Aika hienosti olis päässyt moottoritiellä perjantaina 22.8. Koivukylän paikkeella onnettomuuspaikan ohi kun ette jäisi katselemaan ja ihmettelemään tapahtumia. Tuon mainitsi myös soittaja Radio Novallakin. Hankkikaa oma elämä ja yrittäkää keskittyä matkan tekoon! Autot olivat viheralueella keskellä ja pelastuskalustokin TODELLA hienosti aivan reunassa.
Tie 4 eli Lahdenväylä. Vantaa, Koivukylän liittymä. Tilanne ohi Onnettomuuspaikan raivaus ohi, liikenne sujuu normaalisti. Tilanteen kesto: 22.8.2008 klo 15.50 - 16.54. Päivitetty 22.8.2008 klo 16:55d
Tie 4 eli Lahdenväylä. Vantaa, Koivukylän liittymä. Tilanne ohi Onnettomuuspaikan raivaus ohi, liikenne sujuu normaalisti. Tilanteen kesto: 22.8.2008 klo 15.50 - 16.54. Päivitetty 22.8.2008 klo 16:55d
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vai soitit sä oikein novaankin! (ilmeisesti sul on "lievää" julkisuuskaipuuta.. KOTIPOLIISI!!!)
Äläkä edes yritä väittää ettetkö olisi ikinä itse madellut onnettomuuspaikan ohi töllistellen että mitä on tapahtunut!
Oletkos kotipoliisi ajatellut sitä että kun siellä viheralueella on ihmisiä niin eiköhän heidän ole "pikkuisen" turvallisempaa hoitaa työnsä siellä silloin kun porukka ajelee hiljaa ohi kuin että sun kaltaises törtöt kaahaa max nopeudella ohi ja vilkuilevat siinä vauhdissa olkansa yli??
Kerro et mihin sulla oli niin helkutin kiire että elämäs luhistui parin minuutin viivästyksestä liikenteessä?????
Minkä ihmeen takia ihmiset hiljentelee ja jää ihmettelemään VASTAANTULEVIEN kaistalla sattunutta?? Siinä kun turhaan hiljennellään, on pian peräänajokolari molemmilla puolilla tietä.
Monesti näkee mm. kaupungissakin, että kun ambulanssi ajaa aivan eri suuntaan, niin moni idiootti hiljentää. Kysymys kuuluu : MIKSI VI..SSA ?
"Autot olivat viheralueella keskellä" Voisikohan tuollaisesta kirjoituksesta saada sen käsityksen että ne onnettomuusautot olisivat olleetkin kaistojen välissä viheralueella??? Ja vaikka olisitkin joutunut hidastamaan "turhaan" niin mihin ihmeessä sulla oli niin kiire että pieni hidastaminen tuhosi elämäsi??? Olisikohan syytä pikkuisen tarkastella niitä aikataulujasi jos tosiaankin pieni matkan hidastuminen näyttää tuhoavan elämäsi????
Eihän se hidastelu ja töljääminen sinun elämääsi välttämättä tuhoa, muttu jonkun toisen voi. Mieti sitä!
Kerrohan kaahari miten se hitaampaa ajaminen on mielestäsi vaarallisempaa kuin että kaahattaisiin max nopeudella??? Meinaatkos että kun ihmiset hidastavat jonkin takia nopeuttaan niin laises aivottomat kaaharit ajatte niiden hitaampien autojen perään?
No varmaan ajatte jos todellakin kävellessänne tarvitsette opaskoiraa, terve kuski ei varmasti aja perään jos edessä joku hidastaa.
Viime perjantaina ei liikenne tahtonut päästä Kehä I:ltä Hämeenlinnanväylälle, kun tuolla kaksikaistaisella tiellä vasen jóno seisoi ja oikea eteni noin 5 km/h. olemattomin välimatkoin.
Ihmettelin mielessäni, että onko tälläkin tiellä onnettomuus. Siinä sitä sitten madeltiin välillä jopa 15 km/h, mutta välillä taas pysähdellen. Parin kilometrin matkaan tärvääntyi aikaa sellaiset 15 - 20 minuuttia.
Vastaantulevan liikenteen puolella oli auto ajautunut ulos tieltä aina ojan yli ja oli puolittain jalkakäytävällä. Moottoripyöräpoliisi oli pysähtynyt selvittämään tilannetta. Kuljettaja ja matkustaja, nuoret miehet seisoivat auton ympärillä vain henkisesti kolhuja saaneina.
Minun ja tapahtuman välillä oli yksi samaan suuntaan ja kaksi vastakkaiseen suuntaan vievää kaistaa, leveä piennaralue ja oja. Silti minun matkani hidastui noin 15 minuutilla.
Onneksi ei ollut kiire, mutta mitäpä jos olisi ollut?
No, onhan maailmassa vakavampiakin asioita kuin myöhästyminen neuvottelusta tai kunnanvaltuuston kokouksesta tai lääkäristä tai lasten hakemisesta hoidosta...
On vakavampiakin asioita kuin se, että joku joutuu odottamaan sinua tienposkessa, sateessa 15 minuuttia kauemmin...
On vakavampiakin asioita kuin se, että bensiini loppuu siinä matelun ja joutokäynnin aikana, kun olit laskenut sen varaan, että se riittää kyllä Keimolaan saakka...
Ja ainahan voi sanoa, että lähde ajoissa ja tankkaa ajoissa ja... Tottakai juu. Mutta jos töissä on pakko olla neljään ja lapsi pitää hakea hoidosta ennen viittä... jne.
Tietenkin liikenteessä on varauduttava siihenkin, että auto hajoaa, rengas puhkeaa, joutuu kolariin tai kolarin vuoksi odottamaan... kyllä...
