Parkit palaa koko ajan, muut ei lainkaan. Katkaisija "nolla" tai ajovalo -asennossa, niin kojetaulussa palaa pitkien valojen merkkivalo.
Itse epäilen tuota katkaisijaa, mutta voisiko olla relekin? Ei viitsi lähteä kokeillen ostamaan osia.
Itse epäilen tuota katkaisijaa, mutta voisiko olla relekin? Ei viitsi lähteä kokeillen ostamaan osia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Irrota johdot sieltä piistä mistä helpommin irtoaa ja testaa ensin. Ei pitäs tosin olla paha paikka irrottaa valojen liitintä ja tehdä kytkentä vaikka hyppylangalla. Sama pätee sinne releeseen, missä sitten sijaitseekaan.
Nuo kun saat kuntoon ja laitat virrat taas päälle niin takavalot ei toimi ja mittaristossa palaa öljynpaineen varoitusvalo.
fiiatit, pösöt ja sitroenit on just tuommosia vittumaisia että koko ajan on jotain pientä, varsinkin sähkövikaa mutta kun viet korjaamolle niin silloin kaikki toimii. Heti kun lähdet korjaamon pihasta niin vilkkuviiksi lakkaa toimimasta, pyyhkijät pysähtyy keskelle lasia, pissapoika kuolee, valot sammuu, kone saa käyntihäiriöitä jne jne jne.
Eli vittumainen, käyntihäiriöitä, korjaamon piha... Enköhän minä näillä saa tuon korjattua.
.. mikä karvaranne niitä oikein suunnittelee, jo aikoinaan jonkun ufon mittariristoa/kojelautaa kattelessa tuli mieleen että vittu tuo värkki kusee vielä ennen kuin auto on muutoin loppu :)
Pösön tilauto-auto mallissa ja shitikan pakuissa käsijarrukahva on aivan järjettömässä paikassa. Lukekaa kokemuksiani kyseisistä autoista pakettiauto osastolta jossa joku kyseli jostain pakusta kokemuksia.
..näyttää kyllä että kyseinen kirjoitus on kokonaan kadonnut perkele..
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&posting=22000000035849673
löyty