Katsastukseen täytyy ostaa uusi jauhesammutin (2 kg, pakollinen varuste).
Vanha luokitus AB2E. Ja näille vuosittainen tarkastustarra.
Uusi luokitus 13A55B. Ostopäivästä saa käyttää kaksi vuotta ilman tarkastusta, jonka jälkeen vuosittainen tarkastustarra löydyttävä.
KYSYMYS!
Motonetista saa jauhesammutinta hintaan 20 euroa.
Luokka on 13A70BC.
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=48-2663
Onko tuo luokka hyväksyttävä matkailuvaunukäyttöön? Sehän on siis erimerkintäinen kuin uusi vaadittava luokka 13A55B ???
Miten nuo merkinnät menevät noissa jauhesammuttimissa? Onko suurempi luku aina parempi (55 -> 70)?
Entä nuo kirjainmerkinnät? Motonetin sammuttimessa on B-kirjaimen perässä vielä C. Onko se parempi vai huonompi asia?
Vanha luokitus AB2E. Ja näille vuosittainen tarkastustarra.
Uusi luokitus 13A55B. Ostopäivästä saa käyttää kaksi vuotta ilman tarkastusta, jonka jälkeen vuosittainen tarkastustarra löydyttävä.
KYSYMYS!
Motonetista saa jauhesammutinta hintaan 20 euroa.
Luokka on 13A70BC.
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=48-2663
Onko tuo luokka hyväksyttävä matkailuvaunukäyttöön? Sehän on siis erimerkintäinen kuin uusi vaadittava luokka 13A55B ???
Miten nuo merkinnät menevät noissa jauhesammuttimissa? Onko suurempi luku aina parempi (55 -> 70)?
Entä nuo kirjainmerkinnät? Motonetin sammuttimessa on B-kirjaimen perässä vielä C. Onko se parempi vai huonompi asia?
Vastaukset 16
Vanhimmat
sammuttimista.
http://www.sammutinhuoltolankinen.fi/index3.html
"Aikaisemmin käytetty 13A 55B luokan sammutin ei ole enää hyväksytty venesammutin 1.5.2008 alkaen.
Uusi vesiliikenneasetus määrää venesammuttimen vähimmäisluokitukseksi 8A 68B luokan eli vähintään tuollainen tai sitä tehokkaampi sammutin pitää löytyä 1.5.2008 alkaen.
Hyvälaatuiset 2 kg sammuttimet ovat markkinoilla yleensä parasta teholuokkaa eli
13A 89B C." http://www.rescue.fi/forum/print.php?id=11129
Joops, ei vois vähempää kiinnostaa mitä sammuttimia veneissä käytetään ja eikös noilla veneilijöillä ole yleensä myös lähes rajoittamaton määrä sammutusnestettä käytössä siinä paatin välittömässä läheisyydessä...!?!
Matkailuvaunujen katsastuksessa vaaditaan kuitenkin nykyisin uusi luokka jauhesammuttimissa, eli tuo 13A55B.
Yritin googlettaa mitä nuo merkinnät tarkoittavat ja ilmeisesti tuo ensimmäinen numerosarja tarkoittaa palavien puukalikoiden määrää, jotka saa ko. sammuttimella sammutettua.
Eli mitä isompi luku, sitä enemmän puukalikoita sammuu.
Tuo toinen luku tarkoittaa vissiin litramäärää palavaa nestettä (bensaa?), jonka ko. sammuttimella pystyy sammuttamaan. Eli Motonetin sammuttimella pystyyy sammuttamaan 70 litraa maahan kaadettua bensiiniä!
sammutinpullo veneessä, niin sitä parempi.
Sillähän voi sit kellua rantaan kun paatti on palanut.
Sammutin merkinnät
A. nuotion sammutus
B. palavat nesteet
C. kaasut
Veneessä pitää olla seuraavanlainen sammutin.
Sammuttimien tulee olla EN 3 mukainen ja teholuokaltaan vähintään 8A 68B
Hyväksyntä ja EN3 standardi
Sammuttimet on hyväksytty EN3 standardin mukaisesti.
Standardi luokittelee käsisammuttimet palotyypin perusteella kolmeen ryhmään: A, B ja C. Paloluokat, joihin sammutin on hyvksytty on merkitty kuvasymboleilla sammuttimen käyttöohjeeseen.
Luokitus määritellään seuraavasti:
A-palo: Puupalikat on pinottu 14-kerroksiseen tapuliin, jonka päämitat ovat 500 x 546 mm ja sen pituus vastaa luokituksen ilmoittamaa lukua desimetreissä. Sammuttaminen aloitetaan, kun puutapuli on palanut 8 minuuttia.
