Ihme kyllä audistit ovat viime aikoina ajelleet melko siivosti. Mikä lie muuttanut ajokäytöstä. Tilanne ei kuitenkaan ole yhtään parantunut, sillä Seat-kuskit ovat perineet Autoileva hölmö-tittelin.
Seat-kuskit ovat kylläkin jo pitempään olleet melko kirjavaa sakkia ajotapojensa puolesta, mutta nyt he ovat "uransa huipulla". Näköhavaintojen mukaan monta kertaa päivässä turhaa revittelyä ja ylinopeutta 30- ja 40 km/h alueilla ja kovia ylinopeuksia kaupunkioloissa, poukkoilua kaistalta toiselle, ym.
Lisääntynyt punaisia päin ajo on myös Seat-kuskien Top 3-listalla. Muilla autoilla ajelevilla ei ihan näin pahaa asennevammaa näytäisi olevan.
Seat-kuskit ovat kylläkin jo pitempään olleet melko kirjavaa sakkia ajotapojensa puolesta, mutta nyt he ovat "uransa huipulla". Näköhavaintojen mukaan monta kertaa päivässä turhaa revittelyä ja ylinopeutta 30- ja 40 km/h alueilla ja kovia ylinopeuksia kaupunkioloissa, poukkoilua kaistalta toiselle, ym.
Lisääntynyt punaisia päin ajo on myös Seat-kuskien Top 3-listalla. Muilla autoilla ajelevilla ei ihan näin pahaa asennevammaa näytäisi olevan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jepulis, sama tuli pistettyä jo toissa kesänä maanteillä merkille. Isoilla (lue: kalliilla) bemuilla yms. ei ollut mitään tarvetta pullisteluun ts. osasivat ihan nätisti ajaa jonossa, jos/kun liikennettä oli runsaasti. Sekopäisimmät ohitukset keltaisilla viivoilla yms. olivat nimenomaan Seatinmiästen (lausutaan: siitinmiesten) tavaramerkki.
-volvoileminen se onkin vaikeaa koska traktorin ja puimurin osista on tehty turvallisuus friikkien käsiin laite joka ei aiheuta kuin usein jonoa ja vitutusta.
-toyotan tehtaalla tehdyt myös yllätyksettömän tylsät pikku -autot haaskaavat aikaamme usein edellä ajelevan punaniskaisen sepon tai pertin alla matin ja tepon soidessa.
-saksalaisen pysähtynäisyyden maineella tientukkona köröttää usein helvetin kalliilla vehosta ostetulla n. 5-10 vuotta vanhalla mercedeksellään eero tai risto kuljettamassa painavaa massaansa näkemättä peilistään kertyvä jonoa jonka luulee salaa ihailevan häntä
ja joku mäki melkein räikkönen töppäsi pahiten yöllä asematunnelissa tässä tampereella ja isänsä joutuu selittää kaiken kovin hyvin muiden syyksi. muuten ristolla onkin diabetes,,,ja seppo serkulla vaimo pahalla päällä ja sitähän ei kestä.
KAs kun täälläpäin suomea idiooteimmat kuskit sitten taas ovat nämä lippispää bemarikuskit jotka luulevat että heidän saksatuonti 520 tai 316 bemut ovat maailman parhaimpia autoja ja aina tukkimassa, ohittelemassa tai muuten vaan elvistelemässä. Ja toinen suuri vitsaus on Volvokuskit jotka luulevat ettei tavalliset liikennesäännöt koske heitä. Yhtään törttöilevää Seatkuskia en ole nähnyt. Paitsi se yksi tollo joka ajoi toria ympäri jollain 95 mallisella toledollaan jossa oli helvetinmoinen takapönttö pörisemässä. Säälittävä olit.
miten seat kiihtyy ohituksessa ja tajuat oman tojosi tehottomuuden.
Hehee, niikuin ei maailmassa muita autoja, joilla pääsee ehkä jopa sallittuna nopeutta lujempaa ynnä ohittamaan sokkona, pelkällä moukan tuurilla...
