Kyllä syletti tänään katsastusasemalla. Mulla on kesän aikana ollut tapana ajelutella vuorotellen kahta eri harrasteautoa, ja nyt kesäkuun lopulla oli taas vaihdon aika.
Kävin konttorilla rekisteröimässä käyttöönoton, maksoin asianmukaisesti 10,20 euroo, jonka maksettuani virkailija tulosti minulle uudet otteet, ja totesi iloisesti virnistellen (siis ihan oikeesti !!!) että "tää kärryhän näkyy siis nyt olevankin ajokiellossa".
Mä siihen, että mitä vittua ? No uusien säänösten mukaan kun seisonnassa ( "käytöstä pois", nykyään) ollut auto otetaan käyttöön uudelleen, niin sitä ei saa ajaa ennen katsastusta.
Ennenvanhaan oli armonaikaa 1 kuukausi, jona aikana ehti tehdä tarvittavat temput pitkään seisseen auton saattamiseksi katsastuskuntoon.
Ja eniten vitutti, että olin jo hölmö maksanut sen otemaksun, ja vakuutusmaksutkin ja käyttömaksut siis alko heti juosta. VITTU VITTU !!!!
No eihän siinä muu auttanut kun viedä kärry jonoon ilman aikavarausta (5 tuntia jonossa), ja tuli tietysti HYLÄTTY (pallonivelet väljät), ja jäkitarkastukseen (22 euroo).
Kävin konttorilla rekisteröimässä käyttöönoton, maksoin asianmukaisesti 10,20 euroo, jonka maksettuani virkailija tulosti minulle uudet otteet, ja totesi iloisesti virnistellen (siis ihan oikeesti !!!) että "tää kärryhän näkyy siis nyt olevankin ajokiellossa".
Mä siihen, että mitä vittua ? No uusien säänösten mukaan kun seisonnassa ( "käytöstä pois", nykyään) ollut auto otetaan käyttöön uudelleen, niin sitä ei saa ajaa ennen katsastusta.
Ennenvanhaan oli armonaikaa 1 kuukausi, jona aikana ehti tehdä tarvittavat temput pitkään seisseen auton saattamiseksi katsastuskuntoon.
Ja eniten vitutti, että olin jo hölmö maksanut sen otemaksun, ja vakuutusmaksutkin ja käyttömaksut siis alko heti juosta. VITTU VITTU !!!!
No eihän siinä muu auttanut kun viedä kärry jonoon ilman aikavarausta (5 tuntia jonossa), ja tuli tietysti HYLÄTTY (pallonivelet väljät), ja jäkitarkastukseen (22 euroo).
Vastaukset 5
Vanhimmat
No jos olisit saanut ajaa kuukauden tuolla rotiskolla, niin olisivatko nuo pallonivelet tulleet sinä aikana jotenkin kuntoon (tarvittavat temput katsastuskuntoon saattamiseksi)???
Eikös se ole meille kaikille muille paljon turvallisempaa (vaikket itsestäsi välittäisikään), että tuollaiset "harrasteautot" saatetaan katsastuspakon avulla heti korjaamolle ja sitä kautta paremmin tieliikenteeseen soveltuviksi?
En missään nimessä vastusta moista uudistusta.
Kyllä me jenkkiautoilijat olemmekin jo tarpeeksi kauan terrorisoineet katuja "romiskoillamme", joiden parissa vietetyt tuhannet tunnit sisältävät ensisijaisesti kaljanjuontia ja tuning-lehtien selailua kaveriporukassa ;)
Muutos on huonosti tiedotettu, eli ensisijaisesti vitutti koska asiasta ei tiennyt etukäteen. Toiseksi vitutti virkailijan "ähäkutti" asenne, joka todennäköisesti oli siis vain tähän tapaukseen liittyvä (huono aamu kummallakin ?).
Kolmanneksi otti päähän siis se, ettei virkailija maininnut asiasta etukäteen, vaan rahasti ensin ja sitten vasta tiedotti tilanteen. Muutoin olisin tietysti ensin laittanut autoni kuntoon, tilannut katsastusajan, ja käynyt tekemässä käyttöönoton vasta katsastuspäivänä.
PS! Jotkut meistä todellakin osaavat itsekin tarkistaa autonsa katsastuskunnon, ja pallonivelten väljyys on yksi maailman helpoimmista asioista todeta.
Yhtä hyvin se vois olla vaikka joku kiinankottero, ettei tämä nyt pelkästään jenkkiautoja koske..
Virkailija tekee mitä käsketään. Jos pyydät liikennekäyttöönoton, niin se otetaan. Ei kai se nyt siinä rupee selittämään, että ei sun nyt kannata.
Ei mulla ole tommoisia ongelmia, koska määräaikaiskatsastan autoni aina ajallaan. Siinähän on 4 kuukautta virallista katsastusaikaa. Minulla on syksyllä katsastusaika ja kun keväällä otan liikennekäyttöönoton, kun talven on seissyt poistossa, niin katsastus on voimassa ja eikun paanalle..
Ei katsastusasemilla ole virkailijoita, ovat kylläkin heihin verrattavissa olevia stalinistiänkyröitä.
Suomessa nostaa jälleen kovasti päätään tuo "virkamiessadisti", joka takavuosina hieman saatiin kukistetuksi kommunismin kaaduttua itäblokissa.
Tuo "virkamieskulttuuri" istuu tiukasti metsäsuomalaisen sielussa. Asian näkee ja tuntee erinomaisen hyvin liikenteessä, jos olen oikeassa, saa ajaa vaikka toisen ihmisen kuoliaaksi.
Näitä Stasin aikaisia virkamiehiä on vielä töissä ainakin AKEssa ja KELAssa, jotka eivät anna periksi.
Todella mitätön riski joutua poliisin haaviin jos vaan osaat ajaa eli et kiinnitä ainakaan poliisin huomiota. Tosin ne kyllä tsekkailee ajossa ajoneuvojen tietoja ja ainakin pk-seudulla on käytössä myös jokunen automaattinen rekisterikilpien lukulaite ja joka automaattisesti stekkailee niitä ja katsoo onko tiedoissa vikaa.