Paljonkohan tuollaisessa yhdeksän hengen pikkubussissa on dieselvero suurinpiirtein?
Entäs mitä tarkoittaa kun yksi autokauppa mainosti yhdeksän hengen Hiacea kommentilla "pienen dieselveron pikkubussi"
Mitäköhän tuo tarkoittaa?
Entäs mitä tarkoittaa kun yksi autokauppa mainosti yhdeksän hengen Hiacea kommentilla "pienen dieselveron pikkubussi"
Mitäköhän tuo tarkoittaa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Henkilöautoksi rekisteröidyssä on reilut 700€, pakettiautoksi tai matkailuautoksi rekisteröidyssä noin 100€ kokonaispainon mukaan. Linja-autoksi rekisteröidyn veroa en tiedä. Katso AKE:n sivuilta tarkka määräytymistapa. Hauksi käyttövoimamaksu.
Myyjä tarkoittanee sitä, että auto on rekisteröity matkailuautoksi tai pakettiautoksi. Muutoskatsastuksen matkailuautoksi voit tehdä itsekin suhteellisen helposti, joten siitä rekisteröinnistä ei kannata maksaa hurjasti ylimääräistä.
Pakettiautoksi jos on rekisteröity, niin silloinhan ei vissiin saa yhdeksää kuljettaa. Entäs sitten matkailuautoksi? Mitäs eroa sillä on tavalliseen pikkubussiin jossa on hlöauton dieselvero?
selvität itsellesi, niin ehkä ymmärrät jotain.matkailu-auto on M1 luokan ajoneuvo, jolla on aina maksimi henkilö määrä 8 matkustajaa 1 kuljettaja.Ja auto josta sinä puhut on ilmeiseti pikku-bussi, eli tarvitsee pienemmän linja-auto kortin jotta voi ajella.Käy katsomassa www.ake.fi Sieltä se selviää jos vähänkään lukemaansa ymmärtää
Auton rekisteriote kertoo auton henkilömäärän ja sen tyypin. Jos kyseessä on pakettiauto rekisteröity esim. 3 6, niin siinä saa olla kolme "normaalia" ja kuusi tilapäistä. Tilapäisyyttä ei valvo käytännössä kukaan, joten käytön kannalta sillä ei ole eroa.
Matkailuautolla on pienemmät vakuutukset ja nopeusrajoitus 80 km/h tai 100 km/h. Ei muuta käytännön vaikutusta.
Parhaan tiedon saat AKE:lta tai käymällä katsomassa myytävää autoa ja sen rekisteriotetta. Itse suosittelen auton katsomista, jos olet oikeasti ostamassa.
tarvitsee bussi kortin.Ei sen kummempaa, kuin auto-kouluun ja ajaa D1 kortin niin voi huristella halvalla diesel-verolla
D1 ajokorttia jos on C-kortti (esim: ajokortti ABECE) niin bussia saat ajaa 1 8.
rekiteröity, se on henkilö_auto ja B kortti riittää, mutta jos autossa on enemmän kuin 8 matkustaja paikkaa ajaminen vaatii vähintäin C kortin, mutta silloin ei saa autossa olla kuin kuljettaja ja ajo tilapäistä huolto- tai siirto ajoa.Ja jos on muita kyydissä vaaditaan D1 kortti
1 8 vaikka olis linja-auto, kun omistaa ison E-kortin!
Semmosta ajokorttiluokkaa kuin pelkkä E ei ole olemassakaan, eli meinaat varmaankin BECEDE-korttia, silloin tosiaan taas olla kyydissä vaikka 50 matkustajaa...
Siis pikkubissihan on 10-16 paikkanen bussi, jonka ajamiseen vaaditaan D1 ajokortti.
Eli tuo 9 paikkainen on joko 9 paikkanen henkilöauto, tai sitten N2 luokan kuorma-auto jonka ajoon vaadiaan C1-kortti
Tuo mainitsemasi "pienen dieselveron pikkubussi" auto on todennäköisesti rekisteröity kuorma-autoksi, siksi 'pieni' (n. 100 €) dieselvero verrattuna henkilöautoksi rekisteröityyn vastaavaan.
Haittapuolena taas on vuosimallista 2002 lähtien pakollinen nopeudenrajoitin sekä joillekin vaatimus C-ajokortista.
Samanlaisen auton voi rekisteröidä linja-autoksikin, silloin ei dieselveroa eikä ajoneuvoveroa tarvitse maksaa lainkaan.
Haittapuolina vaatimus D-ajokortista, nopeudenrajoitin on nyt säädetty 100 km/h sekä ajoneuvon katsastus kaksi kertaa vuodessa.
Ja kaikille epätietoisille; C-kortilla saa tilapäisesti siirtää tai koeajaa linja-autoa, mutta matkustajia ei saa olla kyydissä ainuttakaan.
Voisin olla 100% varma että jos tuo auto on korimalliltaan pakettiauto, niin sen ajamiseen riittää C1 kortti, vaikka olisikin paikat 8 matkaajalle.
C-kortti vaaditaan vasta yli 7500 kilosissa kuormureissa, ja tuollainen "pakettiauto" (huomaa lainausmerkit) ei sellainen ole