Edullisia kilometrejä optimihintaisella?

Autonvaihto on edessä ja harmittaa etten tiedä niistä mitään. Toivoisin suosituksia ja mielipiteitä auton hankkimisesta kaikilta "asiantuntijoilta". Uusi tai käytetty vähän ajettu, mikä olisi edullisin vaihtoehto pitkällä aikavälillä?

Minulle auto on väline, jolla haluaisin matkustaa kohtuullisen mukavasti ja kohtuullisen turvallisesti pisteestä A pisteeseen B, enkä haluaisi sijoittaa perushankintaan yhtään ylimääräistä euroa. Ajelen 20-30.000 km vuodessa, useimmiten kohtuullisen vauhdikkaasti ja välillä pääkaupunginseudun ruuhkaliikenteessä madellen. Tällä hetkellä ajan (ainoalla) uutena ostamallani muutaman vuoden vanhalla ja noin 120 tuhatta ajetulla keskikokoisella japanilaismerkillä.

Kiitos jo etukäteen kaikille, jotka vaivautuvat kertomaan oman suosituksensa. Toivotan turvallisia kilometrejä ja yhteishenkeä liikenteeseen meille kaikille!

6

603

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • on ilman muuta

      pysyä nykyisessä autossa jos se kerran on japsi. Toki voit aina myydä sen roimaan ylihintaan jollekin untamolle ja ostaa uuden samanlaisen tilalle ilman välirahan käyttöä.

    • Kyllä kaikista edullisinta pitkällä aikavälillä on pitää nykyinen auto. Sinulla on auton historia tiedossa, olet sitä kuitenkin huoltanut, täten sen voi olettaa olevan luotettava menopeli. Vaihtamisesta aiheutuu kuluja, eli se maksaa jonkin verran, paitsi jos vaihdat vanhempaan mutta mitä järkeä siinä olisi? Halvimmaksi tulee pitäytyä samassa autossasi, mikäli se sopii tarkoituksiisi ja polttoaineenkulutus on mielestäsi ok.

      "Minulle auto on väline, jolla haluaisin matkustaa kohtuullisen mukavasti..."
      -Tästä voi jo päätellä sen verran, että et kaipaa erikoishienoja autoja. Pidä siis nykyinen autosi (vaikken väitäkään, etteikö se olisi hieno mutta varmasti riittävän hieno sinulle). Ja kun haluat painottaa turvallisuutta, ei vanhempaan vaihto tule oikein kyseeseen. Ja jos autosi on muutenkin "uudenkarhea" niin saavutatko merkittävää hyötyä vaihdosta enään?

      Pidä nykyinen autosi kunnossa ja huolla sitä säännöllisesti, näin saat suurimmat säästöt kilometriä kohden niin huoltokuluissa kuin polttoainekuluissa. Tarkkaile ajotyyliäsi, sillä saatat säästää polttoainekuluissa - tasainen ajonopeus, ripeä kiihdytys, moottorijarrutus/rullaus ovat keskeisiä avaimia taloudelliseen ajoon.

      • Kiitos viisaista ohjeista. Jästipäänä kaipaisin vielä lisää ohjeita tai mielipiteitä.;))

        Ajattelin vaihtaa uudempaan tai uuteen, ehkä pienempäänkin, jonka pitäisin sitten pitempään. Hoitaisin alustansuojaukset, vahaukset yms. heti alusta alkaen erityisellä huolella. Nyt olen teettänyt vain ohjekirjan mukaiset, kun ajattelin piankin vaihtavani. Kulutus on reilut 7 litraa/100 km ja varmaan remontteja tulossa.

        Ovatko vähän kuluttavat ranskalaiset ja japsimerkit pitkällä aikavälillä kalliita huoltojen, varaosien yms. vuoksi? Luulen, että ajomukavuus on parempi pienissäkin ranskalaisissa. Entä pienet Fordit tai saksalaiset?

        Välillä mietin auton hakemista Saksasta. Vieläkö se kannattaa? Siellä on ainakin enemmän vähän ajettuja perheen kakkosautoja kuin Suomessa.

        Kiitos muistutuksesta, joskus ruuhka, kiire tai kaasujalka estävät taloudellisen ajamisen.;))
        Taloudellisen ja ennakoivan ajon, liukkaankelin ja muitakin Autoliiton kursseja olen käynyt. Minusta valistus on hyväksi ja harjoittelu kivaa. Välillä vaan ottaa päähän itsekkäät säästäjät, jotka tyrannisoivat valtaväylillä muita autoilijoita, erityisesti kääntyjiä, valoja lähestyttäessä.


