Kysymyksessä on vuosimallin 1995 Volvo 460.
Siihen vaihdettiin kevättalvella väliaikaisesti virtalukko oikuttelevan tilalle. Tällöin virtalukkoa asennettaessa vissiin asentaja teki jonkun virheen, koska airbackin (SRS) vikavalo rupesi palamaan kojetaulussa. Nyt viikko takaperin siihen vaihdettiin tilauksesta saatu upouusi virtalukko. Samalla korjaamolla kuin edellinenkin. Hänen tietämyksensä ei riittänyt vikavalon kuitaamiseen, vaan neuvoi kääntymään naapuripaikkakunnan korjaamon puoleen. Siellä kävinkin, ja vikavalo kuitattiin pois. Toimenpide kesti 5 minuuttia ja maksoi useamman kymmenen euroa. Nyt se vikavalo syttyi uudelleen.
Tiedän nyt systeemin ja paikan, missä häiriö kuitataan pois, mutta onko kenelläkään tietoa, montako minuuttia sitä nappia pitää painaa tai montako kertaa että saa virhekoodivalon näkymään ja paljonko pitää olla väliä että tehdään sen kuittaus, ja montako kertaa pitää painaa sitä nappia (tai vastaavasti montako sekuntia yhtäjakosisesti) kun sitten taas tulee se toinen valomerkki, joka kertoo, että häiviö on kuitattu.
Osaisin tehdä tämän itse kysynmättä, jos olisin seurannut asentajan toimet siitä vierestä, enkä höpöttänyt juu-nääs-päivää.
Siihen vaihdettiin kevättalvella väliaikaisesti virtalukko oikuttelevan tilalle. Tällöin virtalukkoa asennettaessa vissiin asentaja teki jonkun virheen, koska airbackin (SRS) vikavalo rupesi palamaan kojetaulussa. Nyt viikko takaperin siihen vaihdettiin tilauksesta saatu upouusi virtalukko. Samalla korjaamolla kuin edellinenkin. Hänen tietämyksensä ei riittänyt vikavalon kuitaamiseen, vaan neuvoi kääntymään naapuripaikkakunnan korjaamon puoleen. Siellä kävinkin, ja vikavalo kuitattiin pois. Toimenpide kesti 5 minuuttia ja maksoi useamman kymmenen euroa. Nyt se vikavalo syttyi uudelleen.
Tiedän nyt systeemin ja paikan, missä häiriö kuitataan pois, mutta onko kenelläkään tietoa, montako minuuttia sitä nappia pitää painaa tai montako kertaa että saa virhekoodivalon näkymään ja paljonko pitää olla väliä että tehdään sen kuittaus, ja montako kertaa pitää painaa sitä nappia (tai vastaavasti montako sekuntia yhtäjakosisesti) kun sitten taas tulee se toinen valomerkki, joka kertoo, että häiviö on kuitattu.
Osaisin tehdä tämän itse kysynmättä, jos olisin seurannut asentajan toimet siitä vierestä, enkä höpöttänyt juu-nääs-päivää.
Vastaukset 1
Vanhimmat
automerkit ja volvo palsta, sieltä olen saanut ihan fiksuja vastauksia. Tai sitten:
http://www.armbell.com/volvoclub/index.php?sid=07927424efc32c49e22bd2d11b04cdce&mforum=volvoclub