http://www.gasum.fi/yksityisille/liikenne/maakaasuautot/Sivut/default.aspx
Kaikki tuntemani maakaasuautoilijat kehuvat kilvan tuota ja ihmettelevät mikseivät muutkin innostu. On kuulemma oikeasti halpaa bensaan ja dieseliin verrattuna ja vaivatonta. Ei sotke eikä pölise eikä kalise. Saa turbolla ja ilman.
Onko muita, joilla lähtee auto vaihtoon?
Kaikki tuntemani maakaasuautoilijat kehuvat kilvan tuota ja ihmettelevät mikseivät muutkin innostu. On kuulemma oikeasti halpaa bensaan ja dieseliin verrattuna ja vaivatonta. Ei sotke eikä pölise eikä kalise. Saa turbolla ja ilman.
Onko muita, joilla lähtee auto vaihtoon?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ainoa gasumin sivulla olleista, mikä kelpaisi olisi MB E200 57,7t€ ja vrt. E220CDi on 47,9€ ja kuitenkin riittävän dieselpelin saa 30t€ tuntumassa, eli en näe mitään järkeä laittaa 28t€ enemmän autoon kiinni ja kun yleensä kalliimman auton hinta laskee euroissa paljon nopeammin kuin puolet halvemman, niin todelliset kulut ovat jotain muuta, kuin ekvivalenttilitrahinnasta voisi päätellä. Ottaen vielä huomioon maakaasun reilu kallistuminen.
2009 maakaasu menee ajoneuvokäytössä verolle. Verotuksella pyritään vastaavaan hintaan kuin muillakin polttoaineilla.
Ollut verotonta EU:n poikkeusluvalla vuodesta 2002.
Tosin Saksa yrittää jatkaa verovapautta
Ja taisi olla uutisissa että kaasun hinta nousee kolmanneksen vuoden vaihteessa? Eli ei taida kannattaa ajaa kohta millään, paitsi fillarilla.
soitti päämiehelleen nesteelle. kysyi että mitenkäs nyt kun tuo kaasu tulee tänne härmään? "älä sinä siitä välitä, minä annan sinulle 0.0006% hinnan alennuksen seuraavaa seuraavasta erästä bensaa, ja vaimolles lähetän pienemmän laskun viime panosta...si tuota öhöm, plus tietysti sen jokavuotisen herätyskellon, jonka lupasin sulle jo toissa vuonna!"
siitäkös neste-sopimuskauppias innostui ja rauhoittui...
maakaasuautoja on vielä tarjolla hyvin rajoitetusti jopa vapaassa Euroopassa. Katajaisen kansa taas saa edelleenkin nauttia tsaarinajoilta hallitsemisen opit ammentaneen virkakunnan holhouksesta "munattomien" ja mukavuudenhaluisten poliitikkojen toimiessa kumileimasimena!
Tässä vaiheessa tyydyn vain pienentämään sijoituksiani autoiluun (juuri lähdössä hakemaan puolet halvempaa kulkinetta Saksasta) ja seuraamaan tilannetta juuri tuolla mainitsemallasi suunnalla. Jos jälkiasennetun kaasulaitteiston täällä kilpiin saanti olisi asiallisella tasolla olisin jo sopivan lähellä Tamperetta asuvana siirtynyt maakasun käyttäjäksi - säästyi tai ei.
ongelma saada kilpiin kaasun jälkiasennuksella olevaa autoa. Pikkuveli haki Saksasta VW passat highlinen ja kilvet saa aivan justiin.
euroopassa verottomuus autokaasuilla jatkuu vuoteen 2018. ensin piti loppua vuonna 2010, mutta jatkuu ainakin siis vuoteen 2018 :))
ja kaasun (metaani) hinnan nousu ei nosta autometaanin (tai LPG:N) hintaa juuri lainkaan. Auto kannattaa tuoda vähän käytettynä tai uutena euroopasta, jossa ei ole maahantuojien käsittämättömiä "kaasulisiä" ajoneuvomallien hinnassa, jotka kulkevat MYÖS kaasulla.
Tunnetusti jälkituontiautojen hinnat ovat alhaisemmat jälleenmyynnissä tai ongelmallinen edes myydä ja vielä kun haluaa ajaa tuoreella takuunalaisella autolla, niin ei käy.
Sellainen joka pitää sen tuontipelin pitkään itsellä, voi kannattaa, silloin taas kilsoja ei parane tulla paljon vuodessa.
soitin juuri kataiselle, se sanoi että vaihtoehtoiset polttoaineet säästyy veroilta pitkälle ensi vuosikymmenelle! samoin tuulivoimaan ja biokaasulle tulee päinvastoin "joku ihmeen syöttötariffi", joka tuo rahaa tuottajille, mutta siitä tietää kuulemma pekkarinen paremmin. käski soittaa sille! t: puoluesihteeri
Biokaasusähkölle on tulossa syöttötariffi mutta tähän tietoon vasta ensi vuoden puolella. Olisi pitänyt jo tämän vuoden alussa tulla, mutta päättäjät osaavat keplotella...
LPG ei ole Suomessa verotonta.
Ainoastaan CNG on. Maakaasun hinnankorotus kohdistuu juuri CNG:hen.
LPG on verotonta yli 3500kg painoisissa ajoneuvoissa. Käytännössä tämä tarkoittaa ns. "kuorma-autoja ja busseja". Verotus ja hinnankorotukset koskevat nimenomaan metaania, eli "henkilöautokaasua". se niistä vähäisistä tiedoista ;))
Testaamme piakkoin uutta dieselmoottoria, jolla voi ajaa myös 100% nestekaasulla!! myös dieselillä toimii moitteetta! seurailkaahan sivuja jatkossakin, eli hyvää kesää kaikille lukijoille!