Jos bensa olisi kallista, me emme pystyisi ajamaan autoilla, koska silloinhan varamme eivät riittäisi polttoaineen ostamiseen. Jumala on siksi säätänyt bensiinin hinnan kovin alhaiseksi.
Jos joku uhkailee israelilaisia, Jumalan kansaa, bensan hinta nousee oitis. Tämäkin on hyvä merkki Jumalan olemassaolosta. Kannattaa siis uskoa, ettei bensa nouse kohtuuttomiin hintoihin. Allahiin uskovat haluavat vain pahaa öljyreitteineen.
Jos joku uhkailee israelilaisia, Jumalan kansaa, bensan hinta nousee oitis. Tämäkin on hyvä merkki Jumalan olemassaolosta. Kannattaa siis uskoa, ettei bensa nouse kohtuuttomiin hintoihin. Allahiin uskovat haluavat vain pahaa öljyreitteineen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olemasssa olosta. Kuuntele kokonaan ja mieti kuulemaasi, siinä on viesti sinulle ja muillekin, jotka sulkevat silmänsä ja korvansa todellisuudelta. Uskotko, vain siihen mihin haluat uskoa?
http://radio.viheraho.info/puheluja/Arto_Lauri_ydinvoima.mp3
Jumalan Rangaistus on SUOMEN autoverot.
VAIN SUOMESSA voi 10 000€ auto saada niskoillensa 60 000€ veromätkyt
jolloin auton hinta on 70 000€!
Katso, ja hämmästy!
Paras esimerkki on Hummer H2-autot!
Jumala vihaa meitä!
Allah on antanut oikeauskoisille muslimeille öljyvarat.
välillä krisselijumalan lähettiläs Bush lähettää yleensä köyhistä oloista olevia sotilaita tappaan sotilaita ja joskus vahingossa ammutaan sairaalakin paskas no sitten voi sanoa, että siellä oli terroristeja vaikka 100 siviiliä kuolis, jos ei meinaa öljyä saada.
On tällä "Jumalalla" tosi tehokkaat ja aikaansaavat lähetystyöntekijät.Taputtakaa käsiänne, kun näin hyvää on taas tiedossa.
Tästä jutusta ei voi laittaa linkkiä, koska Hesarin verkkosivuilla ei ole mielipidepalstan kirjoituksia.
Hesari 10.7.2008 Mielipide sivu C 5
"Päästökauppa käy kuluttajan kukkarolle
Juha Naukkarinen puolusti (HS 3.7.) energiateollisuuden nimissä EU:n päästökauppaa, eräänlaista "ekoveroa", jota yhtiöt valtioiden sijasta perivät sähkön hinnassa.
Päästöoikeudet ovat arvopapereita, joita myydään pörssissä ja joiden hinta lisätään markkinasähkön hintaan. Tuottajille hinta on yhdentekevä, sillä ne rahastavat sen kuluttajilta.
Kun sähkön tukkumarkkinoilla markkinahinnan määrittää aina kalleimman tuottajan kallein tuotantokustannus ja kun päästöoikeuden hinta lisätään markkinasähkön hintaan, syntyy sähkön pörssiin viemisestä halvan vesi- ja ydinvoiman tuottajille tuplajättipotti.
Naukkarinen toivoi, että energia-ala saa "mahdollisuuden tehdä tarvittavia investointeja" eli rakentaa lisäydinvoimaa. Atomisähkötuotanto on EU:ssa niin kannattavaa, että jopa Fortum jättää uuden lupahakemuksen.
Kun yksityistetyn Fortumin ei enää tarvitse turvata sähkön saatavuutta Suomessa, se ei ole enemmälti investoinut voittojaan uuteen tuotantoon tai vaihtoehtoenergiaan. Mitä vähemmän sähköä on tarjolla, sitä korkeamman pörssihinnan ja voiton siitä saa.
Lisätarjonnan vaaraa ei kuitenkaan ole investoinneissa Venäjälle, josta Fortum osti kolmella miljardilla eurolla sähköyhtiön (TGL-10). Ulkomaisille investoijille luvataan siellä oikeus korottaa vapaasti sähkön hintaa. Jos se ei onnistu, Fortumin tappiontakuujärjestelmänä ovat sähkön hinnankorotukset Suomessa.
EU:n harmonisoitavilla sähkömarkkinoilla sähkö on pörssituote, joka liikkuu vapaasti ja viedään sinne, missä siitä saa korkeimman hinnan.
Uusien ydinvoimaloiden valmistumisen aikaan suomalaiset tuottajat voivat myydä lisäsähkön Keski-Euroopan pörsseissä ja ylläpitää Suomessa edelleen tarjontaniukkuutta.
Ongelma on, että ydinjätteet jäävät aina Suomeen ja että Eu vaatii meitä lisäämään 38 prosentilla uusiutuvaa energiaa jokaista atomeista halkaistua kilowattia kohden.
Esko Seppänen
Euroopan parlamentin jäsen"