Niin mutta Seatti tehdään B-osista, niistä jotka ovat pudonneet VW-tuotantolinjalla lattialle ja jotenkin vioituneet.
käytännössä kuin mesen 6.3AMG pata;)
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000035678096
...ja tämän artikkelin seurauksena kaikki latvalahot Seatkuskit luulevat, että sen oman ajokin tehot ovat vastaavat ja omat ajotaidot huimat. Muut autoilijat tajuavat, että sen kiihtyvyyden voi ja pitääkin säästää niihin tilanteisiin missä sitä tarvitaan, eikä kokeilla onneaan koko ajan.
lastun, ja sitten onkin keskialueen vääntö 400nm ja maksitehot n. 300hv.
Oma top 3 lista näyttäisi tältä:
1. nissanit: varsinkin primerakuskit ihan käsittämättömiä luuloja 1.8 litraisista puikuloistaan. Harvat tiida-kuskit erottuvat epäedukseen.
2. ford mondeot varsinkin farkut say no more
3. seat leonit.
Pahimmat on kylläkin:
1) Volvo kuskit
2) Audit
3) Mersu / BMW
Siinä top 3. Itsellä Seat ibiza alla ja ei yhtään vikaa ole ollut. En tiedä mistä sekundaosista teidän autonne on tehty mutta omassani ei ole ollut yhtään vikaa mikä on mielestäni erittäin harvinaista miltä tahansa uudelta automerkiltä. Sama auto se Seat on kuin VW. Paitsi tyhmää maksaa rumemmasta ja hitaammasta autosta sama hinta...
"Sama auto se Seat on kuin VW. Paitsi tyhmää maksaa rumemmasta ja hitaammasta autosta sama hinta..."
Japanilaisten jälkeen kokeilin avoimin mielin kaikenlaisia autoja (n. 5-vuotiaita käytettyjä). Otin Seatin sijasta Volkswagenin, kun arvostin autossa jousitusta ja äänieristystä. Ja maksoin siitä enemmän kuin Seatista ihan laatuvaikutelmankin takia. Jos Seat-taso olisi kelvannut, olisin ostanut Ladan, kun sen olisi saanut vielä halvemmalla.
neloskorin golf ei kyllä laatuvaikutelmaltaan ja ajettavuudeltaan yllä lähellekään 1. korimallin leonia.
Läntisessä Hämeessä oli 3-/5-ovisia Seateja tarjolla vain Ibizana, sitähän tuo edellinen kirjoittaja hehkutti ja sellaista kokeilin. Mutta ehkä se onkin enemmän Polon tasolla - sitä en myöskään kelpuuttanut.
Ja "ajettavuudesta" en edes puhunut, vaan jousituksesta ja äänieristyksestä. Nämä Ibizat on varmaan ihan hyviä Keski-Euroopan sileillä teillä ja lyhyillä matkoilla, mutta täällä tiestön rapautuessa silmissä ja pitkiä taipaleita taitettaessa kaivataan toisenlaisia ominaisuuksia. Eikä meikäläisen hartioilla kiinnosta muutenkaan ottaa sellaista kinneriä, jossa ajajan olkapää on liki kiinni sivulasissa.
Itse päädyin ibizaan ihan vaan ulkonäön vuoksi. Polo oli TYLSÄ ja pappamaisen näköinen. Eikä muutenkaan kiinnosta maksaa 7000 euroa enemmän samasta autosta. Ja kyllähän tuo siitti vähän jyrisee ja on alustaltaan kova, mutta se on sitä urheilullisuutta jota minä autoltani kaipaan. Tunnenpahan kaikki tien töyssyt ym. That's the way i like it.
piraatti VW.
ja bugatti.
Oma havainnointini pk-seudun jokapäiväisessä liikenteessä on erottanut yllämainitut merkit öykkäreiksi ja kaahaajiksi. Eilenkin klo 15 maissa itäväylällä Hertsikan ekan liittymän kohdalla vasenta kaistaa painalsi peräkkäin tummansininen V70 ja musta V40-Volvo, reilu nopeusero muihin, ja nopea koukkaus ja kiilaus jonon väliin ulosmenorampille. Sen jälkeen ajoivat peräkkäin valoista rajusti kiihdytellen muiden eteen ilman vilkkua ja jatkoivat Jollaksen suuntaan. Vulvakuski=mulkvisti.
Cupralla pestään melkein E63AMG:kin (Tuulilasi), joten miksi en ihittelisi railakkaasti. Steinbauerin sarja on jo tilattu, ja sitten mennäänkin jo Vette/Porsche-luokan menokykyyn.
Halukkaita viivalle?
huumorintajua.