Sähköautot mahdollistavat oman polttoainetuotannon niille. Autojen akut on kuin tehty vaihtuvatuotantoisten uusiutuvien energioiden varastoksi!
Aivan varmasti monikin, jolla siihen on mahdollisuus, miettii jo nyt tuuli- ja aurinkoenergian hyödyntämistä autonsa polttoainetuotannossa. Pieni vesivoimala olisikin jo kultakimpale siinä - osuuskunnalle sopiva.
Aivan varmasti monikin, jolla siihen on mahdollisuus, miettii jo nyt tuuli- ja aurinkoenergian hyödyntämistä autonsa polttoainetuotannossa. Pieni vesivoimala olisikin jo kultakimpale siinä - osuuskunnalle sopiva.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sama se on mihin sitä käytetään. Kysymys on siitä mitä se maksaa verrattuna töpselistä tulevaan.
Oma sähköntuotanto vaikka vain auton menoveden tuottamiseksi on erinomainen asia verkkosähkökatkostilanteissa ja kriisiaikoina, jolloin mm. ydinvoimalat suljetaan sotatilanteessa. Silloin tuotanto voi tosin joutua viranomaisten hallintaan, mutta edes sen mahdollisuus on hyvä asia.
Normaalitilanteessa hintaero verkkosähköön verrattuna vaikuttaisi enemmänkin siihen, kuinka paljon ajetaan. Jos on mahdollisuus tuottaa sähköä itse. voi todennäköisesti ajaa enemmän, jolloin investointikustannukset per ajokilometri pienenee, ja rahaahan ei tarvitse kuitenkaan paljon käyttää ajamiseen.
Muutaman neliön aurinkopaneeleiden ja pikku tuulimyllyjen tuottamalla energialla ei sähkömobiili montaa kilometriä kulkisi.
Mutta hei, sähköähän tulee töpselistä!!!
tällä hetkellä sähköautolla ajo ( polttoainekulut) n. 2 euroa / 100km.
Odotan innolla ladattavan hybridin markkinoille tuloa vuonna 2009.
Tosi halpaa, ja kun osankin siitä polttoaineesta tekee itse, ei sähkön hinnankorotuksetkaan muuta kuin innostaa tuottamaan sitä lisää itse.
Sähkömoottorit vaati myös vähemmän huoltoa kuin polttomoottorit.