1,8 TFSI 118KW vaII 2,0 tdi 103KW. Kumpainenkin on saman hintaluokan vehje. Kysyn siis vain moottorin ominaisuuksia, kun alustat on samat.
VAG-kuskit
kertokaa mielipiteenne
101952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
taloudellisuus
toi pensa-versio on tavallisella perheellä n. 40% kalliimpi vaihtoehto vuotuisella keski...blööh-tuntumalla mitattuna
ei diesel ole urheiluauto , koita nyt käsittää, dieselillä ajetaan halvalla , ei muuta
Onpa nakulla pieni kulutus, kun tuollaisen uuden auton kokonaiskuluista polttoainekulut ovat alle puolet. 40% pienemmät kulut tarkoittavat, että pttoainekuluja ei käytännössä ole ollenkaan.
No joo, polttoainekulutus (ja sen johdannainen päästöt) on se ainoa laskettavissa oleva syy dieselin valinnalle. Taitaa kuitenkin useimmiten mielipidekysymykset ratkaista käyttövoiman valinnan.
ylitse muiden, kun tehoista on kyse samassa hintaluokassa. Halvimmalla pääsee kävelemällä, eli ilman autoa. Automiehet suosii suorituskykyä.
iässä se liikennevalokiihtyvyys on maailman tärkein asia.
Oma mieltymys on ehdottomasti tdi. Ei urheilullinen mutta mukava ajaa.
Onko kenellä pitkäaikaista kokemusta FSI:stä, siis esim. 150000 - 200000 km?
Nimittäin suorasuihkubensakoneissa tuppaa imupuoli karsoittumaan, koska bensa ei puhdista imuventtiilejä niin kuin imusarjaan suiskuttavissa koneissa, joissa imuventtiiliongelmat ovat nykyisillä hyvillä bensoilla todella harvinaisia.
(imupuolen likaantumista on toki TDI:ssäkin EGR:n takia)
Ne olivat Mitsubishin ongelmia, ei Volkswagenin.
Itse ottaisin noista bensakoneisen, vaikka itsellä on juurikin tuolla koneella diesel.
103kW diesel on erittäin mukava ajaa ja myös mielestäni pihi, vaikka ihan 1.9:n haamulukemiin ei pääsekään.
Valitsisin TFSI:n, mutta bensahan sille kyllä maistuu itseasiassa aika kivastikin :) ja se tosiaan vaatii kierroksia, jotta olisi terävän tuntuinen ajossa. Esim ohituksiin 3 on hyvä yleisvaihde.
Molemmat koneet on tarkkoja huollon suhteen.
millä autolla voitettiin le mans jokin aika sitten? Olikohan audin diesel.
Miten lemaaas ny liittyy jotenki tähän keskusteluun. Mielestäni kyseisestä audin moottori ei nyt ollut listalla vaihtoehtona...
Eipä olis muuten TDI aauuutilla mahollisuuksii jos bensaturboilla olisi samat rajoitukset esim litratilavuuden ja turbon suhteen...
Itse valitsisin TFSI koneella vaikka vuodessa kulut olisivatkin muutaman satasen enemmän. On vain sen verran miellyttävämpi ajaa...