Startissa pölähtää valkoista savua ja mustaakin. Kiihdytettäessä myös mustat savut. Savuarvot katsastuksessa ylittyivät. Ilmansuodatin on uusi. Liekö vikaa ajoituksessa. Onko kukaan säätäny itte. (Manuaaleissa on kyllä selvät ohjeet, mutta kun ei oo sitä adapteria ja mittakelloa.) Meniskö säätäminen vähän kokeilemalla. Ja missä paikassa on pumpussa polttoainemäärän syötön säätöruuvi (rikkaammalle/köyhemmälle?) Paljonko verstas ottaa säädöstä?
Pajero TD 2,5 pumpun ajoitus
Pajero
34654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuskin onnistuu. Ainut keino on mittakello ja pumppuun sopiva työkalu.
Ei sitä ajotusta kannata kyllä mennä sorkkimaan. Syöttöjä vaan pienemmälle. Se on pumpun takapäässä oleva, 13mm mutterilla lukittu meisselikantanen rautalanka sinetillä (jos enää paikollaan) varustettu pultti. Aukipäin pyörittämällä syötöt pienenee.
Kuulin tossa kaverilta ostettuani pajeron, että jos alkaa savuttamaan niin pumpun takakansi auki ja sieltä kalvo vaihtoon... auttaa kuulemma melko varmasti. Siellä on joku kalvo joka aikaa myöten venyy... Tiedä häntä... Ittellä 420000 mittarissa eikä pölläyttele mitään ylimääräistä.