Käytettyjen juppi maastureiden hinnat tulee meilläkin Suomessa putoamaan lähiaikoina rajusti.Ja se on aivan oikein näille öky autoilijoille.Etelä Euroopasta on jo nyt tullut tuttavien kautta tietoa näiden autojen huonosta kysynnästä.Eivät mene kaupaksi millään hinnalla.Nyt vaan on sellainen vaara että automyyjät pudottaa pieni ruokaisten ns.kansanautojen hintaa että saavat paikattua näiden öky autojen kaupasta tulevat tappiot.Nyt meidän pitää pitää varamme että ei käy näin.Kyllä kerskailevat jupit saa maksaa itse omat tappionsa ja siihehän heillä on varaa.Että näin.Mitäpä oletta mieltä?
Juppi maasturit
Kansanauto
11990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vallan mainio autoluokka. Harvempi niitä ostaa hupiajoon vaan tarpeeseen ja työkäyttöön ne menevät.
Eivätkä niillä mitkään jupit aja. Erimerkkinä voisi mainita vaikka metsäkone- ja kaivinkoneurakoitsijat. Myös palokunnalla on näitä paljon käytössä. Tuskin pieni välirahan nousu ostajia karkoittaa. Eikä se ainakaan vaikuta pikkuautojen hintoihin joten ole huoleti.
Noh, sanotaanko vaikka näin, että jotain Toyota Land Cruiseria 3.0 d4-d:nä, Land Rover Defenderiä eri muunnoksina, Nissan Pathfinderiä/Patrolia, Mitsun Pajeroa ja kenties Ladan Nivaa, Suzuki Grand vitaraa jopa Mersun G-sarjaakin sekä tietysti kaikenlaisia 4-vetoisia pick-up muunnelmia ostetaan kyllä Suomessakin jonkin verran ihan tosi tarpeeseen ja käyttöön, jolloin tällaisen hankinta tietysti on ihan perusteltua, mikäli aidosti maastokelpoinen menopeli on ainoa vaihtoehto arki liikkumisen/työn teon kannalta.
Sitä vastoin suuret city-maasturit mm. Audi Q7, BMW x3/x5/x6, Mersu ML/GL, Nissan Murano, Volvo XC90 tai VW Touareg sekä suurin osa pienemmän kokoluokan city-maastureista (Toyota rav4, Honda crv ym..) ovat periaatteessa suunniteltu tavanomaiseen käyttöön, toki osalla näistäkin jonkinmoisella talvisella metsätiellä pärjää, mutta varmasti särkyisivät nopeasti aktiivisessa rajummassa käytössä ja olennaisempi seikka on mielestäni se, että n. 95% näiden autojen omistajista ei autollaan poikkea normaalia mökkitietä "haastavampaan" maastoon, joten käytännössä noilla maasto-ominaisuuksilla ei edes ole kuin teoreettista merkitystä tässä autoluokassa ja painavina, paljon saastuttavina, ei todelliseen käyttötarpeeseen hankittuina nämä ovat kyllä tavallaan aivan turhia tekeleitä (paitsi tietysti omistajansa mielestä!).
Olen täysin samaa mieltä.
Sitä vetokykyä (peräkärryssä on muutakin kuin terveisiä) kuten nykyisin taitaa olla vallalla joten nämä kevytkärryjen vetäjät vasta turhakkeita ovat.
No itseppähän autoni olen valinnut ja kustannukset todella hoidan itse enkä minkään MTK,n kautta kuten tuolla maaseudulla tuppaavat kaiken kaatavan sinne ja korvauksiinsa.
näillä ns. citymaastureille on selvä sosiaalinen tilaus.
Nehän ovat maasturia selkeästi huokeampia etenkin nämä pienen luokan autot.
Saadaan ostettua edullisesti "erilainen" auto joka ulkoisesti näyttää kalliimmalta maasturilta mutta todellisuudessa on kehitetty alemman luokan perheautosta. Näitä saadaan myytyä turhamaisille ihmisille.
Samoille jotka ostavat "ranta-rolexeja". Autotehtailla nämä ovat varsinainen rahasampo. Noiden valmistaminen ei maksa paljoa enempää kuin alemman keskiluokan auton. Hieman enemmän peltiä ja halpa neliveto niin kaupaksi menee. Näiden ostajakunta kun ei autoista ymmärrä.
Puhtaammat pakokaasuthan noista laadukkaista city-maastureista tulee, kuin niistä 80-luvun Tojotista, joita maa on pullollaan. En näe uusissa isommissakaan autoissa mitään pahaa. Omistajilleenhan ne tulevat toki kalliimmaksi hieman korkeamman kulutuksen takia, mutta mitä sitten? Ei niitä persaukiset ostakaan. Jokaisesta bensalitrasta vielä kertyy valtion kassaan melkein 1 euro, joten oikeastaan citymaasturikuskeja pitäisi kiittää siitä, että antavat rahaa valtion kassaan perustojotakuskia enemmän.
