Onko käsitystä varusteiden vaikutuksesta tuontiauton verotukseen. Kyseessä olisi uudehko 530d bmw tai e320 cdi mersu. Vaihtoehdot on aikalailla full loaded, eli lähes kaikilla varusteilla. Vastaavan mallisilla autoilla veropäätökset n.13-15k euroa. Niiden varusteista ei tietty ole tietoa, mutta harvoin tuonti mersut ja bemut kovin huonosti on varusteltu.
Ettei kävisi niin että lisävarusteista rankaistaan kohtuuttomasti. Ne kun ei todellisuudessa paljon auton arvoa käytettynä nosta.
Eli onko pelkoa huippuvarustellun auton kohdalla, että tulee iso ylläri verolapun muodossa? Autoahan ei ilmeisesti edes katsota aina kun verolaput jätetään?.. Varusteluettelo vain jne. Kuinkahan moni jättää ilmoittamatta jotain varusteita- ei niitä kaikkia härpäkkeitä tyhmempi edes tajua autossa olevankaan.
Ettei kävisi niin että lisävarusteista rankaistaan kohtuuttomasti. Ne kun ei todellisuudessa paljon auton arvoa käytettynä nosta.
Eli onko pelkoa huippuvarustellun auton kohdalla, että tulee iso ylläri verolapun muodossa? Autoahan ei ilmeisesti edes katsota aina kun verolaput jätetään?.. Varusteluettelo vain jne. Kuinkahan moni jättää ilmoittamatta jotain varusteita- ei niitä kaikkia härpäkkeitä tyhmempi edes tajua autossa olevankaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osaat kai lukea viestini tuosta "rivien välistä"?
että varusteet ei merkittävästi vaikuta...
merkitystä.
Lisävarusteet ovat vain lisäbonus autonostajalle, jolla on järkeä ja rohkeutta käyttää hyväkseen Euroopanlaajuisia automarkkinoita, vaikka tulli ja VM eivät ole vielä sisäistäneet EU:n olevan vapaakauppa-alue.
olin laskenutkin asian olevan. tulossa olisi tosiaan auto kaikilla herkuilla. Koko tuonnin idea olikin jättää huonosti varustellut suomi-autot väliin ja tuoda kunnon biili. Kaikki varusteet tosin ei ole edes tarpeellisia, mutta ovatpahan mukana kuitenkin. Uusi kärry taas ei kiinnosta kun arvo laskee muutamassa vuodessa puoleen varsinkin hyvin varustellussa yksilössä. Mieleinen auto uutena lähes 100k...
Aika iso riski jättää ilmoittamatta jotain varusteita, jos tuleekin tarve näyttää autoa ja ne sitten paljastuu. Tulee veronkorotus ja sakkoja pahimmassa tapauksessa.
Varsinkin kaikki sähköherkut on KALLIITA ylläpitää vanhoissa autoissa. Takuuaikana ei ongelmaa.
Jo 60-luvulta peräisin olevasta löytyy automaatti, sähköikkunat ja ilmastointi. Parasta on että ne toimivat vuosikymmeniä ja ovat tarvittaessa halpoja korjata, toisin kuin nykyiset tietokonesysteemit.
Nykyautothan ovatkin tarkoituksella rakennettu rahastusautomaateiksi. Innolla vain oravanpyörään mukaan...
tärkeä varuste hajoaa, niin sillä nyt ei ole väliä. Esim jos kattoluukku ei joskus enää aukea, niin mitä väliä. Ei sitä tarvii juuri muutenkaan, valoa tulee mukavasti kyllä sisään.
Aktiivialusta / ilmajousitus/ kaasuneste, tai mikä nyt ko. autossa onkin taas on hieman oleellisempi osa autoa joka pakko korjata jos hajoaa... H-autoissa Suomessa harvinaisempi, mutta isolla mittakaavalla niitä on esim. Saksassa paljon kalliissa autoissa. Penkit myös täysin sähköllä. Kiva jos toimisi aina..
Dacia tms. on sopiva auto jos pelkää lisävarusteiden kestävyyttä!
Tullin vastaus varusteista oli että ei vaikuta veroon.
Kävin tekemässä autoveroilmoituksen pari viikoa sitten juuri tuomastani autosta. Jostain syystä lomakkeessa oli ruksiruutu kaikkia mahdollisia härpäkkeitä varten.
Lomakkeeseeni tuli paljon rukseja. mutta aiempien kirjoitusten merkitsin ruksit aivan turhaan?
Kyllä ne ruksit piti laittaa edelleen ja lähes jokaiseen ruutuun piti ruksi laittaa! Tullivirkailija vain sanoi kun kysyin, että ei vaikuta varusteet. Pakko se on uskoa kun virkailija niin sanoo. Itsekin mietin että mitä niitä varusteita luettelemaan jos ei mitään väliä. Ehkä ne tallennetaan kuitenkin tullin omaan tietokantaan joitain tilastonnyplääjiä varten..