Onko kokemuksia? Kannattakohan ostaa? 10000;lla sais suht vähän ajetun auton. Tuota mallia ei taideta enää edes valmistaa,vai kuinka?
Chrysler neon
???
211508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ikäviä pikkuvikoja luvassa, kehno laatu. Arvonlasku uskomaton, kyllähän siitä pyydetään mutta seuraavana päivänä et saa puoliakaan pois.
Järjettömän kallis jakohihnanvaihto.
Tuolla rahalla saa jo autojakin.
Tosin ei ole itselläkään. Mutta olen kuullut merkistä paljon hyvää. Tiedän tiedän, vain kuullut! Mallisarjahan on jo aika vanha. Eli,luulisi että suurin osa pikkuvioista olisi saatu kuntoon. Hintahan noissa kyllä putoaa. Mutta niinhän käy kaikissa tuon hintaluokan autoissa.
viiden vuoden ajalta,eikä moitteen sijaa.Erittäin mukava ja huoleton auto.
pikkuvikaa tullut vastaan. Ajossa on jo toinen
2-gen neon. Jakohihnan vaihto on tosiaan järkyttävän kallis! Maksaa n.450 eur osat työt.
Vaihtoväli on 168 tkm tai 7 vuotta.(missähän muussa jakohihnallisessa autossa on yhtä pitkä
vaihtoväli)
Tosiaan hintaa. Mutta tuskin sitäkään tuolla vaihtovälillä kovin montaa ketaa joutuu vaihdattamaan.
Onko tuo Neonin jakohihna tehty kullasta vai mikä siinä maksaa?
Itselläni oli joskus Fiat ja siinä maahantuoja puolitti hihnan vaihtovälin 3 vuotta/60 tkm. Se vasta tuli kalliiksi ja laitoin vahingon kiertämään. Ainoa auto, jolla olen saanut 120tkm huollon loppusummaksi euroissa nelinumeroisen summan.
Nykyisessä ja tulevissa autoissani on huoltovapaa ketju.
hihna on muutaman kympin. Iso työ vaihtaa.
Volkkarin 1,9 dieselin jakohihnanvaihto (samat kilometrivälit kuin neonissa) vie lähes tonnin.
Vertaa useimpiin muihin joissa pahimmassa tapauksessa vaihtoväli on 35-40 tkm eli jotkut Opelit. Jatkaakseni vielä Opeleissa niin jossain malleissa on jopa ketjulla taipumusta katkeamiseen.
Mutta kun Neonista puhutaan niin kerralla kirpaisee hieman enemmän, mutta hyvin harvoin tarvii vaihtaa.
valmisteta,mikä ei suinkaan tarvitse tarkoittaa että auto olisi huono. Jos nyt ostat hyvän kympillä niin voit ajella melko huolletta varmaan ainakin neljä seuravaa vuotta siten että arvonalennus on maksimissaan tonni per vuosi. Vertaa vaikka upouuteen Avengeriin jossa takkiin tulee se neljä tonnia laakista ekana vuotena.
Varustetaso on parempi kuin monessa kympin maksavassa japsissa tai eurossa, kulutus ehkä hieman korkeampi. Tosin jos autossa on hyvä ilmastointi kuten yleensä jenkeissä ja cruise ja muutenkin hyvät varusteet niin osta se! Oletan ettet odota myyväsi sitä voitolla joskus vaan haet käyttöautoa josta pahin hinnanlasku on jo takanapäin.
Eli puhdasta käyttöautoa. Näitä autoja ei oikein sijoituskohteina voi pitää. Netistä löytyy muutamakin neon joilla ajettu noin 30-40000 tuhatta. Hinnat -10000,varustelusta riippuen. Monella muulla merkillä tuollaiset kilometrit tarkoittavat rahassa noin 15;sta tuhatta ja enemmänkin. Yleensä vielä pienemmällä "myllyllä".
Ei kannata, ellet aja sitä romikselle (ei tosin vie kauaa). Kukaan ei halua sitä neonia nimittäin sinulta.
Miten paljon neon kuluttaa?
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=009&model=003&comments=1
Melkoisen ruokaisa peli. Jostain kyllä luin et olis noin 7 litraa sadalla.
hieman enemmän.
Täällä kun kyselet niin nämä negatiivisuuden mustanvyönmestarit tyrmäävät kaiken.
Hyvä auto ja kaikintavoin kiva ajaa ym.
Mersumies.
kannattaa selvittää ENNEN ostopäätöstä niin ei tarvitse jälkeenpäin itkeä. Tässä tulikin faktoja päätöksenteon tueksi, iso kulutus, kallis jakohihnan vaihto, haluttavuus käytettynä. Jos edelleen kiinnostaa niin siitä vaan, saattaa olla hyvä ajaa ja voi siinä olla muitakin hyviä ominaisuuksia.
Työkaverilla oli työsuhdeautona, tosin siitä on jo aikaa. Kokemus ei kuulemma ollut "erityisen onnistunut". Jotakin sitkeitä vikoja siinä oli, joita eivät saaneet merkkipajalla korjattua ...
Ehkä viimeisimmät vuosikerrat luotettavampia?
Eli mitäs noi lyhenteet tarkoitaa? Mitä eroa?
Eli ostin reilu 3 vuotta sitten vuoden 2003 Neonin. Aluksi kaikki toimi kuin unelma, ja olin tyytyväinen autoon. Bensan autolle maistuu kyllä aika hyvin, mutta ei se mua haitannut. Sitten alkoi tapahtua. Ensin yhden talven tappelin auton kanssa kun se teki vikailmoituksen kun auto oli ollut lohkolämmittimessa kiinni. Autoon päivitettiin kaikki mahdollinen data, mutta ongelma ei poistunut. Tietenkin maksoin kaikista päivityksistä, kunnes sitten yhden kerran minulle kerrottiin että sitä ei saa pitää lohkossa yli 1,5 tuntia. Siihen loppui se ongelma. Tänä keväänä sitten meni alatukivarren puslat. Siitä lystistä maksoin sitten yli 400 euroa. Kesäkuussa oli sitten edessa 75000 huolto. Siihen meni yli 500 euroa. Kaiken sitten kruunasi heinäkuussa hajonnut vaihdelaatikko. Kun vaihdelaatikon öljypohja otettiin irti niin sieltä löytyi metallisilppua, ja laatikko oli korjauskelvoton. Hinta-arvio pyöri siellä 4000-5000 euron välillä. Voin sanoa että hermot meni. Otin sitten yhteytta kuluttajavirastoon ja sieltä neuvottiin tekemään valitus. Vaikka olin ostanut auton käytettynä, niin myyjä on tällaisissa tilanteissa osavastuussa. Tein valituksen asiasta, ja Autokeskuksesta tarjottiin että korjauskustannukset jaetaan kolmeen osaan: maahantuojan, myyjän ja minun kesken. No hyvä näin, mutta tulee silti maksamaan yli 1000 euroa. Joten kannattaa vielä harkita Neonin ostamista.