu hanskassa.
Mielessä ollut ollut lähinnä bensakoneella olevat pikkuautot, 5 ovisina---volkkari mielusti...
Mielessä ollut ollut lähinnä bensakoneella olevat pikkuautot, 5 ovisina---volkkari mielusti...
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaikkapa c 180 mallisen Mersun. Hinta olisi kolmisen tonnia Saksassa. Verot pari tonnia. Loput muihin kuluihin. On tuon hintaluokan Mersu omistuksessa, joten eiköhän se menisi kakkosautona?
mercedes osuu tuohon hintaluokkaan?
mobile.de sivut netistä. Jopa 98 mallisia löytyy. Tosin volkkareita ja muita vähän pienempiä autoja muutamia vuosia uudempia. Vaihtoehtoja on paljon tuohonkin hintaluokkaan!
muutaman viikon päästä kolmiovisen Honda Civivin hintalouokasta n. 4 tonnia Saksassa.
Jatkossa ajan ne pakolliset "eläkeläisen" ajot entistä pienemmällä, halvemmalla ja myös käytössä edullisemmaksi tulevalla kulkineella. Valitettavasti saksalaiset autot eivät pysty samaan luotettavuuteen ja käytön edullisuuteen kuin japskit, Honda, Mazda ja Toyota (aakkosjärjestyksessä). Jatkossa yritän välttää kovin uusia autoja. Nykyautoissa on liian paljon arvokasta vikaherkkyyttä, tai sitten on vaihdettava auto muutaman vuoden välein, mutta suon sen "huvin" mielelläni niille jotka haluavat konnostautua "systeemin" tukemisessa.