Joku varmaan vetää tähän sen seikan, että kulutusta pitäisi (muka) vähentää. Se nyt kuitenkin on loppujen lopuksi aivan sama, paljonko suomalaiset öljyä polttavat liikenteessä. Aika pienistä määristä kuitenkin on kyse. Polttoöljyäkin poltetaan järkyttäviä määriä esim. öljylämmittäjien toimesta vaikka puhdasta sähköä tai kaukolämpöä saisi melkein mistä vaan. Öljylämmitys olisi vieläpä hyvin helposti korvattavissa noilla puhtaammilla lämmitystavoilla.
Liikenne tuottaa vain pienen osan tämänkin maan päästöistä. Kyllä kannattaisi päästöhihhuleidenkin kiinnittää huomionsa muualle, sillä muualla niitä päästövähennyksiä olisi mahdollista paljon helpommin saada aikaan. Luulen, että hienot uudet autot vaan aiheuttavat niin paljon kateutta, että siksi hienoilla autoilla ajavia yritetään syyllistää. Vaikka he ovat todellisuudessa oikeita hyväntekijöitä. Pitää muistaa, että auton hinnasta puolet on pelkkää veroa, polttoaineessa jopa yli puolet.
Kuinkakohan moni Juippi-citymaasturin hankkijoista todella ajattelee autoa ostaessaan tekevänsä palveluksen kansantaloudelle ja olevansa suoranaisia hyväntekijöitä?...veikkaanpa, että motiivit tuollaisen turhakkeen hankintaan löytyvät jostain ihan muualta kuin todellisesta tarpeesta saada maastokelpoinen auto tai puhtaasta "hyväntekeväisyydestä", eiköhän ne todelliset syyt löydy kuitenkin sektorilta heikko itsetunto, tarve erottautua rahvaasta ja tehostaa omaa "statustaan" muiden silmissä, vai mitä?..
Ja hei, pienistä puroista ne isotkin vedet syntyvät..toisin sanoen länsimaisen hyvinvointi yhteiskunnan varakkaana jäsenenä sinulla on todellinen mahdollisuus vaikuttaa ympäristön tilaan nyt ja etenkin tulevaisuudessa tämän hetken valinnoillasi (mm. autovalinnoilla), mutta ilmeisesti tämän möhkö-citymaasturi-luokan omistajia koskee tietty yhteinen piirre, nimittäin yleinen asenne; "mulle, kaikki, heti ja nyt..vitut jälkipolvista ja niiden hyvinvoinnista, kunhan itselläni vain on kivaa eläessäni".
Ja kyllähän noissa CO-päästöissä on eroja ja roimasti, mikäli verrataan ns. tavallista autoa ja möhköfanttia. Alla pari esimerkkiä:
Tässä parin möhkön CO-päästöjä:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.34026&list=12135334588130&cmd=move4&order=34.19&count=20&portal=auto&.pkg=12135334588020
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.34063&list=12135334588130&cmd=move0&order=34.19&count=20&portal=auto&.pkg=12135334588020
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.32923&list=12135337743530&cmd=move0&order=34.21&count=20&portal=auto&.pkg=12135337743440
Tässä parin tavallisen uuden auton CO-päästöjä:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.35900&list=12135336465540&cmd=move9&order=34.21&count=20&portal=auto&.pkg=12135336465360
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.42621&list=12135336973590&cmd=move7&order=34.21&count=20&portal=auto&.pkg=12135336973460
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.403&list=12135338670700&cmd=move10&order=34.21&count=20&portal=auto&.pkg=12135338670570
mukaan tämän tyyppisiä autoja ostavat heikon itsetunnon omaavat ihmiset.
mukaan tämän tyyppisiä autoja kadehtivat etenkin suomi24.fi:n persaukiset kirjoittelijat.
Ei varmaan ihan niin ajattele, mutta vapaassa maassa toki jokainen saa ostaa semmoisia hyödykkeitä joita itse haluaa. Ja niin pitää ollakin. Samalla tulee annettua rahaa yhteiseen hyvään ja pidettyä yhteiskunnan pyörät pyörimässä.
Liikenteestä ollaan nyt tekemässä syyllistä kaikkeen pahaan, mutta oikeastihan ne ongelmat ovat ihan muualla. Lisäksi pitää muistaa, että CO2 ei ole mikään myrkkykaasu, öljyä polttamallahan vaan vapautetaan aikaisemmin maaperään varastoitunutta hiiltä. Kun öljy alkaa nyt kallistumaan, uudet paremmat polttoaineet alkavat tulla kilpailukykyisiksi. Sekin on ihan luonnollista ja positiivista kehitystä.
Yhteyttä C02:n ja ns. ilmastonmuutoksen välillä ei hyvin todennäköisesti edes ole. Ilmastohan on muuttunut aina ja tulee toki muuttumaankin. Ihmisen toimista riippumatta. Kansalaisten ymmärtämättömyyttä vaan käytetään nyt härskisti hyväksi ja kerätään hiilidioksidipäästöjen perusteella rahaa toisiin taskuihin.
http://www.sunpoint.net/~patato/kirje317.html