Olen aikeissa ostaa n. 25 tuhannen euron auton. Kumpaa suosittelette, käytettyä premiumia tyyliin Volvo, Audi, BMW, Mersu vai uusi "itäauto" tyyliin Nissan, Toyota, KIA tai Hyundai? Ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö ovat tärkeimmät kriteerit mutta toki käytön edullisuuskin ratkaisee. Olen ajanut kohta 15 vuotta näillä perinteisillä saksalaisilla ja ranskalaisilla keskikokoisilla autoilla ihan tyytyväisenä mutta nyt tekisi mieli kokeilla jotain erilaista.
Käytetty Premium
vai itäauto?
121014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itse taas olen ajellut itäautoilla. Haluaisin itse kokeilla näitä premium-merkkejä noiden rimpuloiden sijaan. Kokemuksia?
elikkäs perheen toinen auto Tojon rimpula vaihdettiin käytettyyn Saksan premiumiin noin kaksi ja puoli vuotta sitten. On nämä premiumit aivan eri luokan autoja kuin nuo rimpulat. Eivät helise, kitise ja natise vaikka mittarissa on jo reippaat 300 tkm. Käyttökulut ovat varmasti suuremmat kun on tuo moottorin kokokin 1.5-kertainen Tojoon verrattuna.
Perheen toinen auto on sitten uutena ostettu "normaali"hintainen länsiauto. Aasian rimpuloiden aika on ohi ainakin meillä.
Kokeile japsia jos sellaista ei ole ollut. Saahan sen myytyä pois mikäli ei miellytä. Pysyttele sitten oikeissa japanilaisissa, eli älä lankea Kian ja Hyundain tapaisiin Korealaisiin. Niitä saattaa saada edullisesti, houkuttelevilla eduilla ja pitkillä takuilla. Kaikki nämä kostautuu seuraavassa vaihdossa jälleenmyyntiarvon romahdettua ja takuukin on vain kalliiden huoltopalveluiden ylläpitoa. Valitettavasti vieläkään halpa ei ole hyvä pitää paikkansa...
munkin mielestä kannattaa ostaa sellaanen missä on lyhyt takuu ja saa huoltaa vaikka pärnäsen korjaamolla. ei vaan vakavasti, Honda Accord on tosi hieno, samoin uusi mazda kuusi.
jotoin tanakkaa tietoa huoltojen hinnoista ja arvon alenemisesta vai luulekko vcaan. Ainakin Tuulilasin tutkimuksessa Kia :n todettiin pitävän hintansa hyvin. Mitä tulee huoltojen hintoihin, paljonko maksaa Kian 20000km huolto????
Kumpi parempi?
Eihän siitä ole kuin takuuhuollossa käyttämisen vaiva.
ihan noinkaan
On vaan määräaikaishuoltoja joita kannattaa tehdä silloin tällöin, vaikka takuu ei olisikaan voimassa. Niitä voi hyvin tehdä itsekin ja tuollainen 5 vuotias isompi mersu on oiva peli keskiverto suomalaiselle kädettömälle huoltaa. On niin helppoa, että!
Itse vaihdoin hyljeksityn VAG:n merkin vielä enemmän hyljeksittyyn pitkätakuiseen aasialaiseen. Itsestä tuntuu, että siirryin nyt pykälän tai kaksi lähemmäs "premiumia". On sen verran eroa yleisessä laadussa ja ajomukavuudessa.
itsekin. Öljyt ja suodattimen kun vaihtaa sekä joskus ilmansuodattimen. Joka toinen vuosi lisää ainetta ilmastointiin tai huollattaa joka kolmas tai neljäs vuosi. Tosin en omista Mersua.
Itse siirryin aasialaisesta merkistä eurooppalaiseen ei-premium -merkkiin ja kyllä laatutaso, ajomukavuus sekä ajo-ominaisuudet nousivat rutkasti. En VAG:n merkkiseen, nehän ovat muuten arvostettuja autoja.
Kuules, Volkkarinkin jälleenmyyntiarvo romahtaa nykyisin, kun nuo monimutkaiset DSG:t ja ahdetut koneet ovat vikaherkkiä.
Olen omalla tupla-ahdetulla ja DSG laatikkoisella autollani körötellyt 2 vuotta ja 89000 km. Vain "vuosihuollot" on tehty. Missäköhän on vikaa???