Sain tänään viimeksi primitiivireaktion kun yritin fillarilla Vuorikadulta pyöräily&kävelytielle ohi sataman (mi kasvaa kuin syöpä). Kuka hemmetin aivokääpiö on suunnitellut liikenneympyrän sillan alle ja tehnyt koko hommasta jonkinlaisen aivohaasteen. Täytyy hänen kärsiä vaikeasta hahmottamisviasta -ainoa paikka minne a)liikennevalot ja b) ympyrä sopisi on Halmstadinkadun ja Espan tolkuton risteys, missä kukaan ei koskaan tiedä ovatko tulossa tai menossa. Kysyin yhdeltä töitä tekevältä kaverilta, että kuka se kusipää on, joka tämän labyrintin suunnitteli..vastaus oli selkeä - "en mie tiiä, mie teen duunia". Ok ymmärrän, ettei jaksa vähempää kiinnostaa siinä kohden. Lisäksi on hauskaa nähdä, että etelämainen työkulttuuri on vihdoin tullut meille; yksi tekee työtä ja kaksi katsoo kädet puuskassa päältä. Ilmankos täällä on niin paljon päällysmiehiä...arggh.
Spagetti sillan alla
Barnum&Bailey
121128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Liikenneympyrää ei ole ajateltu loppuun asti..(yllätys??) Liikenneympyrään pitäisi päästä joka suunnasta että toimii...nyt kun tulet torilta päin joudut ajamaan tavallaan parkkipaikan läpi, varomaan oikeilta tulijoita ja heti ryhmittymään liikenneympyrään... Mutta on taas Hangon päättäjät saannu näyttää "älykkyytensä"....että Grattis till dem...taas onnistuitte....
Milloinkohan muuten tohon todella pahaan risteykseen (espa-halmstadinkatu)saadaan valot tai ympyrä?????? Monta kertaa on meinannu käydä huonosti kun kaikki ajaa kun intiassa!
monta kertaa parempi vaihtoehto kuin liikennevalot! Valoissa istuu ihan turhaan kun tas liikenneympyrässä sujuu aina liikenne. Tietysti liikenneympyrä vaatii silmää ajamisen kannalta niin ettei jää vartomaan jokaista autoa. Vaatii myös yhtä lailla sujuvuutta niiltä jotka ympyrässä, kun vain muistaa vilkuttaa oikeassa kohtaa pyrkiessä ulos ympyrästä. Usein huomaa niitä jotka eivät vilkuta lainkaan ja muut istuu sitten ja arpoo mihin suuntaan oikein meinaavat mennä.
Hangon kohdalla liikenneympyrä olis kuulunut risteyksen esplanadi & halmstadinkatu. Asiallinen reunakivien ladonta & istutukset sais mokomasta risteyksestä jopa jonkinlaisen näköisen. Voi olla aika hyvännäköinen esim. jokin kompassiruusuntapainen ympyrän keskellä.
Kuulin juuri paljonko se sykerö tuli maksamaan - hiukka puoli miljoonaa egee. Sillä olisi rakentanut jo uimalan tai luistinradan, joka olisi maksanut ei mitään verrattuna tuohon järjen jättiläisen aikaansaannokseen...satama vain kasvaa ja msr Axberg kuvittelee, ettei muuta olekaan.
ihan perseestä koko juttu!huomaa et joku insinööri näyttänny taitojansa taas vittu.
Gunnarssinkadulla on jatkettu katuverkoston päivitystä. Keskellä katua on kumma liikenteenjakaja jonka kavennuksiin ei millään mahdu auto ja jalankulkia yhtäaikaa. Luotsikadun risteys on koristeltu oranssikartioin ja siinäkin on joku saunalenkki tiessä.
Nää kaikki on hurjastelijoiden takia liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Kaupungissa on yleinen 40km/h nopeusrajoitus ja kaduilla, joilla hidasteita 30 km/h. Hidasteetkin ihan hurjastelijoiden piikkiin. Eihän tavallinen lainkuuliainen niitä tarvii, mutta mänttipäiden takia joudumme niitä rakentamaan ja niissä kulkemaan.
Ihan sama kaiken muunkin kanssa, esimerkkejä vaikka kuinka paljon, mitä kaikkea epäsosiaalisten takia joudutaan tekemään. Kaltereita ikkunoihin, turvalukkoja, kaupoissa varaspiipparit, penkit ja roskikset about sementistä, alkoholimyynnin rajoittaminen, turvakameroita ja kameravalvontaa,... erilaisia hidasteita ajoväylille ja nopeusrajoituksia. Eihän niitä tarvitsis, jos ...
Gunnarssinkadun kavennus ei ainakaan lisää turvallisuutta siihen kun ei mahdu esim. jalankulkia ja auto vierekkäin. Nopeudella tai epäsosiaalisuudella ei ole mitään tekemistä asian kanssa.
se gunnarsinkadun juttu näyttää ihan"kirkkoveneelt"mis tappi keskel!kuka idiootti tommost menny suunnittelee?ja varmaan vitun kallis ja helvetin hyödytön tekele!fiksua porukkaa hangos!
juups, rajoitus on 40km/h mutta näyttää siltä että aika moni kokeillee kuinka kovaa siinä voi ajella, ja moni autoilia siirtyy toiselle puolelle katua jos sattuu jalankulkija kavannuksen kohdalla. Hyvä tai huono? mutta kai sinne jotain istutuksia joskus tulee.
Olisit voinut käyttää pyörätietä. Kun tulet vuorikadulta niin käänny ennen liikenneympyrää vasemmalle pyörätielle ja käänny sitten sillan alla oikealle pitkin suojatietä niin ei tarvitse käyttää ympyrää. Sitä ei muuten pyöräilijän tarvitse käyttääkään. Ja vielä pyöräilijöistä puhenollen miksi te ajatte jatkuvasti jalkakäytävillä. Esimerkiksi Ratakadulla ja Appelgreenintiellä? Ja sitten kevyenliikenten väylillä vasemmalla puolella tai keskellä väylää. On vaikeaa ohittaa tällaista pyöräilijää.
vittuuks meette sinä hankolais hölmöt!pysykää pois kaupungilt ja menkää mettään vetää vaseliinivarvit vittu