...mutta mitä järkeä on siinä, että tuhannet autot pakotetaan pysähtelemään ja ajamaan 80 rajoitusalueella 5 km/h vain siksi, että jotkut haluavat nähdä, mitä siellä tapahtuu? Mitä järkeä?
Tuo on sitä TLL:n tarkoittamaa tarpeetonta hitaasti ajamista ja liikenteen haittaamista.
Jos joku haluaa ajaa 80 alueella 70 km/h, niin siitä vain, mutta onko sinusta tosiaan ok, että ajetaan 5 km/h? Siinä ei säästy edes polttoainetta, vaan tuhlataan sitä.
Oletko koskaan ajatellut että moottoritiellä voi liikenteen nopeus joskus laskea äkistikin ilman mitään näkyvää syytä. Jos tiiviissä autojonossa arvaamatta yksi hidastaa joutuvat perässä tulevat hidastamaan samassa kohtaa, jos perässä tulevilla on ennakointikykyä ja aikaa riittävästi, näin syntynyt aalto liikenteessä tasottuu vähitellen. On myös mahdollista että jokaisella jäljessä tulevalla on edellistä lyhyempi reaktioaika jos olosuhteet ovat sopivat tai tarpeeksi moni ei ennakoi tilannetta. Pahimmillaan yhden kuljettajan huomion menetys oikealla hetkellä voi aiheuttaa vakavan tilanteen kuten tässä videossa:
http://www.youtube.com/watch?v=ER3_PvMhJB4
No joka tapauksessa on edesvastuutonta tahallaan tai ajattelemattomuuttaan aiheuttaa häiriö liikennevirtaan. Siis kuten alottaja neuvoi "Älkää jääkö toljäämään" ja jos tilanne vaatii tulee reilusti pysäyttää tien sivuun ja mennä tarkistamaan tilanne.
Esim Hämeenlinnan väylällä usein kilometrien jonot ainoastaan siitä syystä että joku tohelo hiljentää ilman näkyvää syytä ja kaikki hiljentää siinä samassa paikassa, jono ulottuu kilometrien päähän.
...suurin konna oli tietysti se, jota ei huvittanut ajaa "alinopeutta" muun liikennevirran mukana, vaan lähti sooloilemaan. Toivottavasti sai turpiinsa päivän päätteeksi. Mutta tokikaan syyttömiä eivät olleet monet muutkaan. Jokuhan oli liikennevirran hidastumisen ja puuroutumisen aiheuttanut. Erityisen huolestuttavaa oli kuitenkin se, miten pienin turvavälein raskas liikenne oli tien päällä.
Punaisen onnettomuuden aiheuttaja-auton piruetti kertoo myös siitä, miksi paremmat renkaat olisi syytä pitää taka-akselilla.
No jos oikein tarkkaan katsotaan niin ei se punainen auto tullut kohdalle sen lujempaa kuin muutkaan. Itse asiassa jo pari edellistä autoa joutui tekemään väistöliikkeen. Voi olla että punaisen auton kuski ei ollut aivan hereillä tai sitten yksinkertaisesti reaktioaika ei enään hänen kohdalla riittänyt. Vaikea sanoa onko rengastuksella tekemistä tähän asiaan, todennäköisesti aliohjaava auto olisi tuossa tilanteessa törmännyt edellä ajavan perään. Joko parempi rengastus, toisenlainen auto tai virkeämpi kuski olisi pelastanut tilanteen mutta sittenkin joku toinen olisi voinut saada ketjureaktion aikaan.
Se oli joku muu fiksu henkilö jonka kuuli asiasta
soittaneen Novaan. En kaipaa julkisuutta!
En hurjastellut paikan ohi koska tietenkin on varottava että auttajat voivat tehdä työnsä turvallisesti. MUTTA ei siellä tartte 5 - 10 km/h ajaa. Kyllä reippaamminkin olis läpi päässyt kun seuraisi liikennettä eikä kokonaan keskittyisi onnettomuusautojen katseluun.
Ei kiirettä mutta moottoritien kuuluu olla joutuisampi kuin jonkun kylätien.
kait se nyt on selvää
Tuntuu monelle kolaripaikan näkeminen olla vuoden kohokohta, jota pitkään vielä muistellaan suora ojossa.
Se on suoro, ei suora. Ihan sama, mitä murretta yrität solkottaa, se ei ole suora.
Miksei peniksestä puhuta
sen oikeilla nimillä
kuten esimerkiksi:
ruila
suoros
jorma
ja rakkauden julma valtikka.
Nyt on valmiiksi veri pakkaantunut, kun ajattelen seuraavan kolarin näkemistä. Kun näen, että peltiä on mennyt ruttuun, niin ajan kävelyvauhtia ja vispaan minkä kerkeän, siksi tulee jonoja, kun ei aina satsit lähe liikkeele. aaah....
töljääminen?
Tuohan ei ole mitään muuta kuin jälkiviisautta. Tottakai jälkeenpäin tiedät kuten muutkin, että eihän siinä olisi tarvinnut hidastaa.
Mutta kun onnettomuuden jälkeen ensimmäinen auto hidastaa, on muiden pakko tehdä samoin lisäkolareiden välttämiseksi. Varmaan ymmärrät, että se kolaripaikalle ensimmäisenä tullut on joutunut kokonaan pysähtymään. Jo se hidastaa nykyisillä liian lyhyillä turvaväleillä muiden nopeuksia jopa sadan kilometrin päähän asti.
Yksinkertainen asia, mutta ellei asiaa ajattele yhtään oman auton nokkapeltiä kauemmaksi, niin vaikeahan sitä on käsittää.