iskiessä estämään peltivaurioita, jos roudaisi jotain mattoja tai pressua auton päälle?
Entä kun raekuuro sattuu liikenteessä, kannattaisiko ajaa edelleen (pois paikallisesta kuurosta) vai pysähtyä. (Tietenkin pitää pysähtyä, jos ei enää näe eteensä, mutta tuota peltien vaurioitumista ajatellen).
Entä kun raekuuro sattuu liikenteessä, kannattaisiko ajaa edelleen (pois paikallisesta kuurosta) vai pysähtyä. (Tietenkin pitää pysähtyä, jos ei enää näe eteensä, mutta tuota peltien vaurioitumista ajatellen).
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kasko kannattaa olla.Pressu ei auta ja mattoja pitäisi olla useampi kerros.
Pressu ei tosiaan välttämättä auta, mutta uskon että ihan tavallinen matto estäisi vauriot, auton peltihän on sinänsä vahvaa mutta rakeiden terävät iskut tekevät siihen kuopat. Pellin päällä oleva matto sitoo suuren osa rakeiden energiasta ja estää vauriot. Riippuu tietysti luonnollisesti rakeiden koosta.
Mutta toisaaltaan kellä on autossa niin iso matto mukana, että kaikki vaakatasossa olevat peltiosat saa suojattua riittävän äkkiä kesken ajon. Ellei alla ole joku ihan ainutlaatuinen ja harvinainen ajopeli, niin kuten edellinen kirjoittaja sanoi, kasko on paras turva.
Pelkkä vaakatason suoja ei riitä, kyljet on myös vaarassa, asfaltista tai viereisestä autosta kimpoava rae moukaroi myös kyljet.