R-Juipilla on kumma tapa pitää samaa autoa kuukausitolkulla myynnissä:
1.8 TURBO QUATTRO AVANT, 1996, 126tkm, 24900 EUR, Tampere
Ja tämähän on Saksantuontiauto, hankintakulut veroineen n. 15-16 K EUR, eli melkoinen kate. Kävin kesäkuussa katsomassa autoa, ja hinta oli n.s. apteekin hinta.
Eli kyllä ainakin RJ arvostaa tuontiautoja kun on itse myymässä, ei ainakaan näppejä polta kun pidellään kuukausikaupalla varastossa. Onko kellään kokemuksia mitä Juipit hyvittävät itse tuodusta autosta vaihdossa?
1.8 TURBO QUATTRO AVANT, 1996, 126tkm, 24900 EUR, Tampere
Ja tämähän on Saksantuontiauto, hankintakulut veroineen n. 15-16 K EUR, eli melkoinen kate. Kävin kesäkuussa katsomassa autoa, ja hinta oli n.s. apteekin hinta.
Eli kyllä ainakin RJ arvostaa tuontiautoja kun on itse myymässä, ei ainakaan näppejä polta kun pidellään kuukausikaupalla varastossa. Onko kellään kokemuksia mitä Juipit hyvittävät itse tuodusta autosta vaihdossa?
Vastaukset 31
Vanhimmat
No Audi tietysti, mutta onko kyseessä A4 vai A6. Vastaavan A6:n hakeminen itse Saksasta verot kulut päälle tekee helposti yli 20 tuusenia (tiedän koska itse harkitsin tuontia ja selvitin asiaa). Eli jos se R-Juipilla myynnissä oleva on A6, niin ei se kate nyt niin poikkeuksellinen ole. Kyseessähän on eka pyyntihinta, josta "apteekin hinnasta" huolimatta varmastikin lähtee jotain pois. Ja bisnestähän ne autoliikkeet tekee. Eihän K-marketin kauppiaskaan myy HK:n sinistä 50 centtiä/kpl. Pitää siitä omaan pussiinkin jotain jäädä.
Joo, eli kyseessä oli A4 Avant 1.8T Q -96, mutta 97 mallia.
Joo, kauppa se on mikä kannattaa. Eikä tyhmä ole se joka pyytää vaan se joka maksaa. Itse tosin onnistuin pitämään järjen päässä ko. firmassa autokauppaa tehdessä.
Olin ostamassa -97 T5 V70 Volvoa. Tehtiin autosta paperit valmiiksi, tosin en ollut minä myyjäkään nähty koko autoa. Auto oli saksasta tuotu ja liikkeen toisessa toimipisteessä. Sain purkaa kaupan 4 päivän koeajon jälkeen. Homma toimi todella hienosti, auto tosin ei, joten palautin auton ja peruin kaupat. Vika oli luistonestossa ja vakionopeuden säätimessä.
Se mikä on jälkikäteen pistänyt hymyilyttämään on kaupan toiminta tämän jälkeen. Kytketään vikavalo pois toiminnasta, poistetaan tiedot vakionopeuden säätimestä ja luistonestosta (vakiovarusteita T5:ssa) ja laitetaan 1000 euroa lisää hintaa.
Palvelu on ollut aina erinomaista, mutta kannattaa todella katsoa mistä maksaa.
Hyvitys omasta vaihdokista oli n. 10 % enemmän mitä suoraan myydessä olisin siitä saanut.
Aivan törkeää toimintaa noinkin suurelta autokaupalta! Tollasta tekee yleensä takapihajobbarit. Jos nyt en Rinta-Juopolta ole mitään ostamassakaan, niin tämän tarinan jälkeen kierrän liikkeen vielä kauempaa. Mitäköhän kuluttaja-asiamies mahtaisi olla mieltä tuollaisesta toiminnasta, jos joku sen auton sieltä ostaa.