B-palo: Pyöreässä peltialtaassa on polttoaineena heptaania vesialustalla. Luokitus ilmoittaa kuinka monta litraa polttoainetta ja vettä astiassa on. Veden osuus on kolmannes. Sammuttaminen aloitetaan kun allas on palanut 1 minuutin.
C-palo: Kaasupalot, sammutin soveltuu kaasupalojen sammuttamiseen.
Sammuttimen teholuokka määritetään A- ja B-palokokeen perusteella ja on merkitty sammuttimen etikettiin, esim. 89B tai 34A 183B.
Noh, edelleen on turha sekoittaa tänne karavaanari-puolelle ja keskusteluun noita venejuttuja.
Asuntovaunuissa on sammuttimet pakollisia, joten määräyksetkin ovat tiukemmat kuin jossain optimistijollassa äyskärin suhteen.
Harmi ettei noihin sammuttimiin ole saatu yhtenäistä standardia, jonka perusteella oikean (riittävän tasoisen) sammuttimen valinta olisi helppoa, ilman että tarvitsee googlettaan erilaisia kirjain-numero-yhdistelmiä!?!
Onneksi useammat sammutinvalmistajat laittavat sen vaunun kuvan siihen sammutinpullon kylkeen, eli se takaa että ko. tuote on tarkoitettu juurikin vaunukäyttöön.
Toisaalta ei tuollaisella pikkupullolla tee paskaakaan kun tulipalo syttyy, että oikeastaan se on melkoista rahan tuhlausta hankkia uusi sammutin joka toinen vuosi vain katsastusta varten...
Keväällä pullojen (sammutin) tarkastuksessa toinen ei käynyt veneeseen mutta molemmat hyväksytty asuntoautoon.
Sammutinpullo on paineastia, joka on koeponnistettava 10 vuoden välein. Sammutin voidaan pelkästään tarkistaa vuosittain siihen asti kun pullo on koeponnistettava. Käyttäjän on edullisempi uusia sammutin 10 vuoden välein, vaikka pullo läpäiseekin koeponnistuksen helposti. Kustannukset kohoavat kuitenkin koeponnistuksesta ja uudesta täytöstä uuden sammuttimen hintoihin, jopa yli.
noi 2 kilon pullot olekaan tarkoitettu kuin roihahtaneiden grillimakkaroiden sammuttamiseen. sen verran hätäiseen vaunupalo/myrkylliset kaasut etenee, ettei siinä ehdi sammuttimen kanssa tuhertamaan kun pitää huolehtia omasta ja muiden henkirievusta.
Jos vaunussa roihahtaa, ainoa oikea tapa on hoitaa kaikki elollinen ulos ja sen jälkeen siirtyä vahinkoilmoituksen tekoon vakuutusyhtiölle.
2 kg:n sammuttimen kanssa räpeltäminen maallikon taidoilla on yhtä tyhjän kanssa, tosi on!
Vaan sen takia jos tulee tositilanne.Hyvä toimiva ja katsastettu jauhesammutin tuo turvallisen mielen.Hyvää kesää toivottaa jauhetyttö.
Toi motonetin Fireman on asetettu myyntikeltoon TUKES:in toimesta.
http://www.tukes.fi/fi/Toimialat/Pelastustoimen-laitteet/Myyntikieltoja-ja-palautusmenettelyja/
Myyntikielto käsisammuttimelle
Tukes on asettanut myyntikieltoon seuraavan käsisammuttimen, jonka
Maahantuoja: Blue Import BIM Oy
Valmistaja: BFM, Kiina
Malli: BFM-MFZL2
Ei kannata muutenkaan hankkia noita halpoja kiinalaisia. 20 tarkastus = n. 30 euroa. 10 euroa lisää, niin saa uuden laadukkaan sammuttimen käsisammutinliikkeestä leimattuna. Jos tarkastusleima puttuu (uudestakin) sammuttimesta, katsastusmies ei välttämättä päästä läpi. (Itselle kävi näin viime vuonna).
Kävin tänään palauttamassa viikko sitten ostamani kyseisen sammuttimen Tampereen Motonet-myymälään.Yksi puhelinsoitto ja rahat sai takaisin.
Pikkuisen on pakko korjata tuota tietoa, tukesin sivuilla viitataan myyntikiellossa olevaan firestation sammutimeen, ei firemaniin. Tiedustelin asiaa sekä maahantuojalta, että tukesilta ja vastaus oli kummassakin sama, fireman on ok mutta firestation ei. Sammuttimilla on sama valmistaja ja tyyppikoodi, mutta sammuttimien koneistoja on muutettu niin, että fireman toimii tukesin hyväksymällä tavalla, eikä jätä jauhoja pulloon.
T. tyytyväinen firemanin omistaja.
Hokkarista saa 2kg:n sammuttimen jossa on auton,vaunun ja veneen kuvat kupeessa hintaan 10e.
Ja sit siinä oli vielä tarkastustarrakin.