alle viiden tonnin auto pitäisi ostaa kun ei huvita enempää autoon tuhlata. Entinen on jo paalattu joten vaihtoautoa ei ole sotkemassa.
Säästössä haluaisin pitää vähintään 10.000 euroa tuottamassa sampopankin varatilillä ja käyttötilillä on n. 4-5000 euroa kesälomarahoineen eli kaikkineen n. 15.000e.
Jos laitan vaikka 4000 euroa autoon käteisellä tonni korjaus rengasrahaa niin muine elämisen kuluineen saattaisin joutua puuttumaan siihen kymppitonnin säästöihinkin ennenkuin kesäloman jälkeen tulisi ensimmäinen palkka, siitä menisi vielä vuokrakin ja en haluaisi joutua alle kymppitonnin rahoihin enää kun menettäisin saldoedutkin sitten.
Tämän vuoksi olen harkinnut autolainaakin, totta että se tulee kalliimmaksi kuin käteisellä maksaminen mutta toisaalta muutaman tonnin lainan korot kuittaantuisivat ehkä sen kymppitonnin säästön korkotuotoilla tai ainakin pienenisivät. Näin voisin pitää sekä sen kymppitonnin tuottamassa koko ajan että käyttötililläkin sen muutaman tonnin käyttörahana ja auton hintaa makselisin sitten vähin erin pois ajan kanssa palkasta, muuta velkaa mulla ei olekaan.
Tosin tulot on pienet, 1200-1400e/kk ja vuokra yksin lähes 500e/kk joten hirveästi ei velkojakaan maksella jäljellejäävistä tuloista. Satasen kuussa säästän tuonne varatilille että sekin karttuisi.
Miten itse tekisitte tilanteessani?
Säästössä haluaisin pitää vähintään 10.000 euroa tuottamassa sampopankin varatilillä ja käyttötilillä on n. 4-5000 euroa kesälomarahoineen eli kaikkineen n. 15.000e.
Jos laitan vaikka 4000 euroa autoon käteisellä tonni korjaus rengasrahaa niin muine elämisen kuluineen saattaisin joutua puuttumaan siihen kymppitonnin säästöihinkin ennenkuin kesäloman jälkeen tulisi ensimmäinen palkka, siitä menisi vielä vuokrakin ja en haluaisi joutua alle kymppitonnin rahoihin enää kun menettäisin saldoedutkin sitten.
Tämän vuoksi olen harkinnut autolainaakin, totta että se tulee kalliimmaksi kuin käteisellä maksaminen mutta toisaalta muutaman tonnin lainan korot kuittaantuisivat ehkä sen kymppitonnin säästön korkotuotoilla tai ainakin pienenisivät. Näin voisin pitää sekä sen kymppitonnin tuottamassa koko ajan että käyttötililläkin sen muutaman tonnin käyttörahana ja auton hintaa makselisin sitten vähin erin pois ajan kanssa palkasta, muuta velkaa mulla ei olekaan.
Tosin tulot on pienet, 1200-1400e/kk ja vuokra yksin lähes 500e/kk joten hirveästi ei velkojakaan maksella jäljellejäävistä tuloista. Satasen kuussa säästän tuonne varatilille että sekin karttuisi.
Miten itse tekisitte tilanteessani?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ehkä noilla tuloilla katsoisin kuitenkin vielä vähän halvempaa autoa. Hyväkuntoinen ja vähänajettu "ei niin haluttu" auto voisi olla ihan hyvä vaihtoehto. Näitähän on esim. ranskalaiset autot. Joku 1996-1998 106/306 pösö tms ei paljoa maksa, niitä saa vähän ajettuna parilla tonnilla. Isompia ongelmiahan noissa ei ole, kunhan ostat ehjän auton. Vanhempaa en oikeastaan enää ostaisi, niissä alkaa väkisinkin jo olemaan laittamista.
Ei kai se nyt voi hakee sitä enää takaisin!
Pösöt... italiaanot ja ranskanperunat... EI NIITÄ OSTETA KUIN KORKEINTAAN UUTENA! Mitä teille peruskouluissa on opetettu autoista?
Uus auto ja pirusti velkaa, pysyy mieli nöyränä
Se Olisi yksi vaihtoehto, tai et sä uutta ehkä saa kun se riippuu onko autoliikkeessä uutta heti antaa, tuskin eli vähän ajettu:
Toyota aygo vm.2008 vähän ajetun voisi saada tolla 4000e käsirahalla reilusti alle 200e kuukausierällä. Tuota ei tarvii remppaa ja jos tarvii niin siinä on 3v takuuta vielä.
