ettei vaunun jarrut Lyö päälle peruutettaessa pienimmässäkin vastamäessä. Auton kytkin käy vähän liian kuumana kun vaunu jarruttaa. Jokin muu vastaus kuin että älä peruuta. KIITOS
MIKÄ
NEUVOKSI
91235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos on kunnossa.
itse tein metallista tangon joka estää vetoaisan liikkumisen taaksepäin.yksi pultti siipimutterilla kiinni aika helppo ja nopea homma.
itsekin ajatellut
siellä asuntovaunun aisassa on iskunvaimennin jonka pitäisi estää että jarrut lyö päälle varmaan olisi aika vaihtaa se.
kunnossa
peruuttaminen täytyy aloittaa reippaasti jolloin jarrut menee peruutus asentoon ja eivät sitten enää ahista. Kun peruutetaan niin vaunun renkaat pyörii taaksepäin jolloin vaunun jarrut lakkaavat toimimasta reippaan peruutuutuksen johdosta.
Itse aikoinaan savutin kytkintä aivan turhaan mutta kerran eräs pappa näytti minulle sen homman jolla peruutus on vaivatonta.
vuosittain huoltaa.Ohjekirjassa(löytyykö?)on selkeät ohjeet miten jarrut säädetään.
Kuitenkin ensin:käytä rummut pois,tarkasta ne ja tarkasta hihnojen kunto,puhdista hyvin jarrukilven koko sisus,äläkä sotke sitä rasvaan tai vastaavaan.Uusi tarvittaessa kengät(2 paria,145€)ja laakerit.Voitele sitä vaijeria joka menee vaunun keskelle vastapuolen kaveriksi vetotangon päähän.Suihkepullolla hieman öljyä niin ei takertele.Kasaa paketti ja säädä sen ohjeen mukaan.Ennenkuin irrotat vanhat romppeet pois piirrä tai ota kuva miten ne on asennettu.
Jos vaunu on tuliterä ja jarrut tekevät aloittajan mainitun, eikö vika ole vain ja ainoastaan jarrujen säädöissä?
Millään ajotyylillä ei ole vaikutusta, jos jarrut on säädetty liian herkästi kiinni ottaviksi.
Tietysti vaunuissa on eroja ja sinun "kaikkitietäväkaravaanari" vaunussasi tuo "rykäiseminen" sai jarrut irtoamaan.
Minä sen sijaan sain samalla tavalla peruuttaessani (kiukuspäissäni ja tehokkaalla veturilla) pihalleni kaksi 15 senttiä syvää ja kaksi metriä pitkää uraa...
Kytkimen poltto on turhaa. Monet kokeneetkin karavaanarit käyttävät pientä vuoleskeltua puupalikkaa, mikä estää vetoaisan kokoonpainumisen ja samalla jarrujen päälle menon.
Pieni nykäisy pysähtymisen jälkeen eteenpäin ja palikka väliin, niin homma hoituu