Onko avoauto hyvä?

Osaahan nuo japanilaiset tehdä urheiluautoja ihan hyvin, monia loistavia urheiluautoja japanilaiset ovat tehneet, aivan hyvin esim. Mercedekseen, Porscheen ja Ferrariin verrattavia autoja. Esim. Hondan NSX on ollut ainakin aikanaan aivan ehdotonta kärkeä omalla alallaan, kevyt alumiinikori, keskimoottori, upea käsiteltävyys ja muotoilu ja muistan kun laitetta joskus verrattiin eurooppalaisiin kilpailijoihinsa esim. Lamborghiniin ja BMW:n urheilumalleihin: Hondan NSX:stä huomautettiin että auto on todella täysiverinen urheiluauto, mutta silti kevyen tuntuinen käsitellä ja ajaa, auto tuntui kevyelle kuin Civic lähtiessä ajamaan ilman turhaa ylimääräistä raskautta, joka niin usein virheellisesti yhdistetään korkeaan laatuun.

Samaten esim. Hondan S2000, todella onnistunut ja upea urheiluauto ja ei häpeä yhtään esim. Audi TT roadsterin rinnalla ajettavuudessa tai missään muussakaan.

Myös Mazdan RX-8 on onnistunut urheiluauto.

Epäilemättä Nissaninkin urheilumallit ovat onnistuneita ja todella myös urheilullisia.

Avoautossa on omaa aivan erikoista olemusta, kun ensimmäisen kerran hankkii avoauton ja ajaa sillä ja kokee sen miten ympäröivä maailma on läsnä ääninä ja raikkaana ilmana ja kun keväällä toukokuussa koivujen ollessa hiirenkorvilla ja auringon paistaessa ja lintujen laulaessa menee autoon jossa on jossain määrin tunkkainen ja kuuma ilma jos auto on auringossa ollut ja avaa sitten katon ja antaa linnunlaulun kuulua sekä raikkaan kevätilman leppoisasti puhaltaa ja tuulettaa niin kun käynnistää moottorin ja se murahtaa kuuluvasti käyntiin ja lähtee autolla liikkeelle niin tulee tunne että määränpäähän ei ole todellakaan kiire päästä niin hyvälle tuntuu tunnelma lähteä ajoon. Tämän kun kokee niin paluuta siihen ei ole ettei enää pääse halutessaan sään salliessa ajamaan avoautolla. Kuitenkin jos tarvitsee myös paljon kuormankuljetuskykyä ja/tai kyydissä on usein enemmän kuin 2 ihmistä niin avoauto ei ole ainoana autona oikein mahdollinen. Siis tarvitaan 2 autoa: se työjuhta ja se nautiskeluväline.

..niin kuin säätiedotukset taas kerran kertoilevat, vettä sataa ja 12-18 astetta, eli tyypillinen kesäinen avoautoilu sää Suomessa, ja sitten 10 kuukautta vuodesta ajellaan rätti/katto alhaalla nautiskellen ahtaasta ohjaamosta ja pienestä tavaratilasta, aahhh sitä nautintoa!.

Erityisen hyvä se on silloin, kun sataa tennispallonkokoisia rakeita.