Mutta onhan se ihan hyvä tuokin vaihtoehto 2:
Jokin käytetty ja pelivaraa kassaan huoltoihin yms. Tuon hintaluokan autoissa saa olla tarkkana mitä ostaa, ihan alkuun pitää olla selvillä mitä automerkkejä ei ostella koska se tonnin remonttiraha ei riitä jos eksyy jonnekkin italialaisten ja ranskalaisten autojen pariin.
Osta auto joka on hiljattain katsastettu tai jopa mieluummin sellainen jossa katsastus edessä ja käyt itse katsastaa jos menee läpi niin osta pois.
Muuten ei ole mitään taetta että auton peruslähtökohdat elisi kunnossa jos autoa ei ole katsastettu edellä mainitusti.
jos ostaa -08 auton niin huolto ja vakuutukset tekee aika paljo! Varsinkin jos velkaakin lisäks. (Auto)lainojen korot kyllä maksaa, mutta hyvin sijoitetut säästötkin taas tuottaa... mutta pidä ihmeessä mahd paljo rahaa säästössä se ku on kaikista arvokkainta esim kämppää ostaessa. Siinä kun puhutaan jo niin isoista korkomenoista. Ja puolta halvempikin auto voi olla toimiva ja luotettava, ei tarvi merkkihuoltoja ja täyskaskoa. Auto ylipäätään on huonoin mahdollinen sijoituskohde koska se aiheuttaa isoja kuluja ja sen arvo laskee silmissä. Eri asia sitten ne jotka hankkii auton tienaamaan, luulisin ainakin.
Koko sanaa ei pidä edes mainita autoihin liittyen, pois lukien joidenkin harvinaisten autojen hankkiminen, entisöinti jne.
Mitä autoltaan haluaa:
-Luotettavuutta (Hyvä merkki, tehdas takuu voimassa).
-Ominaisuudet (ilmastointia ei joka pikkuautossa ole vanhemmissa erityisesti. Automaattivaihteet)
-Mahdollisimman pienet polttoainekulut.
Puolta halvempi voi olla mitä vaan ja erityinen pointti on asiassa että tiedätkö mitä se on! Yleinen virhe on lähteä ostamaan käytettyjä italialaisia, ranskalaisia autoja kun sitä sitten myyt joskus taas niin helpommin on viedä paalaamoon kuin että sille saa ostajan. Eli häviää koko summan mitä laittoi ostaessa.
Käteisellä tietenkin.
Autoon ei tule sitä "velkatarraa" missä lukee omistavan autoliikkeen nimi.
tapaa liimata sen tarran että kuka on onnistunut kus... eiku siis kaupoissa? Ilmasta mainontaa niin kauan ku se tarra saa olla paikoillaan.
Naurattaa välillä tien päällä kun joku katiska on hyytynyt tien poskeen ja persiissä lukee jonkun autopalatsin nimi =D
Myös uutena liimatut mainostekstit on loistavia tyyliin "Lujaa Lada laatua". Ja TV-mainoksista tulee mieleen Opelin "Look at Opel now" kun joku ruostekasa seisoo hajonneena motarin rampissa.
Kyllä auto pitää aina ostaa käteisellä. Jos tuollaisen halvan auton ostaa osamaksulla, niin siinä korko pääomalle tulee todella kalliiksi. Ensin tulee lainan perustamismaksu 150-200 euroa. Sitten kuukausimaksut n. 7 eur/kk. (Kahden vuoden maksuajalla 24x7=168 eur.) Vaikka lainan korko olisi vain 8 prosenttia, niin todellinen korko on helposti lähellä 20 prosenttia. Eli,lainaa rahat itseltäsi, ja maksa se sitten vähitellen takaisin tilillesi. Saat parhaan koron rahoillesi.
vajaan vuoden vanha auto, vielä velkaa 20 tonnin kieppeillä, ja autokuume pukkaa niin pahana että olen vaihdattelemassa autoani uuteen 35 tonnin arvoiseen autoon. Ei siinä muuta kun muutama tonni käsirahaa käteisellä ja lopulle vaan 4 v maksuaika. Toi sun autohinta on niin alhainen että miksi tohon pitäisi sotkea laina jos on kerran tuon verran cashia?
ihan päässä laskien autokorko ylittää kuluissa normaalin korkotuoton -28% lähdeveron. Sijoituksista riippuen saanet tuottoa noin 5%. autokoron todellinen vuosikorko normaalisti vähintään tuo sama. Eli nuo kääntäen näet tappion jos ostat rahoituksella. Osta auto jossa rengasasiat kunnossa ja vähän tutkimalla korjauskulutkin jäänevät alle puoleen tuosta tonnista.