ei ole mistään kotoisin. Lyhtypylväs lätkäisty aivan keskelle Torikatu 19 parkkipaikan sisääntuloa. 5 m päässä olisi ollut lääniä vaikka miten. Autot poliiseista alkaen ajavat vieläkin Suokatu-Torikatu risteyksestä jalkakäytävää 100 m pihaan ja ulos Torikadun korokkeiden väliin Tallimiehenkadun jätettyä suojatietä. Sille suojatielle eikä tuolle jalkakäytävän pätkälle yksikään jalankulkija tai naapurikorttelin rollaattorit uskalla.
Kohtelias vastaus tuli: "Näin on piirretty, isännöitsijää on informoitu". Ei auta, mikä järki tuossa muka on?
Nyt kävivät ruuvaamassassa jalankulku ja pyörätiemerkin samaan tolppaan. Siinä vain on 5 m takana takana taloyhtiön (turhat) läpikulkukiellon merkit ja kaikkiaan kolmessa paikassa.
Kohtelias vastaus tuli: "Näin on piirretty, isännöitsijää on informoitu". Ei auta, mikä järki tuossa muka on?
Nyt kävivät ruuvaamassassa jalankulku ja pyörätiemerkin samaan tolppaan. Siinä vain on 5 m takana takana taloyhtiön (turhat) läpikulkukiellon merkit ja kaikkiaan kolmessa paikassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suunnittelu mennyt jo vuosia pieleen !
Mäkkäri/Siltakatu /uudenmaankatu risteys aina vaan
tukossa jo vuosikymmeniä, miksi Jokelan liikenne ei ohjata Sillankorvenkadun kautta ?
. miksei bussit voi ajaa Hyvinkäänkadun kautta?
- monta solmua jotka kohtuullisen helppo ratkaista jos halutaan ?
- sama Op edessa muutama parkki vaikka takana koko P-alue lähes tyhjä aina, siitä sais puutuvan lisäkaistan, joustamaan liikennettä !
Kuka solmut avaa; ei ainakaan nykyinen liikennesuunnittelija ryhmä, siltä näyttää..
- potku osaamattomille ja uudet tilalle.
Nyt kun postin talo puretaan kauppakeskuksen tieltä, olisi mahdollista vähän leventää autotietä ainakin siltä kohdalta. Toivottavasti käyttävät mahiksen hyväksi.
Alkoi hieman huvittamaan tuo sinun ehdotuksesi. Sinällään ihan hyvä idea mutta etkö ole huomannnut että täällä päinvastoin KAVENNETAAN aina tilaisuuden tullen katuja. Mutta nythän tuon tulevan remontin aikana onkin mainio tilaisuus kaventaa myös tämä Kauppalankatu-Hämeenkadun alku-Torikadun pätkäkin.
Puhut asiaa.Asiasta päättävät ovat erkaantuneet kansasta kuin Venäjän tsaari aikoinaan.Miten sille kävikään.
Sen kadunpätkän voisi poistaa kokonaan.
Tilalle voisi rakentaa vaikka kauppahallin. Eihän se ihan keskustaan tulisi, mutta ei kauaksikaan.
Samalla poistuisi kaksi hidasta risteystä; Kauppalank.-Hämeenk. ja Jokelank.- Uudenmaank.
Ei kauppahallia voi siihen rakentaa, se olisi aivan liian kaukana keskustasta ja kukaan ei jaksaisi ajaa autollaan sinne. Kauppahallin ja tulevan ostoskeskuken paikka on siinä radan ylittävällä sillalla. Siihen sillan päälle rakennetaan kaikki kerrostalo tyylisesti eikä metriäkään siitä sivulle mihinkään suuntaan.
Kaikki Hyvinkään uudelleen rakennetut kadut ovat kinttupolkuja, yllättäen tulee vastaan saarekkeita, jossa katu tekee mutkan ja on niin kapea, että auton nokalle tarvittaisiin tähtäin.
Jos edellajava kääntyy vasemmalle, ei varmasti takaa pääse ohi. Busseilla ei ole pysäkkitaskua, vaan pysähtyvät keskelle katua.
Osoittaa todella suurta taitoa sekin, että näin pienillä automäärillä saadaan ruuhkia aikaiseksi.
autoa käytä. Autot jäävät historiaan. Ottakaa fillarinne esiin...Siperiako vasta opettaa
Ei Hyvinkäällä tarvita autoja kun ostari tulee keskelle niin säästetään luontoa niinhän noi suunnittelijat ja hallitsijat jutskaa. On vihreempää kun ostoskeskus rakennetaan niin että kaikki houm kaikki pääsee sinne kävellen mihin ne tartee sen 1400 parkkipaikkaa jos ei oo es katuja ja millä hoitaa kuljetukset ja rahdin?
Ollaan niin hyviä että. Jäis jotai huomaamatta ai niin voidaan purkaa lisää!
Paras mennä Riihimäen CITYMARKETTIIN !
- ei parkkihuolia, hyvä palvelu ja loistava lihatiski uuden Hyvinkääläis taustaisen kauppiaan Jouni Monton myötä, koko myymälä saanut uuden ilmeen
Sehän on jossain kaupungin laitamilla. Ei siellä kukaan käy, marketin pitää olla aivan ytimessä.
Paljon Hyvinkääläisiä tavattu siellä.Pääsee hyvin autolla ilman ruuhkia,eikä liikennevaloja.