Myös pakkeloitu Volvo S 850/70. Autossa oli ilmastointi, mutta se oli jätetty pois myyntilapuista, koska "eivät voineet luvata, että ilmastointi toimii" :)
Myivät mulle h-auton helmikuussa. Nastat alla. Kesäkumit olivat todella huonot ja vaadin parempia. Hommasivat ihan kohtuulliset ja olin tytyväinen. Kesällä rykäsin renkaat alle ja ihmettelin, mihin rengaspaineet hävisivät (noin viikossa) yhdestä renkaasta. Kävikin ilmi, että olivat antaneet valmiiksi rikkinäisen renkaan, jossa reikä noin 1 cm kuviosta alaspäin pyörän sivussa. Ei voinut korjata, oli ostettava uudet.
Olen varma, että RJ tiesi asiasta ja luotti siihen, että jättäisin asian siihen. Väärin luulivat.
Ostin auton maaliskuussa eikä siinä ollut wunderbaumia. Huomautin asiasta. Antoivat minulle kuusen mutta sitruunanhajuisen. Toissapäivänä kissa kusi konepellille. Se oli Rinta.Joupin kissa, olen siitä varma, Rintapuotin misse se oli.
Olen pitkän aikaa vertaillut yhden automallin hintoja (tietty vuosimalli) sekä Suomesta ostettuna että tuontiautona. Yksityiseltä Suomessa ostettuna hinnat pyörii 18000...24000 egua. Tuontiautona veroineen ja kuluineen 18000 /- 2000 eur. Rinta-Jouppiskalla on myynnissä muutama ko. auto ja kaikkien hinnat 30000 nurkilla. Repikää siitä. Joko tinkivara on 10000 euroo tai sitten yritetään hinata hintoja jostain syystä kattoon. Pimeetä.
että näitä hintavertailuja tulee ja sitä kautta jokainen voi tehdä päätöksiään. On ihan turha itkeä niistä ruuvauksista ja tulva-autoista, kun Suomen sää ja nyrkkipajat tekee selvää jokaisesta autosta ajallaan. Lukekaa joka pojan "raamattua" eli teknaria. Siellä oli hyviä artikkeleita, kuten "valohoidon paluu" ja kolarikorjaukset. Siellä oli tarkastusta tekemässä myös vakuutusyhtiön edustaja ja kyllä se oli korutonta kertomaa. Työt tehdään hutiloiden tai ei ollenkaan ja asiakas maksaa kaiken. Hyvä kommentti lehdessä olikin, että normaalisti moinen täyttää jo petoksen tunnusmerkit, mutta ei autonhuollossa.. Eli ei ole "Suomiautojenkaan" historia huoltomerkintöineen niin siloinen, kuin moni antaa kirjoituksissaan ymmärtää. Käytetyn auton osto on aina pieni riski, kun täysi tehtaan takuu ei ole enää voimassa. Se on ihan se ja sama, mistä päin eurooppaa se bemari tai mersu on Suomeen tullut.
kaverin isä osti -90 luvun 900 saabin rj:lta.
Ml. vähän alle 300 tkm. Ajeli autolla n. puolivuotta ja saabin vanha omistaja oli tullut kerran jutulle ja huomannut sitten , että ompas kilometrejä vähän. Autosta oli ruuvattu n. 20 tkm pois omistajan vaihdoksen välillä joupin toimesta.
tarra-auto muodin suomeenkin
Olisikohan ruuvauksen tarkoituksena ollut tehdä autosta vaan psykologisesti helpompi myydä, 290 tkm. näyttää nätimmältä kuin 310 tkm?
Tuon ikäisessä ja 300 tkm ajetussa autossa jonkun 20 tkm:n ruuvauksella ei käytännössä ole mitään merkitystä.
http://www.rinta-jouppi.fi/cgi-bin/rj.cgi?reknro=BZV-356
Laskekaapas vähän katemarginaalia rintajoupin Saksantuonnille. Kyllä ne niitä pitää kovassa arvossa.
Mobilessa hyviä vastaavia löytyy n. 16 ke.
Veroja voi arvailla, mutta max. 14 ke.
Tosin auto on ollut jo kohta puoli vuotta myynnissä....
Ko. auton hinta on aivan perseestä Vähintään 10 000 euroa hinnasta pois, niin ollaan suurinpiirtein kohdallaan.
