Jos hankkis asuntoauton hintaluokassa 15-25t.
Mitkä on tehot fiatin eri moottoreissa, ja mikä on riittävä/miellyttävä? entä kulutus? Entäs muut mb, ford..onko niissä moottori valikoimaa ensinkään? Entäs korit, onko jonku valmistajan erityisen suositeltava/hyvä esim kosteuseristyksen osalta, onko valmistajia joita suomen olosuhteissa on erityisesti syytä varoa? entäs tuotiauto, onko mittarit ruuvattu ja ohuet eristeet vai onko yhtä hyvä tai parempi kuin "suomi-auto"? Erottaako mallimerkinnöistä mitään tietoa esim. pohjaratkaisusta, halu ois parivuodemalliin..kyseessä 4-henk perhe, jossa lapset ei välttämättä enää kauaa nuku vierekkäin, mikä olisi toimiva pohja?
Mitkä on tehot fiatin eri moottoreissa, ja mikä on riittävä/miellyttävä? entä kulutus? Entäs muut mb, ford..onko niissä moottori valikoimaa ensinkään? Entäs korit, onko jonku valmistajan erityisen suositeltava/hyvä esim kosteuseristyksen osalta, onko valmistajia joita suomen olosuhteissa on erityisesti syytä varoa? entäs tuotiauto, onko mittarit ruuvattu ja ohuet eristeet vai onko yhtä hyvä tai parempi kuin "suomi-auto"? Erottaako mallimerkinnöistä mitään tietoa esim. pohjaratkaisusta, halu ois parivuodemalliin..kyseessä 4-henk perhe, jossa lapset ei välttämättä enää kauaa nuku vierekkäin, mikä olisi toimiva pohja?
Vastaukset 12
Vanhimmat
kirjottaisin sinulle vastauksen.Sen verta laaja on sinun kysymys.
Pikku vinkki annan kummiskin. Osta Kabe ja riittävän iso Fiiu alle. ( katso netistä ) Toimii ainakin Suomessa.
Tänä kesänä ensimmäisen auton ostaneena ehdotan, että ostat mahdollisimman isolla koneella. Meillä 3-litrainen Fiat, se kulkee ihan kohtuudella kun antaa kenkää. Kevyellä jalalla ei liiku mihinkään.
Miten esimmäistä autoa ostava, matkailuautoista täysin tietämätön tumpelo osaa tehdä noin tarkkoja täsmäkysymyksiä?
Eipä ole sellaista ihmettä vielä eteeni kävellyt, eikä tullut nytkään.
Feikki kysymyksiä !
Muutaman vaunun ja kymmeniä henkilöautoja omistaneena ei kysymyksissäni ollut mielestäni mitään feikkiä. Kaipasin hv määriä, josta ois voinu vetää omat päätelmät ja sitten tuo kun tarjolla tuntuu olevan satoja autoja, niin osaisi keskittää haun johonkin tiettyihin malleihin. Olettasin että heppoja saa olla vähintään alun toista sataa(mikä kone?)ja olettasin että tunnetut saksalaismerkit dethless, knaus ja mitä niitä nyt on pärjäävät kosteuden kanssa. Mutta sitten näitä hymereitä ja rimoreita jne ovat kysymysmerkki.
voin auttaa, että Hymeriä pidetään kaikkien asunto-autojen äitinä.Joten se kaiken maailman sanonta on totta, verrattuna johonkin dethlessiin tai knaussiin.Toinen tunnettu halpis, kosteudella varustettuna ja toinen marginaali merkki
Fiat 1,9 td (en suosittele) paras kone on se 2,5 td, jota tuossa hintaluokassa on runsaasti. 2.8 on kallis ja suuriruokainen tehoja liikaakin moneen tarkoitukseen, jaksaa jopa rikkoa niitä vaihdelaatikoita. Vanha tarnsu tai mesekin on ihan hyvä kuun han ei ihan vanhoihin turbottomiin sorru.
Jokainen vanha kori on yksilö. Vuoden vanha voi vuotaa ihan kuten 15 vuotta vanhakin. Halpismerkeissä on ohuet seinät. Se pitää muistaa jos liikkuu kylmillä keleillä.
Tolla rahalla saisit saksasta tuotettua ihan kelvollisen ja laajemmin varustellun kuin suomesta.
vaihtoehdoiksi jää kerrossänkymalli tai sitten poikittainen parisänky ja sellainen keskiosa, missä on molemmilla puolilla istumaryhmä, niin jää vielä mahdollisesti kahvitteluryhmä käyttöön.
