Milloinhan näen ne ensikertaa massatuotantoautossa... Volvolla ja jollain toisella valmistalla taisi olla jotain testiversioita jo vuosia sitten helppokäyttöisestä nelipistevyöstä. Itse en koe tavallisiakaan sporttivaljaita kovin vaikeakäyttöisinä. Ehkä ihmisille jotka "sotkeutuvat" HF-johtoon ne olisivat ylivoimaiset... :)
Pitkään vaijettu tosiasiahan on se että nykyisiä turvatyynyratkaisuja tarvitaan erityisesti sen vuoksi, että kolmipistevyöt eivät pidä ihmistä kovin hyvin paikallaan.
Hyvä kuppimallinen istuin ja nelipistevyöt pitävät ukon paikallaan ja estävät iskeytymisen eteen ja sivuille. Kolmipistevyöstä ihmisen ylävartalo "karkaa" helpommin ja paljon pidemmälle.
Eli jos joku (kuten aikaisemmassa ketjussa) haluaa parantaa autonsa turvallisuutta, ei siihen turvatyynyä tarvita. Uusi istuin ja uudet vyöt ovat varmasti tehokkaampi ratkaisu. Ja hurjimmat voivat laittaa vielä kaaretkin... :)
Pitkään vaijettu tosiasiahan on se että nykyisiä turvatyynyratkaisuja tarvitaan erityisesti sen vuoksi, että kolmipistevyöt eivät pidä ihmistä kovin hyvin paikallaan.
Hyvä kuppimallinen istuin ja nelipistevyöt pitävät ukon paikallaan ja estävät iskeytymisen eteen ja sivuille. Kolmipistevyöstä ihmisen ylävartalo "karkaa" helpommin ja paljon pidemmälle.
Eli jos joku (kuten aikaisemmassa ketjussa) haluaa parantaa autonsa turvallisuutta, ei siihen turvatyynyä tarvita. Uusi istuin ja uudet vyöt ovat varmasti tehokkaampi ratkaisu. Ja hurjimmat voivat laittaa vielä kaaretkin... :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mutta eikö kuppijakkaroiden 4-pistevöiden heikkous normaaliliikenteessä olekin juuri se ettei niistä pahemmin pysty vapaasti kurkistelemaan sivuille, taaksepäin katsomisesta puhumattakaan? Mummo/papparainen jolla muutenkin on niska hieman jäykkänä ei näkisi autosta suoranaisesti muuta kuin eteenpäin...pelottava jo ajatuksenakin
...ne mummot ja papat nytkää,ilman kuppipenkkii ja nelipistevöitä?????
Kun selkä ei pääse yhtään irtoamaan penkistä, mutta siihen tottuu. Mitä tulee tuohon kurkisteluun, niin kyllä kuppipenkistäkin kummallekin sivulle näkee. Takaviistot ovat aika pimennossa.
Olen pariinkin otteeseen ajanut kisavöillä varustettua kärryä liikenteessä, enkä havainnut mitään isompia haittoja.
Ja mitä tulee pappoihin, niin omakaan isäpappa ei juuri edes sivuille vilkaise kun se ajaa. On niskat niin jumissa. Se ajelee ihan täysin peilien varassa. Meneehän se sillä "rekkamies" tyylilläkin kun varovasti ajelee... :)
Joutuisi kerrankin opettelemaan niiden käyttöä (peilien) eikä vääntelemään selkä parkaa luonnottomiin asentoihin. Huvittavan näköistä joskus seurata markettien parkkipaikoilla joiden jumppaamista penkillä peruuttaessa:D Oikein pahaa tekee joskus katsoa. No onpahan kiropraktikoilla töitä kun oikovat selviä ja niskoja.
Huonoista peileistäkin monesti näkee riittävästi kun vain opettelee niiden käyttöä ja huonojahan suuri osa peileistä onkin. Edes kaikissa pikku kuorma-autoissa ei ole kunnon peilejä josta voisi nähdä suoraan taakse ja vielä nähdä vaihtaa kaistaa (avaamatta ikkunaa) ja ilman kurkisteluja.
Autossani on takana ns. lasten turvavyöt hankittu joskus 1987 liekö niitä on enään saatavilla,ovat samanlaiset kuin normaalit mutta leveys vyöllä on 35mm,lapset ovat tykänneet käyttää.