Ettei vaan olis autoliikkeiden verrokkiautoja, ts autodatan "tilastoja" varten laitetaan tarkoituksella älyttömiä pyyntöjä muutamiin ,ns tuontipotentiaalia omaaviin autoihin. Eipähän olis mikään ihme tämäkään tässä verokusetuksessa!
Epäilen vähän... ei yksittäisen autokauppiaan vaikutus tilastoihin edes tuollaisilla hinnoilla ole kummoinen.
Yksi asia kyllä kiinnostaisi... mikä mahtaa olla tuollaisen mahdollisesti kovalla hinnalla suomalaisesta liikkeestä ostetun tuontiauton kohtelu, kun sen haluaa joskus vaihtaa toiseen. Sama hyvitys kuin itsetuoduilla, vai parempi?
Tsekkasin Joupilta mm. Avensisten hintoja, sekä joidenkin VW:n mallien hintoja - siis sellaisten joita olen nyt itsekin myynyt ja ostanut. Täytyy kommentoida, että aika kovat lähtöhinnat niillä näyttäisi olevan. Varovasti arvioisin 90-luvun puolenvälin VW:n hintojen olevan lähes 1,5 kertaisia todelliseen arvoon ja uudehkojen Avensisten parisen tuhatta EUR liian kovia. Kannattaa siis tingata hinnat kohdalleen tai hankkia auto jostain muualta.
Kuopiossa näyttäisi olevan perumallin focus myytävänä:
FORD FOCUS 1.6 AMB WAGON 2002 17000km 21950 EUR
Uusi maksaa samanverran...
Toisaalta uuden hintaan pitää lisätä toimituskulut, metalliväri, ilmastointi ja toiset renkaat. Tuossa käytetyssä nuo jo on, mikä hieman selittää tuota hintapyyntöä, mutta aika kovalta se siltikin tuntuu.
Focuksesa ole ilmastointi jo vakiona? Eli aivan älytön tuo hp KÄYTETYSTÄ autosta.
Uusi focus "juhlavuoden malli" maksaa toimituskuluineen 23100 eur, joka on sentään Trendin pohjalle tehty, eli perusmallia paremmat penkit, parempi alusta, nätimpi koelauta, ilmastointi, sumuvalot jne....
Ainakin maahantuojan nettisivujen mukaan Focuksen normaalimalleista vasta Ghiassa on ilmastointi vakiona. Tosin tällä hetkellä taitaa olla myynnissä Centennial ym. erikoisvarusteltuja malleja, joissa on mukana ilmastointi.
ja sen huomaa ...
..niin menin sinne tutkimaan autoa, jonka se oli äsken ostanut eräältä yksityiseltä. Yksityinen oliai myynyt auton minulle n. 200 000 markan hintaan - sama auto seisoi nyt RJ:n pihasssa hintalappi 287 ooo mk. Kyseessä oli matkailuauto.
Pyysin päästä koeajolle -
myyjän vastaus: jos se ostopäätös on siitä kiinni niin sitten
Kommenttini: on se osto tietysti siitä kiinni -ja hinnasta voidaan sitten neuvotella ...
Myyjä kysyi heti: mitäs hintaa o l e t ajatellut?
vastasin: jotain lähempänä pariasataatuhatta markkaa
myyjä vastasi heti: auto ei ole teille sopiva ja kääntyi pois minua palvelemasta
Ajoin m-auton viereen ja kerroin kaikille minkälainen myyntipolitiikka tällä OULUN RJ:llä on: se on apteekin hinta ja köyhät pois. Eli KOLEHTIA ja RUNSASTA SELLAISTA vaatii tämä mukamas USKOVAINEN AUTOLIIKE.
" K-J;n huomaan - aamen.
Ja se jäsentely. Muuten, Suomessa on käytössä ollut €-valuutta jo jonkin aikaa
Oliskohan kilpailijan myyjät asialla näissä kirjoituksissa???
Haukkuminenhan on aina paljon hauskempaa,
mutta saako sanoa jotain positiivistakin:
meidän perheeseen on ostettu jo kolmas auto
peräkkäin Rinta-Joupilta ja täytyy sanoa että
kaikki on toiminut loistavasti,
sekä auto, hyvitys vaihtoautosta että palvelu muutenkin liikkeesä, ja luulisin myöskin itse olevani aika hintatietoinen ja kriittinen vaihtoautojen kanssa, koska toimin aikoinani itse
automyyjänä eräässä toisessa liikkeessä liki kymmenen vuoden ajan -ihan vain näin omana mielipiteenäni keskusteluun.
