Mitähän eroa on käytännössä, Kaasuiskarilla ja korkeapaine-kaasuiskarilla, onko kokemuksia?
Iskunvaimentimet..?
auto
2522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tavallisessa maantieajossa niillä et huomaa minkäänlaista eroa.
Kaasuiskareiden [ja korkeapaine-kaasuiskareiden] parempi suorituskyky on edukseen rasittavissa olosuhteissa: kuoppaiset soratiet, "urheilullinen" ajo niillä.
Jos joudut liikkkumaan perinteisillä savi-hiekka-päällysteisillä sorateillä, joilla on paljon "nimismiehen pykälää", kaasuiskunvaimentimet ovat oikea ratkaisu ihan tavalliseen perheautoonkin.
Jos liikut perheautolla ja pääasiasssa hyväkuntoisilla asvalttiteillä, et juuri hyödy kaasuiskareista, korkeapainekaasuiskareista puhumattakaan.
Jos kysyit asiaa urheiluautoilun (ralli, jäärata, rallycross jne) näkökulmasta, luultavasti tiedätkin, mikä merkitys niissä olosuhteissa on kaasuiskareilla tavallisiin verrattuina.
Niin.. Tulee mieleen takavetoisen farkku volvoni (940) ominaisuudet(jäykkä taka-akseli ja kitkalukko) eivät takaa pitoa jos iskunvaimentimet ovat löysää mallia.
Talviolosuhteet usein muistuttavat kuvailemiasi tieoloja, tiessä saattaa olla mitä ihmeellimpiä auran ja autojen jättämää kiharaa..löysästä lumesta ja liukkaudesta puhumattakaan0