Nyt kun noiden tuontiautojen paremmuutta tässäkin ryhmässä niin kovasti kehutaan niin niillehän pitäisi asettaa tämän takia isompi vero.
Jos tuontiauto on haluttavampi ja keskimääräistä parempi kuin vastaava Suomessa niin silloin tuontikäytettyjen markkinahinta pitää olla korkeampi. Ja kun vero määrätään markkinahinnan mukaan niin ei muuta kuin enemmän veroa tuontiautoille.
samanlaisessa käytetyssä, joka tuotiin Suomeen uutena.
Jos tuontiauto on haluttavampi ja keskimääräistä parempi kuin vastaava Suomessa niin silloin tuontikäytettyjen markkinahinta pitää olla korkeampi. Ja kun vero määrätään markkinahinnan mukaan niin ei muuta kuin enemmän veroa tuontiautoille.
samanlaisessa käytetyssä, joka tuotiin Suomeen uutena.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siehän oikea ekonomi olet.
Älä nyt kuitenkaan tuollaista julkisesti huutele ottavat vielä valtiovarainministeriössä tosissaan.
Unelmasi ei oikein enää voi toteutua. Valitan. Suomi kun on jo vuosia sitten liittynyt EU:hun mm. siksi, että yksittäisten valtioiden yksipuolisesti omaksi edukseen kyhäämistä kaupan ja kilpailun esteistä päästäisiin eroon. Suomalaista autokauppista ja -maahantuojaa kun enää ei saa lainsäädännöllä tukea ja suosia, vaan niidenkin menestys tulee syntyä niiden omasta tehokkuudesta taidosta. Ja sehän se ongelma nyt onkin...
No nythän se juuri on noin että autovero on suurempi
ulkomailta tuodulle. On ne vaan sen verran parempia:-). Käyttömaksulle sitten pitäisi olla
jo joku muu peruste kuin paremmuus.
Eihän markkinahinnan muodostuminen ole kilpailun este.
Monet ovat puhuneet kaksihintajärjestelmän muodostumisesta ja jos tosiaan kuluttajat ovat valmiita maksamaan "parempikuntoisesta suolaamattomasta tuontiautosta" enemmän niin markkinahinta ja sitä kautta verotus muodostuu kalliimmaksi kuin vastaavalla Suomiautolla.
Elikkäs koska tuontiautojen markkinahinnat _ovat_ Suomi-autoja pienemmät, eivätkä kuluttajat ole valmiita maksamaan enempää "parempikuntoisesta suolaamattomasta tuontiautosta", tulee niihin soveltaa juuri sitä markkina-arvoa jota ne edustavat :)
Eli summa summarum:
Tuontiautojen tullin vertailuhintojen tulisi olla vastata tuontiautojen myyntihintoja, ja jos Laakkonen ei huoli niitä vaihdossa ollenkaan niin vertailuhinta tulisi olla tasan pyöreä 0 :)
Markkinahinta nimenomaan muodostuu. Siis muodostuu itse avoimilla markkinoilla, eikä sitä määrää jokin taho, esim. tulli tai valtionvarainministeriö.
Vero taas määrytyy markkinahinnasta. Sitä ei erikseen "aseteta" korkeammaksi tai matalammaksi (niinkuin ensimmäisessä viestissäsi kerroit), vaan se nimen omaan MÄÄRÄYTYY markkinahinnasta todellisen veroprosentin avulla.
Jos vaan valtiovalta itse noudattaa lakeja ja EU-jäsenyyden mukanaan tuomia sitoumuksia, käytettyinä tuoduista autoista maksetaan veroa juuri niin paljon kuin niistä tuleekin maksaa. Ei enempää, eikä vähempää.
Vai mitä sanot : Citroen XM V6 -95 aj 210000 km Tullin ( autodatan) mielestä arvo suomessa 17400 eur
Suomessa autoliikkeessä pyyntihinta XM V6 -96 12500 eur, !!!!, ja tuostahan saa vielä tingattua ainakin 1000 euroa...
On se tulli näköjään jo huomannut että ne tuontiautot ovat parempia..vai olisko pörhön puljulla likaiset näppinsä pelissä.....
Niinhän se pitääkin olla; ne on nääs ruosteettomampia,varustellumpia,saastuttamattomampia,kiiltävämpiä ja kiihtyvämpiä, ihan vain muutamia ominaisuuksia mainitakseni!
Tai ainakin naistennauratusmaksu
saat lahjoittaa kaikki liikenevät rahasi valtion kassaan - sinne kyllä mahtuu.
Kiitoksia meidän köyhempien veronmaksajien puolesta jo etukäteen!
" saat lahjoittaa kaikki liikenevät rahasi valtion kassaan - sinne kyllä mahtuu. "
Olisikin ihan kiva jos valtio saisi vähän rahaa ettei tarvitsisi ottaa sitä velkaa. Mutta tuon alkuperäisen viestin asenteen ansiosta rahat menevät kyllä Laakkosten tileille, ei valtiolle.
höh, vastahan taannoin oli juttua oikein lehdissäkin että suomeen tulee kahdet markkinat: halvemmat tuontiautot ja kalliimmat suola-autot. Eli tuontiautoissa pitäisi olla pienempi vero. itse ostan vain tuontiautoja yksityisiltä tuojilta.
Miksi ostaisit suola-auton kalliimmalla? Kuten itsekkin sanot tuontiauto on se parempi auto ja markkinahintaan perustuva vero pitää olla isompi.