Laitettiin kerran kymmenen eri alojen myyjää riviin, pyydettiin sataa kansalaista tekemään kauppaa heidän kanssaan ja äänestämään heidät luotettavuuden perusteella järjestykseen. Autokauppiaan kansalaiset valitsivat yhdeksänneksi luotettavaksi. Häntä epäluotettavampi oli vain valkoiseen paitaan ja nahkaliiveihin pukeutunut hevoskauppias...
Ne autot, joita kannattaa autokaupasta ostella, eivät koskaan tule liikkeen myynti-ilmoituksiin. Hyvät kulkupelit, oikeat löydöt, myydään aina myyjän lähipiirille niiden oikeastaan edes käymättä liikkeen tiloissa. Kauppaa kannattaa aina tehdä saman myyjän kanssa, jotta pääsette väleihin hänen kanssaan ja saatte näitä autoja, jotka myydään tiskin alta.
Ostin taannoin rinta-juopolta auton. Vaihdossa meni vanha kunnon maksalaatikko(Mazda) puolitankkia bensaa. paripäivää käynnin jälkeen kaverini kävi piruuttaan koe-ajamassa auto jätti välille kun bensa loppui. Myös omassa autossani ihmettelin bensan hajua syy menoletku oli lähes irti. Eikä tämä ole ainoa kerta kun olemme havainneet asian. Mihin häviää bensat. Myyjien autoihin!!
Ai myyjien autoihin? Täysi autoetu (sisältää polttoaineet), miksi imisin jostain paskasta mazdasta bensoja.
Ne bensat kuluu siinä kun sinunkaltaisesi paskahousut käyvät sinapit rinnuksilla ruokatunnilla aikansa kuluksi koeajelemassa autoja.
Olin keväällä ostamassa v70 volvoa d5 ja rintjuipilla oli myytävänä sellainen mistälie saksasta tuotu. Hintaa sillä oli 46000€, eikä mikään varusteltu malli. Ihmettelin hintaa kun uuden vastaavan saa jotain 47-48000€, joten yritin tingata niin vastaus oli että korkeintaan 200€ euroa voidaan laskea hintaa. Eivät kommentoineet mitenkään miksi heillä niin kova hinta vaikka auto oli vuoden vanha ja ajettu 20tkm. Ostin sitten uuden Audi A6 avantin 1,9 tdi multitronicilla! enkä oo katunut!
Kävin katsomassa ford sierra 1,6 vm -85. Hintapyynti oli kammotus. kysyin annakko ilmaiseksi. Eivät antaneet edes turapaan. Sitten ostinkin itselleni uuden aston Martinin r-kioskilta.
Pyynnit tosiaan ihan pilvissä. Ostetaan autot edullisesti ulkomailta ja pannaan sitten huima kate päälle. Tai sitten ostetaan autoja rahapulasilta puoleen hintaan ja jälleen kovat katteet kotiin. Bisnestähän he toki tekevät, ei hyväntekeväisyyttä, mutta ihmettelen vaan ihan helvetisti, että mistä riittää OSTAJIA noilla hinnoilla?!
Taitavat kuitenkin olevan menestyvä autoliike ja omistajat hillokeisareita, joten kai niitä "tyhmiä" ostajia sitten riittää...kai siellä nyt on joitain kohtuuhintaisiakin, mutta sen verran olen hintoja seurannut, että pääsääntöisesti pyynnit aivan syvältä...vai antavatko sitten 20% alennuksen tai yläkanttiin olevan hyvityksen vaihtoautosta?
Itse en tule koskaan ostamaan heiltä mitään nykyisillä hinnoilla. Voin heittää tohon esimerkiksi, että tuotin Saksasta -98 mallisen A4 1.8 T Avantin, aj. 100tkm. Quattro ei ole, mutta muuten vastaava, paitsi uudempi ja vähemmän ajettu...ja kunto on hyvä ja auto siisti. Ja ei todellaakaan maksa veroineen lähellekään heidän pyyntiänsä...