Mistä osia SB Fordiin!!

Moi!!
Oma kelkka vm.-72 1300kg 302 c4 8" 3-aavikkovälityksellä.
Osaa ja tehoa pitäisi saada LoPo-koneeseen. Fordin (käytettyjen) osien tarjonta on minimaalista ja myös hankalaa uusien kohdalta esim. oman kokemuksen mukaan chevyyn verrattuna. Lisäksi moottorit ovat kapasiteettomia virityskohteita (ahtaat kannet), kun esim. chevystä sai helposti 1hp/cid tehdasosilla.
Onko tiedossa hyviä kontakteja elikkä liikkeitä fordin osille (muita kuin palveluton tusinakauppa US-parts) tai hyviä tmi periaatteella toimivia "äijiä" jossain kaupungissa. Yksityisiä kauppaajia pisteosille kaipaan myös!
Moottoripuolelle pitäisi saada tehoa luokkaa 250 hp! 351W en tunge tuohon konetilaan ahtauden vuoksi (kolmannet peltisarjat sinne tipahti), joten 302ssa pysyn. Kuinka 351W-kansi swappi kannattaa?. Olisiko jollain tarjota hyviä aftermarket tai portattuja kansia? Koko moottoria?
Olisiko jollain sattumalta muutamia kappaleita rumpujarrun jarrusylkyn ja jarrukengän väliin kuuluvia "työntötankoja" tai millä nimellä noita kutsuisikaan? Kun ei oo sorvia kotona...

(Vantaa)
2314
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tradepartsista saa hyvin uusia ja käytettyjä voortin osia: http://www.tradeparts.info/
Kannet kannattaa vaihtaa jos HiPoa haluut, mutta kyllä noista kansista ton 250 saat irtoomaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ford302 kirjoitti:

Moi!!
Oma kelkka vm.-72 1300kg 302 c4 8" 3-aavikkovälityksellä.
Osaa ja tehoa pitäisi saada LoPo-koneeseen. Fordin (käytettyjen) osien tarjonta on minimaalista ja myös hankalaa uusien kohdalta esim. oman kokemuksen mukaan chevyyn verrattuna. Lisäksi moottorit ovat kapasiteettomia virityskohteita (ahtaat kannet), kun esim. chevystä sai helposti 1hp/cid tehdasosilla.
Onko tiedossa hyviä kontakteja elikkä liikkeitä fordin osille (muita kuin palveluton tusinakauppa US-parts) tai hyviä tmi periaatteella toimivia "äijiä" jossain kaupungissa. Yksityisiä kauppaajia pisteosille kaipaan myös!
Moottoripuolelle pitäisi saada tehoa luokkaa 250 hp! 351W en tunge tuohon konetilaan ahtauden vuoksi (kolmannet peltisarjat sinne tipahti), joten 302ssa pysyn. Kuinka 351W-kansi swappi kannattaa?. Olisiko jollain tarjota hyviä aftermarket tai portattuja kansia? Koko moottoria?
Olisiko jollain sattumalta muutamia kappaleita rumpujarrun jarrusylkyn ja jarrukengän väliin kuuluvia "työntötankoja" tai millä nimellä noita kutsuisikaan? Kun ei oo sorvia kotona...

(Vantaa)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu