Luin hiljan Mansteinin kirjaa menetetyt voitot. Siinä pisti silmään sakujen panssarivoimien heikkous venäjän eteläisellä rintamalla. Se oli kuitenkin taistelujen painopistealue. Missä ihmeessä sakujen vaunut oikein olivat.
Muistaakseni Manstein mainitsi kurskin taisteluun ottaneen osaa 1200 sakujen vaunua ja rynnäkkötykkiä. Niistä parisataa menetettiin. Miten kummassa vaunuja ensinnäkin oli noin vähän? Tuotanto oli jo varsin hyvissä lukemissa 43 ja kurskia edelsi useamman kuukauden taistelutauko. Olisihan kalustoa pitänyt kertyä ja luulisi jotain myös jääneen talvitaisteluistakin ehjäksi.
Miten sitten aloite kurskin jälkeen siirtyi täysin iipoille? Vaunuja oli kurskin jäljiltä vielä abaut tuhat ja muutama sata uutta olisi pitänyt vähintään kuukaudessa päätyä itärintamalle. Kuitenkin sakut oli kurskin jälkeen täysin vastaanottajia.
Muistaakseni Manstein mainitsi kurskin taisteluun ottaneen osaa 1200 sakujen vaunua ja rynnäkkötykkiä. Niistä parisataa menetettiin. Miten kummassa vaunuja ensinnäkin oli noin vähän? Tuotanto oli jo varsin hyvissä lukemissa 43 ja kurskia edelsi useamman kuukauden taistelutauko. Olisihan kalustoa pitänyt kertyä ja luulisi jotain myös jääneen talvitaisteluistakin ehjäksi.
Miten sitten aloite kurskin jälkeen siirtyi täysin iipoille? Vaunuja oli kurskin jäljiltä vielä abaut tuhat ja muutama sata uutta olisi pitänyt vähintään kuukaudessa päätyä itärintamalle. Kuitenkin sakut oli kurskin jälkeen täysin vastaanottajia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No kato ne Saksan uudet tankit oli kyllä hyviä mutta esim pantteri joutui taistelukäyttöön ilman riittäviä koeajoja ja niitä jouduttiin korjaamaan jatkuvasti.Tiikeriä ei edes ollut tarkoitus valmistaa massamitassa,kun oli liian kallis.Sodan tässä vaiheessa Nl:n Uralille ja Siperiaan siirretty teollisuus alkoi päästä vauhtiin jolloin Puna-armeijalla oli mahdollisuus korvata raskaatkin kalustometykset nopeasti.Kun saksalaiset joutuivat venäläisten massahyökkäysten alla perääntymään he joutuivat jättämään usein jälkeen vaurioituneita tai polttoaineensa loppuun ajaneita vaunuja.Venäläisillehän kävi samoin saksalaisten edetessä.Sodan loppuvaiheessa polttoainepula sitten esti saksalaisten suurimittaiset operaatiot vaikka vaunuja tuotettiinkin paljon.
sodan alusta lähtien: sotaa käydään raaka-aineista ja amerikkalaisten tulo sotanäyttämölle merkitsi lopun alkua - heillä oli millä mällätä.
Saksalaiset oli aseissaan, alunalkaenkin satsanneet laatuun, eikä määrään, joten heidän tuotantoaan ei ollut helppo nostaa kovin nopeasti.
Saksa ei myöskään pystynyt koko sodan aikana korvaamaan taiselussa menettyjä aseita, eli tuotanto ei pysynyt kulutuksen tahdissa, Saksan armeija supistui sodan aikana ja sen aseistus huononi.
Venäjä ja USA pystyivät koko sodan ajan luomaan uusia yhtymiä nopeammin, kuin entisiä tuhoutui, eli niiden sotilaalliinen voima kasvoi kokoajan.
Englanti sai aseista USA:lta ja pystyi tämän avun takia korvaamaan menetykset, muuten sen armeija ei vahvistunut yhtä nopeasti kuin näiden kahden muun.
Tosin myös neukut sai huomattavan määrän aseista USA:sta, esim. vuosien 1941-42 aikana noin 70 %:tia oli tätä aseapua ...
Myöhemmin paljon vähempi, koska jenkit perivät maksun kullassa ja Stalin oli nuuka mies.
valtavaksi byrokraattiseksi koneistoksi. Kahdeksasta miljoonasta sotilaasta tuskin kolmesataa tuhatta oli etulinjoissa itärintamalla.
Saksalaisten sodan johto ei ollut tilanteen tasalla. Hitlerin sodan johtaminen oli järjetöntä. Kurskin jälkeen voimasuhteet olivat 3:2. Syynä tappiot ja joukkojen siirto tunisiaan. Mutta Ukrainassa tilanne oli 3:1 eli Hitler ei halunnut siirtää joukkoja pohjoisesta etelään.
pakotti aatun siirtämään idästä panssaridivisioonia
Italiaan.
ynnä tietysti tappiot.Saksa tuotti varsinaisten panssarivaunujen lisäksi rynnäkkötykkejä, panssaroituja moottoroituja pst-tykkejä ja telahaupitseja. Tappiot söivät tietysti osansa. Toinen syy oli loputon uusien joukkojen perustaminen. Erityisesti Waffen-SS:n uudet divisioonat saivat suuret määrät uutta kalustoa. Siellä se oli koulutuskäytössä, ei rintamalla, jossa oli joskus puutetta jopa kivääreistä. Lisäksi tuli polttoainepula, jonka takia vetäytymsioperaatioissa menetettiin suuret määrät vaunuja.