Teknisissä tiedoissa lukee auton leveys 1731mm, mistä kohtaa se on mitta on otettu:
ovipellin uloimmasta kohtaa vai peilin reunasta?
ovipellin uloimmasta kohtaa vai peilin reunasta?
Auton ulkomitat, mistä kohtaa mitattu?
rullanauha
1411430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei varmaa tietoa, mutta käsittääkseni ennen mitattiin peileistä, mikä mahdollisti huikean leveät loksut (oi niitä aikoja:) nykyään ovipellin uloimmasta kohtaa. Korjatkaa nyt ihmeessä jos olen väärässä!:D
Muistelisin, että henkilöauton leveys on suurin mitta etuakselin kohdalla.
Ilman muuta juu ovipeilin uloimmasta kohtaa.... sen takia autot ovat 15 cm. kapeampia maissa, joissa ei vaadita toista sivupeiliä.
Minusta auton korkeus mitataan maasta radioatennin kärkeen.
Mitä hiton hyötyä on kirjoitella tällaisia vastauksia?
Auton mitat eli pituus, leveys ja korkeus kertovat sellaisen suorakulmaisen laatikon mitat jonka sisään auton kori mahtuisi ilman "ulokkeita" kuten peiliä, antennia, vetokoukkua ja jossain tapauksessa myös ilman farmarin kattokaiteita.
Monissa esitteissä on tarkemmat mittakuvat joissa on erikseen leveys peilien kanssa ja ilman.
Peilien poisjättäminen on perusteltua siksi ettei niiden kanssa mitattu tulos kertoisi mitään auton koosta ja toistaalta kaikissa autoissa peilit voi taittaa kiinni koriin esimerkiksi ahtaaseen talliin ajettaessa.
Monissa nykyautoissa lokasuojan kaaret ovat se levein kohta, ei ovipelti.
Mahtuuko auto talliin, kun tallin leveys on 200 cm ja Skoda Octavia nettitietojen mukaan 179,8 cm? Jos peilit eivät ole mukana leveydessä, niin tiukkaa tekee - kummallekin peilille jää tilaa 10 cm. Talli on tosi ahdas.
Auto mahtuu, mutta joudut poistumaan siitä takaluukusta jos on sellainen.
Katsoin auton tiedosta: mitat ovat ilman peilejä. Peilit kääntyvät käsin autossani ja silloin näyttää leveyttä tulevan lisää noin viitisen senttiä. Eli alle 10 cm jää tilaa yhteensä, jos auton talliin saan ajettua. Huh.
Entäs kun autosta pitäisi vielä sopia poistumaan uloskin?
Eiköhän siellä tallissa ole sisällä riittävästi tilaa, ovi on todennäköisesti se kapein tai matalin kohta. Rakentaessa on säästetty kuluissa asentamalla pienempi ovi, joka yleensä silloin vuosia aiemmin riitti senaikaisille autoille.
Samaan ongelmaan olen törmännyt parkkihalleissa koska ajan korkealla pakuautolla. Hallissa voi olla aivan riittävästi korkeustilaa, mutta hankitaan halvempi automaattiovi korkeudeltaan (mahtuu vain matalat pakuautot)
Pystyy ajamaan talliin jos ajamaan jos on kuorma-auto kortti. Henkilöauto kortilla en lähtisi edes yrittämään. Jaa miksikö ? no jakokuskina isossa kaupunkissa joutuu lähes joka päivä ihmetteleen henkilöauto kuskien ajotaitoja, pahimmille ei riitä edes metri tyhjää tilaa auton ympärillä.
Hymyilyttää kun katselee pysäköintihallin kaiteita, missä on todellakin monen värisiä viiruja ja useissa kohdissa. Ja sitten vinkumaan vakuutusyhtiöön, että tuntematon on taas kolhinut minun autoa.
Monte kuskit tuntuvat luulevan, että auto päättyy etupenkin selkänojaan.
Entäs jos auton mitoissa esiintyy heittoa auton esitteen ja Traficomin tietojen välillä. Kuka on oikeassa? Auton valmistaja vai Suomen viranomainen? Luulisi kyllä valmistajan tuntevan tuotteensa paremmin, mutta toisaalta mikään mahti maailmassa ei käännä Suomalaisen viranomaisen mieltä, kun se kerran on johonkin lukkiutunut...
Olen myös ihmetellyt sitä, kun nykyautoissa on koria vasten kääntyvät peilit, mutta ne on niin paksut että käännettynäkin ne tuo vain muutaman sentin lisätilaa.
Ne on paksuja, koska ovat muotoiltu aerodynaamisesti ollessaan normaaliasennossa, ja kääntyvät siksi, ettei esim. autopesussa harja saisi mahdollisesti rikottua peilipintoja, tai ilkivallan estämiseksi. Talvella kääntömekanismin jäädyttyä, saattaa kääntömekanismi itse sitten rikkoutua. Tätäkään varustetta ei ole ajateltu talviolosuhteissa toimivaksi...