Karsii kyllä aika raskaalla kädellä toivelistaa, vaikka nostaa tuohon 25 tonniin hinnan ei sillä nyt kovin suurta ihmettä markkinoilta löydä ja saa varautua ruuvattuun mittariin.
Tuohon hintaluokkaan ei oikeen hirveesti pääse enää valitsemaan pohjaratkaisuita, vaan valinta on aina enemmän tai vähemmän kompromissi. Mielestäni kannattaakin painottaa eniten seuraavia seikkoja: Mahdollisimman uusi ja vähänajettu auto, mahdollisimman isolla koneella ja mielellään kori ns. tunnettua merkkiä eli esim. Adria, Dethleffs, Lmc, Knaus, Burstner jne.
Listasin tähän nopeesti pari vaihtoehtoa, mitä itse katselisin vakavasti samassa tilanteessa. Jos budjettia on mahdollisuus nostaa hieman, saataville tulee uudempia/paremmin varusteltuja autoa, mutta kyllä 25 tonnillakin saa hyvän auton kun kartoittaa kunnon huolellisesti.
Esimerkiksi ao. Adria vaikuttaa ainakin ilmotuksen perusteella ihan hyvältä peliltä, autossa on iso 2.8 litran moottori ja ajomäärä on kohtuullinen.
http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=36427
LMC näyttäis niin ikään ihan kelpo peliltä, varustelu on kohtuullinen ja ajomäärä myös sopivan pieni.
http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=35722
Selatessasi autoja huomaat, että 1.9td koneella olevia autoja on kaupan pilvin pimein. Jos kuitenkin meinaat liikkua autollasi yhtään enempää, suosittelen todella lämpimästi joko 2.5tdi tai 2.8 tdi moottoria, sillä kun sattuu mäkinen maasto ja/tai vastatuuli noissakaan ei ole liikaa voimaa ja 1.9 on täysin hengetön ja koko matkanteko alkaa tuntumaan pakkopullalta jos koko ajan sää keskittyä vaan kepittämään autosta kaiken irti, että sää pidettyä säällisen marssivauhdin.
Joku tietysti sanoo, että mihinkäs sitä on lomalla kiire, mutta sanonpa vaan kokemuksesta, että 2.8 koneinen auto on niin paljon mukavampi ajaa kuin 1.9 ettei sitä edes uskois.
Mites muuten tuo alkovi, pystyykö siellä 2 aikusta oikeesti nukkumaan vai kypsyykö ahtauteen ja kuumuuteen? Tai tuo tuplapöytä malli, saako pienemmästä viriteltyä parivuoteen?Itse listaisin tämän http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=38567 peräpää tilavampi sängyksi.
Kori valmistaja kylläkin ei sano mulle mitään ja mitkä lie mersun tehot mutta oisko mersu lujempi kuin fiatti.Omat vikasa kai mersussaki.
Saman korivalmistajan eri malleissakin alkovin tilavuus ja korkeus vaihtelevat. Kannattaa testata alkoviin kiipeämisen helppous/vaikeus autokohtaisesti. Samoin kuinka alkovissa kääntyminen kyljeltä toiselle onnistuu kattoa kolistelematta.
Minulla on kaksoispohjalla varustettu Bürstner, jossa alkoviin nousemiseen tarvitaan vain lyhyet tikkaat. Autossa on alkovin kohdalla kattoluukku, ja pääpuolella avattava ikkuna kasettiverhoilla. Kuumina kesäöinä olen laittanut kattoluukut ja ikkuna sopivasti auki hyttysverhot eteen. Ilma on sen verran vaihtunut/jäähtynyt alkovissa, että nukkumaan on pystynyt.
Alkoviautoissa nukuttuja öitä on kertynyt kaikkiaan n. 500 yötä kaikkina vuodenaikoina asuttuna.
Tai jos haluat vikaisemman mersun, osta vito.
Itse kävimme emännän kanssa saksasta viime keväänä hakemassa 99 vuotisen LMC:n. 2,5 tdi fiiatilla ja hyvin kulkee. Välitysfirma otti 500e palkkiota kun ajoimme itse auton takaisin suomeen.
firma oli Tuontiapu Väisänen Ay, www.tuontiapu.com