      • Aygo tai Yaris
        optimisti-orvokki kirjoitti:

        Kiitos viisaista ohjeista. Jästipäänä kaipaisin vielä lisää ohjeita tai mielipiteitä.;))

        Ajattelin vaihtaa uudempaan tai uuteen, ehkä pienempäänkin, jonka pitäisin sitten pitempään. Hoitaisin alustansuojaukset, vahaukset yms. heti alusta alkaen erityisellä huolella. Nyt olen teettänyt vain ohjekirjan mukaiset, kun ajattelin piankin vaihtavani. Kulutus on reilut 7 litraa/100 km ja varmaan remontteja tulossa.

        Ovatko vähän kuluttavat ranskalaiset ja japsimerkit pitkällä aikavälillä kalliita huoltojen, varaosien yms. vuoksi? Luulen, että ajomukavuus on parempi pienissäkin ranskalaisissa. Entä pienet Fordit tai saksalaiset?

        Välillä mietin auton hakemista Saksasta. Vieläkö se kannattaa? Siellä on ainakin enemmän vähän ajettuja perheen kakkosautoja kuin Suomessa.

        Kiitos muistutuksesta, joskus ruuhka, kiire tai kaasujalka estävät taloudellisen ajamisen.;))
        Taloudellisen ja ennakoivan ajon, liukkaankelin ja muitakin Autoliiton kursseja olen käynyt. Minusta valistus on hyväksi ja harjoittelu kivaa. Välillä vaan ottaa päähän itsekkäät säästäjät, jotka tyrannisoivat valtaväylillä muita autoilijoita, erityisesti kääntyjiä, valoja lähestyttäessä.

        Ostapa kuule Toyota Aygo tai Yaris 1.0 litran koneella. Matkaa ajelet sitten neljän litran pintaan, eikä kaupungissakaan paljon kulu. Moottori kestää helposti 300 tuhatta, joten ajat sillä 10-15 vuotta.


    • Velkavolvo

      Edullisinta on varmasti jättää vaihto tekemättä ja ajaa entisellä aluksi viisi vuotta lisää. ´Luulisi japanilaisenkin kestävän sentään 250000 kilometriä. :)

      Mieti sitten uudelleen ja saatat huomata että pärjäät entisellä vielä vuosia. Minulla ei koskaan ole ollut kymmentä vuotta tuoreempaa autoa ja ajan noin 40000 km vuodessa ilman suurempia ongelmia.

    • Täyttä kaasua

      Laitata siihen autoosi maakaasulaitteet! Silloin voit ajaa edullisesti kaasulla. Jos tankkausasema osuu lähelle kotia tai työpaikkaa, homma on aivan toimiva. Tankata voi siperialaista maakaasua 85 sentillä tai kotimaista jätteistä valmistettua biokaasua 92 sentillä per ekvivalenttilitra. Polttoainekulut pienenee ainakin 40 %! Kaasulaitteet maksaa pari tuhatta ja rapiat ja kuittaat ne parin vuoden ajolla, minkä jälkeen autoilu on edullista. Laitteet voi vaihtaa aikanaan toiseen autoon, jos haluaa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      42
      5821
    2. Persut on Suomen mamutuspuolue nro 1.

      Heti ensimmäisenä persuvuonna 2015 maahantoivat Suomeen 35 tuhatta kunniavierastaan. Tuoreimpana persuvuonna 2025 pers
      Maailman menoa
      71
      4555
    3. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      46
      4322
    4. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      56
      4101
    5. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      87
      3700
    6. Tytti Tuppurainen ollut aivan sekaisin viime päivinä

      Pitäis varmaan tehdä huumetesti sille. "– SDP:n Tytti Tuppurainen väittää kirkkain silmin ja Antti Lindtman vierellään
      Maailman menoa
      59
      3209
    7. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      49
      2412
    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      33
      2287
    9. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      42
      2059
    10. En uskalla ees ajatella muru

      Miten mulle ois käynyt näiden raskaiden vuosien aikana jos sua ei ois ollut 🥺😧❤️ Sä oot ollut mun henkisenä tukena iha
      Ikävä
      8
      1114
    Aihe