Lisää maksuja

ei ole mitenkään selvää että
"...liikennettä on jotenkin rajoitettava."

Olin vuoden vaihto-oppilaana Hong-Kongissa
(siinä oikeassa Kiinalaisessa) ja täytyy sanoa
että meillä Suomessa ei ole tällä liikenteen
kasvuvauhdilla ainakaan viiteenkymmeneen vuoteen
mitään tarvetta rajoittaa liikennettä.

Täällä auto toistansa etsii, harvoin näkee,
kun vertaa maailman metropoleihin.

olen itse vuorotyöläinen pienipalkkaisessa työpaikassa joka sijaitsee lähellä kaupungin keskustaa kun itse asun kauempana, ilman autoa ei tule mitään työssäkäynnistä kun julkinen liikenne ei kulje niihin aikoihin kun pitäisi mennä töihin, nekin vuorot mitkä kulkee edes jotenkin, lopetetaan koululaisten kesälomien ajaksi.
Jos ei tarvitsisi käydä töissä, ei olisi paljon liikkumistarvettakaan mutta etätyötäkään ei saada edistettyä yhtään tässä maassa, valtio vaan härskisti tekemällä tekee liikkumisesta törkeän kallista että työssäkävijät köyhtyisivät yhä enemmän.
Koko ilmastonmuutos on pelkkä kirosana, sen varjolla aiheutetaan tavallisille kansalaisille pelkkää vahinkoa ja taloudellisia vaikeuksia, valtio paskat välittää ympäristönsuojelusta koska suomen vaikutus maailman ilmastoon on olematon, ei tarvitse kuin yksi paskapäästö jostain venäjältä tms. välinpitämättömästä maasta niin suomen päästövähennykset on mitätöity moninkertaisesti.

Jumalauta että on mennyt malliinsa ja täydeksi kusetukseksi jo ennestään viheliäinen elämä suomessa, kiehun raivosta aina kun kuulen näitä huonoja uutisia, joku kerta tulen hulluksi ja saatte lukea sitten lööpeistä mitä hirveitä olen mennyt tekemään...

...muillakin työttömillä vätyksillä on: ei autoa, ei haittaa tietulleistakaan.

Toista se on meillä rikasta esittävillä Espoolaisilla: valtavat asuntolainat "luksuskämpästä", kulutusluottovelat ja vieläpä näyttävän auton osamaksuerät ym. elämiseen tarvittavat menot. Ei ole mitenkään varaa maksella enempää, mutta pakko elää näyttäen rikkaalta. Töihinkin on kuljettava Helsinkiin, tietenkin leuhkasti Audilla.

mitä ne/me virkamiehet suunnittelevat ?

Miltäs kullostaisi:
- gps paikannukseen perustuva km -pohjainen käyttömaksu, jonka suuruus riippuu käytettävissä olevan julkisen liikenteen palvelujen määrästä
- ajoneuvoon asennettavat kiihtyvyysanturit, joidenka perusteella voidaan "rokottaa" ajotavasta.
- nopeuden valvonta em. järjestelmien avulla
- liikenteenohjaus ja matka-aikajärjestelmien hyväksikäyttö nopeusvalvontaan jne...

Tiedätkös että sadat virkamiehet miettivät parhaillaan miten Suomeen saadaan rakennettua mahdollisimman "hienot" järjestelmät em. asioiden toteuttamiseksi (HINNALLA MILLÄ HYVÄNSÄ) sen sijaan että pitäydyttäisiin yksinkertaisissa, halvoissa ja toimiviksi todetuissa menetelmissä kuten tarrat tuulilasiin, verot kulutuksen mukaan jne...

"Jos ruuhkamaksut tulevat, henkilöautoliikenne voi vähentyä ja sitä kautta myös tarve joihinkin liikenneinvestointeihin."
- meinaavatko nämä Suomen "viisaat" että jäljelle jääneet autoilijat maksavat ajostansa saman summan valtiolle kuin ennenkin?
Veikkaanpa ettei...
-> Tämä tarkoittaa sitä että valtion verotulot pienenevät mahdollisesti paljon enemmän kuin mitä pilipali investointeihin menisi.
Viime vuonna valtio sai tieliikenteestä 7,2 miljardia euroa. Ja jos kaikenmaailman rangaistuksia järjestellään autoilijoille, niin voi olla että tuosta muutama miljardi lähtee pois. Ja kun vielä ottaa huomioon että itse liikenteeseen (esim. tiestön ylläpitämiseen) menee noista miljardeista kymmenesosa, niin ei taida Suomen päättäjillä leikata...